Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2548 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פורד פוקוס 2008, 140000 ק"מ.

ביום ראשון באמצע הנסיעה לוח השעונים התחיל להבהב, הנורית האדומה נדלקה כולל צפצוף אזעקה, והיו שתי הודעות שהתחלפו "transmission mulfunction" ו- "acceleration reduced". הרכב עצמו המשיך לנסוע כרגיל, גם כשלוח השעונים היה כבוי.

למחרת הכל היה בסדר. הרכב היה גם ככה במוסך מרכזי אז ביקשתי שיחבר לסורק - הוא לא מצא משהו.

היום התקלה שוב חזרה. מכך שזה קרה בצהריים, ושהרכב המשיך לנסוע כרגיל, אני מניח שמדובר על מגע חשמלי שכנראה החום לא עושה לא טוב או משהו בסגנון ולא בתקלה מכנית.

 

איך אפשר לסדר את זה? מכון ספידומטרים או שאני לא בכיוון? יש משהו מומלץ בירושלים?

 

תודה רבה!

×
×
  • תוכן חדש...