Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3330 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על רומסטר 2009

 

עשיתי טיפול 120 אלף השבוע ושמתי לב שלא הוחלף פילטר אויר במנוע.

 

הסתכלתי בספר טיפולים וראיתי שרק בטיפול 90 אלף הוחלף פעם ראשונה הפילטר אויר.

 

יכול להיות שברכב הזה מחליפים פילטר אויר רק כל 90 אלף ק"מ? או שבמורשה פספסו בטעות?

פורסם

ב VAG - ברוב המקרים ההנחיה היא להחליף כל 60,000 עד כמה שזכור, אם ספר הרכב עדיין קיים אצלך תציץ שם תראה מה אומרים שם.

פורסם

לפי דעתי אם אתה נוסע באזורים מאובקים (נסיעות שטח/ אזורי תעשיה עם עשן) כדאי להחליף את הפילטר לפני המלצת יצרן, עלות הפילטר זניחה ברוב המקרים

פורסם

הוראת היצרן הכללית היא 60 אלף ק"מ או 4 שנים.

בדרך כלל צ'מפיון פועלים לפי הנחית יצרן לפי תנאים קשים ומדינה מאובקת והם מחליפים כל 30 אלף ק"מ או שנתיים, אך לעיתים פועלים לפי שיטת היצרן הכללית כנראה זה תלוי במוסך.

נראה לי תמוה שהמסנן אוויר יחזיק 90 אלף ק"מ בישראל (גם המקורי) אם כי אם האיזור שבו אתה גר מאובק פחות מאיזורים אחרים תיאורטית יכול להיות מצב כזה.

יש רכבים של VAG שאכן מרווח ההחלפה הינו 6 שנים או 90 אלף ק"מ (הוראות כלליות לא מוטות תנאים או אקלים)

אתה נוסע בקצב של 15 אלף ק"מ בממוצע בשנה שזו נסועה סבירה.

הזול עולה ביוקר

×
×
  • תוכן חדש...