המקרה הוויראלי שרץ על הסקודה המפורקת בפייסבוק. דעתכם?

[הרקוליטו]

אני הייתי לוקח יעוץ משפטי .

[saay222]

איך יוצאים במקרה כזה חכמים ולא צודקים? מה אתה היית עושה?

 

תלוי ברעש, גם אם השקעתי 200K ברכב, הייתי מהסס לקפוץ מכל קירקוש, מכיוון שזה ידוע וברור לכולם מה ההשלכות של פירוק דאשבורד ברכב חדש.

 

ואם הרעש היה יכול להפתר ע"י תיקון חאפרי, הייתי לוקח את התיקון הזה, ואם זה לא היה מחזיק, הייתי מבקש גירסה קצת יותר עמידה של התיקון החאפרי, ואולי הייתי מסתכל מה עשו ע"מ לעשות את אותו הדבר בעצמי במקום להגיע למוסך, צודק?, לא, חכם אולי כן.

 

אבל מכיוון שבעל הרכב ודרש תיקון מקצועי (כן צודק, לא חכם) ודחה ניסיונות של המוסך להמנע מפירוק כזה, הוא לא השאיר למוסך ברירה אלא לגשת לתיקון בצורה מקצועית.

[מרק10]

מוזר לי שאתה מקבל דבר כזה, רכב חדש מפורק כולו ברמה כזו זה לא מקובל ולא נותן הרגשה טובה אחרי שהוצאת 200K.

 

מסכים שההרגשה היא לא משהו.

 

לא היה עדיף לסגור את זה איך שאפשר ולמנוע את זה? זה אסון תדמיתי מה שקורה עם זה. גם אם אתה מצדד בצד של היבואן זה ללא ספק מוכיח שלפעמים עדיף להיות חכם מצודק.

איך היית מצפה שהייבואן יסגור את הסוגייה עם הלקוח ?

[מרק10]

פותח הפוסט צודק. לעולם הרכב לאחר פירוק של דשבורד והחזרתו לא יהיה כמו שיצא מהיצרן.

 

Sent from my LEX820 using Tapatalk

אני מבין שפותח האשכול כבר הפך מצידך לבעל מקצוע עם עשרות שנים של ניסיון ופירק כמה עשרות דשבורדים. שוב פעם אני חוזר על דבריי. ברכבים מודרנים וחדשים פירוק הדשבורד הינו יחסית דבר פשוט וניתן להחזיר את המצב לקדמותו.

[discoTD5]

עם כמה שזה נראה חד צדדי, תזכרו שלכל מטבע שני צדדים.

היו כאן מספיק מקרים שנראו מובהקים, ואחכ היוצרות התהפכו.

[Turbulence]

תלוי ברעש, גם אם השקעתי 200K ברכב, הייתי מהסס לקפוץ מכל קירקוש, מכיוון שזה ידוע וברור לכולם מה ההשלכות של פירוק דאשבורד ברכב חדש.

 

ואם הרעש היה יכול להפתר ע"י תיקון חאפרי, הייתי לוקח את התיקון הזה, ואם זה לא היה מחזיק, הייתי מבקש גירסה קצת יותר עמידה של התיקון החאפרי, ואולי הייתי מסתכל מה עשו ע"מ לעשות את אותו הדבר בעצמי במקום להגיע למוסך, צודק?, לא, חכם אולי כן.

 

אבל מכיוון שבעל הרכב ודרש תיקון מקצועי (כן צודק, לא חכם) ודחה ניסיונות של המוסך להמנע מפירוק כזה, הוא לא השאיר למוסך ברירה אלא לגשת לתיקון בצורה מקצועית.

 

אבל הרעש לא נפתר ע"י התיקון החאפרי. בפוסט הוא רשם שהוא קיבלת את התיקון עם הסלוטייפ, ואז שהוא נסע אחרי התיקון הוא הבין שזה לא באמת עזר.

[Freak_Miky]

כשהמוסך הגיע לנקודת "האל-חזור" רגע לפני שהחליט ללכת על כל הפירוק הזה ברכב "ניילונים" וקשה לי להאמין שיצליח לצאת מזה (יהיו עוד יותר רעשים טרום הפירוק) - לא היה כלכלי יותר ומהיר יותר אם לקחת בחשבון גם את הפגיעה במותג ובלקוחות הפוטנציאליים, פשוט להטיס את הרכב חזרה למפעל ולהחזירו?

[מרק10]

כשהמוסך הגיע לנקודת "האל-חזור" רגע לפני שהחליט ללכת על כל הפירוק הזה ברכב "ניילונים" וקשה לי להאמין שיצליח לצאת מזה (יהיו עוד יותר רעשים טרום הפירוק) - לא היה כלכלי יותר ומהיר יותר אם לקחת בחשבון גם את הפגיעה במותג ובלקוחות הפוטנציאליים, פשוט להטיס את הרכב חזרה למפעל ולהחזירו?

