תו שכר - המצאה חדשה של מוסך או חוק שלא מוכר?

[Prozento]

שלום רב לכולם

 

לאחרונה הייתי בחול ורכשתי שם את כלל החלפים לצורך ביצוע טיפול תקופתי. הסיבה כמובן זה המחיר כי מחיר החלפים בארץ לדגם הזה נא בין פי 0.5 עד לפי 5 לחלק(מקורי).

 

כאשר התקשרתי למוסך לצורך בירור מחיר העבודה נאמר לי שיש חוק חדש שמחייב להציג "תו שכר" לחלקים שאני מביא בעצמי למוסך ולכן אין באפשרותם להתקין חלקים שלא נקנו בארץ.

 

הסברתי שזה חלקים מקוריים שאיכותם לפעמים טובה יותר מהחלקים בארץ ומבחינה בטיחותית אין בעיה להשתמש בהם. כתשובה אמרו לי שהיא תבדוק עם מנהל את הנושא.

 

לאחר המתנה קצרה חזרו אלי ואמרו שהחוק נכנס רק ב18 לאוקטובר ולכן ניתן לבצע את הטיפול כרגיל עם החלפים שלי.

 

בקיצור בלי חפירות - האם קיים או עומד לצאת חוק חדש שאוסר עלי להביא חלקים מחו"ל ולהתקינם בארץ כחלק מטיפול תקופתי במוסך מורשה? או שזה המצאה כדי למנוע מאנשים לחסוך קצת על הטיפול?

 

רכב: הונדה סיויק 2009

מוסך: הונדה מורסה מעלות

[colauti 9]

שמא התכוונת לתו סחר ?

[Prozento]

שמא התכוונת לתו סחר ?

 

יכול להיות. אבל היא אמרה תו שכר. יכול להיות שהיא טעתה. נגיד וזה תו מכר? מה הכוונה והאם זה באמת מונע ממני להתקין את החלקים כחלק מהטיפול?

[guya72]

כנראה התכוונו לחוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב והתקנות הנלוות לו.

http://bit.ly/2d4PQJ9

 

בכל מקרה - בחוק אין שום חובה להתקין רק מוצרים שנקנו בארץ או להציג תו כלשהו.

 

במחשבה שניה - להערכתי, כנראה התבלבלו בין מישהו שמבצע ייבוא מסחרי (ואז חייב ברישיון סחר) לבין "סתם" יבוא אישי.