Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3630 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש לי שתי שאלות:

1.עד כמה זה מסוכן למנוע כשמשתמשים במי ברז לרדיאטור ולא במי קירור?

 

2.איך מרוקנים מים מהרדיאטור על מנת למלא מים חדשים והאם דרוש לשים לב לדברים חשובים במהלך הריקון והמילוי מחדש של הרדיאטור?

  • ספונסר פורום
פורסם

שלום,

שימוש במי ברז ברדיאטור זה רע. רע מאוד.

כמה רע? זה רע שאם אתה מתעניין ברכישת רכב משומש, הולך לראות אותו, ומגלה מי ברז ברדיאטור - זו סיבה מספקי טובה לסגור מכסה מנוע, לומר תודה, וללכת משם. זה מעיד הרבה על טיפול רשלני ומזלזל ברכב. כמובן שאם נתקעת בצד הדרך עם נזילה ואתה ממלא מים ברדיאטור - זה בסדר, אבל הרי ברור שאתה תתקן את האוטו ותוציא את המים.

 

לגבי ריקון מים והוספת נוזל קירור - חייב להיות פקק ריקון. אחרי שאתה מרוקן את המים, אתה ממלא נוזל קירור המומלץ על ידי היצרן. לא כל נוזל קירור זהה לאחר בתכונות. הדבר הכי חשוב לשים אליו לב זה לפתוח בורג עליון שיהיה כנראה באיזור המנוע, ולתת לכל האוויר לצאת כשאתה ממלא נוזל קירור חדש. אחרת תישאר לך בועת אוויר, ויש סכנה שתיצור נזק למנוע.

 

אם אתה לא בטוח אתה יכול לגשת למוסך שיעשה לך את העבודה. זה כמה דקות בשבילו.

 

עזרה

פורסם

אני לא יודע מה דעת המומחים, אבל אני יעדיף לפתוח צינור רדיאטור תחתון ולא לפתוח את בורג הניקוז.

לא מתככנים להשתמש כחנוכיה - תמיד זה יכול לגמור על הראש של מישהו... :wink:

 

אין ספק. היופי חולף, אבל הרפס הוא נצחי.

 

בסוף יבוא אחמד וירסס איך שיצא לו.
×
×
  • תוכן חדש...