לא כלכלי יותר למותג. המותג חזק מכול הפוסטים כאן ובפייסבוק לכן לא תהייה פגיעה כלכלית בהווה ובעתיד.

[avargel]

בהנחה ובעל הרכב הציג את הסיפור במלואו ובאופן מדוייק, אזי פשוט בושה וחרפה לצ'מפיון.

 

תחליפו חדש בחדש, ותשחקו בלגו הזה כמה זמן שתרצו אחר כך.

חודש וחצי?! דש בורד שפורק כולל חיתוך צמות?! (מרק תסתכל טוב בתמונות).

 

אני בחיים לא הייתי מוכן לקבל את זה בחזרה.

 

 

 

כמובן אני מסייג ואומר שייתכן שיש דברים שאינם ידועים לנו ועלולים לשנות את התמונה.

[outlander]

מה שאני לא מבין זה דבר אחד. מה ההבדל בין רכב לבין כל דבר אחר שנקנה? אם הרכב הוא תקול כבר ברגע הקניה, למה הקונה לא יכול להחזיר את הרכב לחברה ולבקש רכב אחר? אם הרכב רשום על שמו אז אפשר לדחוף לו רכב תקול ולשלוח אותו למוסך?

 

מה שאני הייתי עושה זה ככה: מצטייד במצלמה, מצלם את עצמי אומר למוכר שהיום קניתי את הרכב והוא תקול ואני לא מעוניין בו, מצלם את תגובת המוכר (שולח אותי לבוא בעוד חודש למוסך), ונפגש איתו בבית משפט. כמובן שמשאיר לו את הרכב עומד באמצע החניה.

[korola]

הפרסום בפייסבוק עוזר...

הוא רשם עכשיו שפנו אליו מהיבואן לקבוע פגישה...

 

 

אריאל אטינגר

שלום לכולם,

זה אריאל אטינגר כותב הפוסט.

אני רוצה להודות מקרב לב לאלפים שמנסים לעזור, אין בעולם כמו העם שלנו������

תבורכו! בזכותכם הדברים זזו

והיבואן @צ'מפיון מוטורס ביקש לקבוע איתנו פגישה, מקוה מאד שאבשר בשורה טובה אחרי הפגישה.

אני רוצה להתנצל בפני גיל קאר סוכנויות רכב שלא קשורים כלל לעניין. הוא סוחר רכב תותח ואמין! תייגתי אותו בטעות בגלל דמיון בשם.

מי שמרכיב את המערכות ברכבים זה @גיל קאר מערכות המפורסמים

לילה טוב לכולם

אריאל

[ALÞћÃ]

פגישה שככל הנראה תניב טיפול ראשון חינם ואולי גם התחייבות לרכישת הרכב במחיר מחירון. את הרכב לא יחליפו לו, אבל... הפתעות לא חסר.

[saay222]

אני חושב שניתן להחזיר מוצר רק אם לא נעשה בו שימוש, בכל מקרה, רישום הרכב על הלקוח (יד) זה נראה לי כמו שימוש לצורך העניין (ואולי גם מוצר שיוצר לפי מפרט, שלא זכאי להחזרה).

 

והגיוני לי שאם המוסך מורשה יצרן, אז התיקונים בהכרח נעשו (תיאורטית-משפטית) ע"י האנשים שהוסמכו לכך ע"י היצרן, משפטית אני לא חושב שקיימת סיבה לביטול עסקה עקב תיקון ע"י גורם מורשה, אולי הורדת ערך של כמה אחוזים, אבל לא נראה לי יותר מזה.

 

שוב, הוא התעקש על תיקון מקצועי, איך הוא חשב שתיקון מקצועי נראה?, הוא חשב שיתקנו לו את הקירקוש בעזרת אנדוסקופ?

 

הוא צודק לחלוטין, אבל לא חכם במיוחד.

עריכה אחרונה ב-4 לנובמבר, 2019 על ידי saay222

[ALÞћÃ]

הוא התעקש על תיקון מקצועי, איך הוא חשב שתיקון מקצועי נראה?

 

פייר? יש רק אופציה אחת שעונה לזה - שינוע הרכב לנמל, העברתו לידי היצרן לתיקון התקלה והחזרתו לישראל.

[saay222]

לא בטוח, אם היצרן הסמיך חוקית את המוסך, ניתן לראות בכל תיקון שנעשה על-ידו ככזה שבוצע ע"י היצרנית עצמה.

 

לא מכיר את החוק, אבל בטוח שהוא כולל התיחסות כלשהי לגבי תיקון ע"י גורם מורשה.

עריכה אחרונה ב-4 לנובמבר, 2019 על ידי saay222