רעש של וווווו (מעין שריקה/יניקה).בעת הרפייה מהמצערת

[BRAVO30]

לאחרונה, בחמש הדקות הראשונות של נסיעה בכביש מהיר, אני שם לב שבכל הרפייה מדוושת הגז, כשהטורים בסביבות ה- 3, אני שם לב למעין רעש כזה של ווווו (יניקה/שריקה). אחרי 5 דקות, זה נעלם ולא יופיע שוב.

אין שינוי בביצועים ו/או סחיבה של הרכב, לא חווה משהו שמעיד על תקלה כלשהיא. הרכב הוא בעל מגדש טורבו.

והנסיעה מתבצעת בכל מקרה, רק אחרי שהרכב כבר חם והגיע לטמפרטורת עבודה.

פעם שמעתי רעשים כאלה גם בנסיעה באוטובוס, כשהנהג מאט ובולם.

אציין שלא משתמש ברכב הרבה וזה יכול לקרות אחרי שבוע שלא הזזתי את הרכב.

[elibaba]

כדאי שתציין באיזה רכב מדובר, כדור הבדולח שלי מקולקל.

[shha]

אומרים שאדם קרוב אצל עצמו וההודעה שלך הזכירה לי את התקלה שהיתה לי ברכב לא מזמן. זה קורה במנועים עם מדגש טורבו ואכן כשמשחררים את דוושת הגז נשמעת מעין שריקה (שחרור של אויר מווסת וואקום של הטורבו). התקלה נגרמת בגלל הצטברות של לכלוך בתוך הווסת המפריע לסולונואיד שלו להיפתח ולהיסגר כנדרש. אני מצרף תמונה של הווסת. אם זו הסיבה לתקלה אצלך אז אפשר כמובן להחליף ואפשר לפתוח, לנקות ולסגור בחזרה. יש סרטון הדרכה לאיך מנקים אותו. כשאני ניסיתי לנקות את הווסת שהיה לי ברכב הוא נשבר. צריך להיות מאוד עדינים אתו. אם החלטת לקנות אז תברר מה המחיר בארץ ותבדוק גם באתרים בחו"ל. ההפרש במחיר גדול מאוד (במקרה שלי 280 שקל לעומת כ 1600 שקל). כל זה כמובן אם התקלה אצלך נובעת מהווסת, אגב, במוקדם או במאוחר זה יקרה גם אצלך כי כאמור הווסת הזה מתלכלך ודורש ניקוי (או החלפה). הנה התמונה:

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2017 על ידי shha

[BRAVO30]

כדאי שתציין באיזה רכב מדובר, כדור הבדולח שלי מקולקל.

 

אלפא מיטו.

[BRAVO30]

אומרים שאדם קרוב אצל עצמו וההודעה שלך הזכירה לי את התקלה שהיתה לי ברכב לא מזמן. זה קורה במנועים עם מדגש טורבו ואכן כשמשחררים את דוושת הגז נשמעת מעין שריקה (שחרור של אויר מווסת וואקום של הטורבו). התקלה נגרמת בגלל הצטברות של לכלוך בתוך הווסת המפריע לסולונואיד שלו להיפתח ולהיסגר כנדרש. אני מצרף תמונה של הווסת. אם זו הסיבה לתקלה אצלך אז אפשר כמובן להחליף ואפשר לפתוח, לנקות ולסגור בחזרה. יש סרטון הדרכה לאיך מנקים אותו. כשאני ניסיתי לנקות את הווסת שהיה לי ברכב הוא נשבר. צריך להיות מאוד עדינים אתו. אם החלטת לקנות אז תברר מה המחיר בארץ ותבדוק גם באתרים בחו"ל. ההפרש במחיר גדול מאוד (במקרה שלי 280 שקל לעומת כ 1600 שקל). כל זה כמובן אם התקלה אצלך נובעת מהווסת, אגב, במוקדם או במאוחר זה יקרה גם אצלך כי כאמור הווסת הזה מתלכלך ודורש ניקוי (או החלפה). הנה התמונה:

 

זה משהו שמטפלים בו במהלך טיפול שגרתי, העניין של הניקוי? הווסת נקרא גם פורק לחץ?

[shha]

זה משהו שמטפלים בו במהלך טיפול שגרתי, העניין של הניקוי? הווסת נקרא גם פורק לחץ?[/QUO

לא מטפלים בזה בטיפול שיגרתי. הקטע של הניקוי זה משהו שהמציאו אנשים שלא רצו לשלם עבור חלק חדש. לחלק הזה יש מספר שמות:

Vacuum

solenoid\ Modulator \Actuator. אני אצרף כאן קישור לסרטון שהביא לידיעתי איתמר, ואני מודה לו שוב בהזדמנות זו:

[shha]

הערה קטנה: מה שאמרתי הינה רק אפשרות אחת ויש לוודא זאת בבדיקה במוסך. אני מניח שיכולים להיות עוד הסברים לבעיה שתיארת. בהצלחה.