מי יכול לנדב לי בודק לחות בנוזל בלמים בירושלים ?

[LaBomba]

כול הייצרנים מייצרים נוזל בלמים CLASS 6.

 

ATE

 

אני צריך SL6 של ATE אפשרי להשתמש בנוזל של רנו?

 

יש גם נוזל כחול האם יש משמעות מסויימת או שזה רק צבע?

[Igalz]

הנוזל של רנו שקישרתי אליו עומד בתקן, אין שום בעיה להשתמש בו

[מרק10]

זה מוכר לי, גם אני הסתכלתי על הגרף הזה בזמנו.

ואם זאת, לא ראיתי הנחיית יצרן שונה עבור איזורים בעלי אקלים חם, לכן אני לא בטוח שבשביל הבדל של 15 שקלים לחצי ליטר, יש טעם לשחק עם זה יותר מידי..

אני קצת סקפטי לגבי היתרונות של הנוזל במערכות ESP ובמיוחד יש לי תהיות מדוע הייצרן טויוטה ממשיך להשתמש בנוזל בתקן DOT 3 כאשר בשוק נמצאים נוזלים זולים בתקן DOT 4 קלאס 6 וגם קיימים ייצרנים שמייצרים נוזל בלמים התואם לנוזל הבלמים של טויוטה בתקן DOT3.

 

האם הייצרן טויוטה לא שמע או קרא על היתרונות של נוזל DOT 4 סופר או DOT 4 קלאס 6 במערכות ESP/ABS ?

 

ברור שגם אני נצמד להוראות הייצרן במידה והייצרן ממליץ על שימוש בנוזל בתקן ISO CLASS 6.

[Michael_N]

מה ההבדל בין נוזל DOT4 ל- DOT4 סופר / קלאס 6?

אני לדוגמה זקוק ל-DOT4 סופר במאזדה, אבל על הבקבוקים רואה ציון של DOT4 בלבד ללא כל תוספת.

[מרק10]

אני לדוגמה זקוק ל-DOT4 סופר במאזדה, אבל על הבקבוקים רואה ציון של DOT4 בלבד ללא כל תוספת.

איפה כתוב שאתה צריך למלא DOT 4 סופר ? תבדוק שוב פעם.

[Guest Automatic1]

מה ההבדל בין נוזל DOT4 ל- DOT4 סופר / קלאס 6?

אני לדוגמה זקוק ל-DOT4 סופר במאזדה, אבל על הבקבוקים רואה ציון של DOT4 בלבד ללא כל תוספת.

 

 

DOT 4

נקודת רתיחה של 230 מעלות ביבש לעומת 260 מעלות ב SUPER

DOT 4 וגם טמפ' רתיחה גבוהה הרבה יותר ברטוב (180 מעלות לעומת 155) מן הסתם, לעומת ה DOT 4 "הרגיל",

לדוגמא.

 

ניתן לתאר את SUPER DOT 4 כשמן בלמים המשווה את עצמו מבחינת הנתונים ל DOT 5.1, כמעט.

 

 

עריכה אחרונה ב-12 לינואר, 2017 על ידי Automatic1

[Michael_N]

איפה כתוב שאתה צריך למלא DOT 4 סופר ? תבדוק שוב פעם.

 

מרק, בבקשה:

DOT 4

נקודת רתיחה של 230 מעלות ביבש לעומת 260 מעלות ב SUPER

DOT 4 וגם טמפ' רתיחה גבוהה הרבה יותר ברטוב (180 מעלות לעומת 155) מן הסתם, לעומת ה DOT 4 "הרגיל",

לדוגמא.

 

ניתן לתאר את SUPER DOT 4 כשמן בלמים המשווה את עצמו מבחינת הנתונים ל DOT 5.1, כמעט.

 

 

 

תוד!

תיאורטית, ניתן לטפס בדרגות של הנוזל? אם נדרש דוט 4, ניתן להשתמש בדוט 5?

[מרק10]

dot 5 אסור בשום אופן מכיוון שתכולת הסיליקון בנוזל גבוהה.

[מרק10]

מרק, בבקשה:

[ATTACH=CONFIG]479832[/ATTACH]

 

לדעתי זו המצאה של הייבואן בארץ או פשוט זה מה שהייבואן מחזיק במלאי.

 

תבדוק מה כתוב בספר הרכב או/גם בהמלצות הייצרן.

[Guest Automatic1]

הנוזל של פורד למשל הוא גם SUPER DOT 4 לדוגמא, מניח שמאזדה ופורד חולקים פה ושם דברים ביחד.

 

מה שכן, נוזל הבלמים של חברת ATE הכחולה, הנתונים שלו קרובים מאוד ל SUPER DOT 4 כך שהוא מספיק מעל ומעבר, מדובר על טמפ' גבוהות מאוד.

 

ניתן לראות כי הנוזל SL6 (קלאס 6) ברמת SUPER DOT 4 (בזה אני עושה שימוש אגב) ואחד לפניו, מתקרב מאוד בנתונים, כך שעדיף את הנוזל הזה, אם כבר.

ATE מייצרים המון חלקים מקוריים ליצרנים שונים.

את השמן הזה אפשר למצוא במספר חנויות, רק לבדוק מה נדרש.

 

 

 

 

 

[LaBomba]

איפה אפשר להשיג ATE SL6

[Adamm]

^

http://www.justmotor.co.il/Product/נוזל-בלמים-dot4-class-6

[מרק10]

הנוזל של פורד למשל הוא גם SUPER DOT 4 לדוגמא, מניח שמאזדה ופורד חולקים פה ושם דברים ביחד.

בדקתי בספרות הייצרן איזה נוזל מתאים למאזדה 3 והתוצאה DOT 3 כאשר במקומות שונים כתוב DOT3/DOT4.

 

אינני פוסל שמוש בנוזל בעלת תכונות משופרות אבל בוודאות הייצרן לא מבקש נוזלSUPER DOT 4.