מדוע דברים מסוימים אינם נחשבים כסטנדרט בשנת 2017?

[Fraysa]

זה תמיד הצחיק אותי, בתור אחד שעשה מעבר חד מפאסאט 2006 להונדה ג'אז 2013 איך רמת האבזור והפינוק ירדה משמעותית ודברים שימושיים שהיו ב-2006 עדיין לא מופיעים ברכב 2013.

 

אז השאלה לי היא כזו - למה דברים מסוימים אינם נחשבים כסטנדרט בשנת 2017?

 

אתן כמה דוגמאות: אורות דרך אוטומטיים, כוונון כיסאות חשמליים, מראה עם dimmer, חיישן גשם, ויש עוד אין ספור.

 

עלויות? מצטער אך לחלק ממה שציינתי לעיל לא מקבל זאת כתשובה. חיישן אור או גשם הכי פשוט עולה כדולר, לא רואה איך זה פוגע בעלות ייצור כשזה יכול לתת יתרון בטיחותי משמעותי (זה פשוט עצוב כמה אנשים שוכחים לשים אורות דרך במהלך ירידת החשכה).

 

אשמח למענה.

[elibaba]

להרבה אנשים בעולם לא בא כסטנדרט מים זורמים באיכות שתיה.

First world problems?

[dorsht]

קטגוריות שונות לחלוטין, הבדלים ברמות גימור, צרכים של לקוחות, רכבים שבתור חדשים תומכרו באופן שונה לגמרי?

אגב, ידוע שהג'אז מהדור הקודם לא הייתה מאובזרת במיוחד ברמת הגימור הבסיסית, האבזור אפילו מעליב יחסית למחיר שלה, אפילו על שליטה מההגה חסכו. (לפחות יש בקרת אקלים)

לפחות ברמת הגימור הגבוהה פיצו באבזור טוב יחסית.

 

אבל, יש דברים שיותר מטרידים אותי למען האמת - למה עדיין רכבים מסחריים מגיעים לרוב רק עם 2 כריות אוויר ואין עדיין בשנת 2017 (כמעט 2018) כריות וילון לפחות לנהג ולנוסע מלפנים? מערכות בטיחות אקטיביות? למה אין שינויים כמעט בשנים האחרונות?

למה רכבים משפחתיים ברובם עדיין נמכרים עם 6-7 כריות אוויר ולא יותר?

[vadim6385]

עלויות? מצטער אך לחלק ממה שציינתי לעיל לא מקבל זאת כתשובה. חיישן אור או גשם הכי פשוט עולה כדולר, לא רואה איך זה פוגע בעלות ייצור כשזה יכול לתת יתרון בטיחותי משמעותי (זה פשוט עצוב כמה אנשים שוכחים לשים אורות דרך במהלך ירידת החשכה).

דולר כפול מיליון מכוניות זה מיליון דולר שהיצרן חסך.

 

כל עוד אין דרישה חוקית לאיבזור כזה מצד אחד, וזה לא יתן לך יתרון על מתחרים מצד שני (מחסור בחיישני גשם לא יהיה דיל ברייקר לרוכשי הונדה ג'אז), אין סיבה לשים.

[Max.M]

כתוספת לואדים -זה בריא ליצרן במיצוב הפנימי ובבידול בין דגמים ,סוג של היררארכיה פנימית .

 

בעלות של 100 דולר לרכב הוא בונה הבדל מיצוב של 10 אלף דולר ( בכסף שלנו).

[noknok]

אתה מדבר על פינוקים מטורפים שחסרים, בפיגו 208 אקסס אין מראות עם כיוון חשמלי או שליטה על המערכת מההגה , בקליאו ליסינג שלי אין חלונות חשמל מאחורה(מנואלות של ממש).

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[razmel]

מדוע דברים מסוימים אינם נחשבים כסטנדרט בשנת 2017?

 

על מנת להוזיל עלויות.

