Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3635 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי קודם כל אני חדש אז אם זה לא המקום המתאים אני מתנצל מראש!

ש לי יונדאי i20 ידנית שנת 2014, בעליות קשות מאוד קשה לה לעלות, אני מכניס לראשון ב20 קמ"ש מעביר לשני והמהירות יורדת לי, אלא אם כן אני מושך את ההילוך הראשון עד כמעט 35 ואז מעביר לשני וגם משני הוא לא כ"כ מאיץ אם זה כביש בעלייה, הלכתי ליונדאי שהרכב היה עם 1000 ק"מ אמרו לי שאחרי 10 אלף זה הסתדר כיום הרכב עם 21,000 ובאמת יש שיפור קל אך עדיין האוטו לא רועש אפילו בעליה על הילוך נמוך אלא פשוט לא זורם פשוט נתקע על מהירות 30-40 ואני לוחץ על הגז עד הסוף לא קורה כלום, מבחינת יונדאי זאת לא תקלה ולא מצאו שום דבר חריג ברכב, אשמח להסבר אני מעוניין לנסוע לים המלח עוד חודש ומפחד לקחת את הרכב..

 

גם במישור עם 4 אנשים הרכב מרגיש מאוד כבד ואיטי: /

פורסם

לא מדובר על רכב חזק,לדעתי אתה מעביר להילוך שני מוקדם מידי ולמנוע קשה להאיץ.

בעליות מושכים יותר.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
לא מדובר על רכב חזק,לדעתי אתה מעביר להילוך שני מוקדם מידי ולמנוע קשה להאיץ.

בעליות מושכים יותר.

 

כמה מומלץ למשוך בעלייה ממש קשה את הראשון ?

פורסם

הוא מדבר על סלד.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

תאמת שלא יודע אף פעם לא העברתי הילוכים לפי קמש, פשוט מעביר שמרגיש שזה הרגע הנכון ולא אאבד כוח או שההילוך הבא לא יסחוב

פורסם
תאמת שלא יודע אף פעם לא העברתי הילוכים לפי קמש, פשוט מעביר שמרגיש שזה הרגע הנכון ולא אאבד כוח או שההילוך הבא לא יסחוב

 

תודה רבה אנסה את זה:)

אני מפחד האמת ״ לקרוע״ את המנוע אז אני לא מגיע ל3000 אף פעם אבל אז אני לא מרגיש את הדוושה היה פעם או פעמיים אולי שכל משכתי את ההילוך עד 3500 ש זה היה בחתיכת עלייה בחיפה והאוטו נסע לי אחורה פתאום מהלחץ לחצתי על הדוושה, אז אתה אומר שבעליה אפשר לעבור את ה3500? סל"ד

פורסם (נערך)

יש לך צבע אדום במד סלד ? (אני מאמין שזה בסביבות ה 5-6 K)

אז עד לשם אתה יכול להגיע.

זה לא אומר שאתה צריך לנסוע על הסלד הזה קבוע זה אומר שאם אתה בעליה או במצב מסוכן אין בעיה גם להגיע ל 5000 סלד כל עוד לא עברת את הפס האדום.

 

אתה עושה יותר נזק בזה שאתה חונק את המנוע.

עריכה אחרונה על ידי b0nzZ
פורסם

ברגע שהאוטו לא סוחב ואתה לא מוריד הילוך אלה לוחץ על דוושת הגז חזק יותר אתה חונק את המנוע, נותן לו כמות גדולה של דלק בזמן שהוא בכלל לא סוחב את העלייה והסלד נמוך

ברגע שאתה מוריד הילוך והטורים קופצים (אם אתה בהילוך כשהרכב לא סוחב כנראה אתה לא בהילוך הנכון)והרכב מגיע למומנט שלו הצריכה יורדת מאשר לסחוט את הדוושה וגם הסחיבה שלו תהיה יותר גבוה

 

לדוגמה אני נוסע בעליה כאשר התחלתי איתה על הילוך שני באמצע מחליף לשלישי ורביעי אבל גם שהרכב בסלד 3 וחצי ומעלה הילוך ל5 הרכב מאבד מהכוח שלו ככה שאני נשאר על הילוך רביעי וסלד 3 וחצי או מוריד מהירות והסלד יהיה על 3.

תקרא על המומנט באוטו שלך מתי מגיעים אליו וכדומה וככה תדע איך לעלות בעליות כמו רכב נורמאלי ולא מגמגם מאחורה.

פורסם (נערך)
ברגע שהאוטו לא סוחב ואתה לא מוריד הילוך אלה לוחץ על דוושת הגז חזק יותר אתה חונק את המנוע, נותן לו כמות גדולה של דלק בזמן שהוא בכלל לא סוחב את העלייה והסלד נמוך

ברגע שאתה מוריד הילוך והטורים קופצים (אם אתה בהילוך כשהרכב לא סוחב כנראה אתה לא בהילוך הנכון)והרכב מגיע למומנט שלו הצריכה יורדת מאשר לסחוט את הדוושה וגם הסחיבה שלו תהיה יותר גבוה

 

לדוגמה אני נוסע בעליה כאשר התחלתי איתה על הילוך שני באמצע מחליף לשלישי ורביעי אבל גם שהרכב בסלד 3 וחצי ומעלה הילוך ל5 הרכב מאבד מהכוח שלו ככה שאני נשאר על הילוך רביעי וסלד 3 וחצי או מוריד מהירות והסלד יהיה על 3.

תקרא על המומנט באוטו שלך מתי מגיעים אליו וכדומה וככה תדע איך לעלות בעליות כמו רכב נורמאלי ולא מגמגם מאחורה.

 

המומנט 6000 והמרבי 4500 לזה הכוונה?

 

אני פשוט שואל כי זה הרכב הראשון שלי ואני רוצה לשמור עד כמה שאפשר, אז אני אשמח לדעת איך לתפעל אותו בצורה טובה:)

עריכה אחרונה על ידי Lior2212
פורסם

אתה צריך למשוך הילוכים יותר, עד 4.5 אלף ואם צריך אפילו יותר.

אם אתה בסלד נמוך ואתה מדביק את הדוושה אתה רק מגביר בלאי כי אתה מעמיס מאוד על המנוע אבל קשה לו "להסתובב".

×
×
  • תוכן חדש...