Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3163 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכבי מאזדה 6 2006 - יש תופעה שההגה מושך ימינה.

בוצע איזון וכיוון גלגלים אך זה לא עזר. כמובן שלחץ אוויר נבדק אף הוא ונמצא תקין.

מבדיקה שלי עם 2 מכוני פרונט מומלצים במרכז - טוענים שמדובר "במחלה"

ידועה ברכבים האלה והכינו אותי לסדר גודל של 550-600 ש"ח (!)

שכן אני יודע שכיוון במומצע עולה כ 200-250 ש"ח.

מלבד שחיקה לא אחידה של הצמיגים, האם נוחות הנסיעה יכולה להיפגע כתוצאה מפרונט לקוי / התנהגות הרכב?

 

אודה לעזרתכם.

פורסם

גם ברכב מאזדה 6 2004 יש מאז ומתמיד משיכה ימינה.

הצלחתי למזער את המשיכה עי החלפת זרועות אבל עדין יש משיכה קלה ימינה .

פורסם

משיכה בהגה יכולה להיגרם בגלל 1001 סיבות, ומלבד כיוון פרונט לקוי משיכה יכולה להיגרם בשל מכה שקיבל הרכב ו/או עיוות במתלה, לחץ אוויר נמוך או גבוה מדי, תותבים גמורים, צמיגים מעוותים וברכבים מסויימים גם בגלל כיול שגוי של תגבור ההגה.

 

בגלל שמומלץ ללכת מהקל לכבד ובדרך כלל רוב הבעיות נגרמות בשל כיוון פרונט לקוי (על אחת ששני מכוני פרונט אמרו לך שמדובר ב"מחלה" של הדגם) - נראה שכיוון פרונט זה מה שצריך לעשות.

שים לב שמחיר של 200-250 ש"ח הוא מחיר לציר, וברכבים בהם יש גם כיוון לציר האחורי המחיר מכפיל את עצמו, כך ש- 500 שקלים לכיוון שני הצירים לא מופרך וזאת בהנחה ואצלך נדרש כיוון לשניהם.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

יש לנו שישיות ואין בעיות.

 

במאזדה 6 יש מתלה רב חיבורי ותותבי גומי קדימה ואחורה.

לתותבי הגומי יש בלאי, לעיתים עקב מכה שהרכב קיבל יש לחץ על הגומיות.. וגם

נסיעה קצת חזקה, עלייה על מדרכות ופסי האטה, ללא האטה.

גורמים לאורך זמן , לנזק לגומיות.

 

לכן צריך לבדוק את המתלים קדימה ואחורה, והצמיגים.

ולבצע כיוון פרונט - :wink: אחורה וקדימה.

 

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
יש לנו שישיות ואין בעיות.

 

במאזדה 6 יש מתלה רב חיבורי ותותבי גומי קדימה ואחורה.

לתותבי הגומי יש בלאי, לעיתים עקב מכה שהרכב קיבל יש לחץ על הגומיות.. וגם

נסיעה קצת חזקה, עלייה על מדרכות ופסי האטה, ללא האטה.

גורמים לאורך זמן , לנזק לגומיות.

 

לכן צריך לבדוק את המתלים קדימה ואחורה, והצמיגים.

ולבצע כיוון פרונט - :wink: אחורה וקדימה.

 

 

אייל.

 

בוקר טוב!

האם מדובר על התותבים של המשולשים?

בנוסף, שמתי לב כי הגומיות של המוטות מייצבים קצת יבשות/סדוקות.

האם יש קשר? להבנתי מבחינת נוחות נסיעה זה לא משפיע ולא פוגע, השאלה אם יש קשר לפרונט?.

  • ספונסר פורום
פורסם

היי

זה לא אמור להשפיע על הפרונט או לגרום למשיכה של ההגה לאחד הצדדים.

לגבי העלויות, אני מאוד ממליץ על צ'ק אפ בחולון (אין לי שם אחוזים, לצערי :wink: ) אבל 2 הסרנים עלו לי באופן פרטי בזמנו פחות מ-400 ש"ח.

 

עדי

מרכז שירות שי לי - מורשה יבואן לרכבי פורד ומאזדה. רחוב היוזמים 12 אור יהודה, טלפון: 03-5333082
מוסך הסדר לחברות הביטוח מגדל, מנורה, ביטוח ישיר, 9 מליון, איילון, שירביט וליברה.
לחנות האונליין של שי לי עם הנחות ומבצעים לחצו כאן

×
×
  • תוכן חדש...