וזה לא רק בשנת 2017. זה תמיד ובכל תחומי החיים.

[shugiflex]

התופעה הזו מעצבנת במיוחד כשרוכשים רכב ב-300 אלף ש״ח ועדיין חסרים הרבה דברים כמו מראות מתקפלות או כסא נהג חשמלי.

מילא חסכתם ברכבים זולים, אבל מה ההסבר כשהרכב כל כך יקר?

[nimrod7676]

דולר כפול מיליון מכוניות זה מיליון דולר שהיצרן חסך.

 

כל עוד אין דרישה חוקית לאיבזור כזה מצד אחד, וזה לא יתן לך יתרון על מתחרים מצד שני (מחסור בחיישני גשם לא יהיה דיל ברייקר לרוכשי הונדה ג'אז), אין סיבה לשים.

 

אז אפשר להעלות את המחיר של הרכב בדולר.

[SlowRide]

למה? כי אין קשר בין פאסאט לג'אז. זה כמו שתשאל למה בקאדילק משנות ה70 יש מושבים חשמליים ובסלריו 2018 אין.

אנשים שקונים את המכוניות האלה לא מחפשים את זה, הם יקנו את הרכב גם בלי זה.

[vadim6385]

אז אפשר להעלות את המחיר של הרכב בדולר.

דולר פה, דולר שם, וכבר יש לך מוצר במחיר לא תחרותי.

[חן פרחי]

רמת האיבזור של המכוניות בנות זמננו גבוהה לאין ערוך ושיעור מזו של מכוניות העבר, והלא כל כך רחוק.

היום קאיה פיקנטו מאובזרת כמו רולס רוייס מתחילת שנות ה80' וכל משפחתית ממוצעת מאובזרת כמו קאדילק מאמצע שנות ה 80'.

בסוף שנות ה 70' פריטים חיוניים באמת כמו מפשיר אדים אחורי או שעון זמן הופיעו רק ברמות הגימור הגבוהות במכוניות רבות.

בוואגיות של שנות ה 80' אפילו מצית סיגריות לא היתה ציוד תקני.

[Gavrik]

התשובה ההגיונית - כי זה לא דולר.

חיישני גשם תחליפיים מסין עם המתקן שלהם עולים כ200 ש"ח++. נגיד והיצרן רוכש חיישנים מקוריים ב100 ש"ח + עבודת התקנה של חצי שעה + מיסוי שמכפיל את המחיר בליינד אתה יוצא בהוצאה של כמעת 1000 ש"ח. ופו עוד מדובר על חיישן שזה הדבר הפשוט והזול יותר כסאות חשמליים זאת הוצאה יותר יקרה...

 

אל תשכח שדווקה כן יש לך רכבים עממיים פשוטים ברמות אבזור כמו שציינתה (מראה מתכהה, כסאות חשמליים, דאבל דין, חיישני גשם) והבדלי המחירים בהם בהשוואה לרכבים הפשוטים יותר הם לרוב כמה עשרות אלפי שקלים

[arco1]

התופעה הזו מעצבנת במיוחד כשרוכשים רכב ב-300 אלף ש״ח ועדיין חסרים הרבה דברים כמו מראות מתקפלות או כסא נהג חשמלי.

מילא חסכתם ברכבים זולים, אבל מה ההסבר כשהרכב כל כך יקר?

 

זה כי רוצים שתקנה את הדגם היותר יקר של יצרן היוקרה. לא רוצה סמל, אלא איבזור רב? יש מותגים שיתנו לך פי 2 איבזור באותו מחיר.

[Guest Mikelt89]

העלות פר רכב שמשלמים בארץ אינה תואמת למה שתקבל בפועל, אתה משלם חצי מחיר על הרכב עצמו וחצי מחיר למדינה למימון אוכלי חינם וכד', הפתרון הוא לקנות רכב יד2 בעלות נמוכה משמעותית בגימור גבוה יותר.