תערוכת ניו יורק 2016

[504L]

מחר, יום ד', נפתחת בניו יורק תערוכת הרכב השנתית.

 

השנה, כך נראה, זו תהיה תערוכה מעניינת למדי, עם הרבה דגמי "פלפל".

 

בין השאר, ייחשפו בה ניסן GTR המחודשת, מתיחת הפנים של טויוטה GT86(וכנראה גם של ה-BRZ), סובארו אימפרזה חדשה, גרסת קופה-רודסטאר למיאטה ND, פיאט 124 ספיידר אבארת ואלפא ג'וליה לשוק האמריקאי ועוד.

 

בקיצור, שווה לעקוב ולעדכן את השרשור הזה בכל מידע רלבנטי לנושא.

[504L]

נתחיל ממאזדה, עם MX5 Retractable Fastback-RF.

 

לקחו את המיאטה, שכבר נהנית מעיצוב מיוחד - והפכו אותה לקופה טארגה נחשקת. במילה אחת - WOW.

 

http://www.netcarshow.com/mazda/2017-mx-5_rf/

 

רכב חדש אחר מבית מרצדס, GLC קופה. למי שחסר לו עוד וריאנטים דמויי X6.

 

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-glc_coupe/

[mishawel]

נתחיל ממאזדה, עם MX5 Retractable Fastback-RF.

 

לקחו את המיאטה, שכבר נהנית מעיצוב מיוחד - והפכו אותה לקופה טארגה נחשקת. במילה אחת - WOW.

 

http://www.netcarshow.com/mazda/2017-mx-5_rf/

 

רכב חדש אחר מבית מרצדס, GLC קופה. למי שחסר לו עוד וריאנטים דמויי X6.

 

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-glc_coupe/

הרכב של מרצדס כבר קיים וראיתי אותו כמה פעמים בתל אביב

[iliahrom]

הרכב של מרס' דומה בצורתו לX6 :\ [זה אני או שבאמת ככה?]

 

לגבי הMX5 באמת נראה פצצה

[mishawel]

הרכב של מרס' דומה בצורתו לX6 :\ [זה אני או שבאמת ככה?]

 

לגבי הMX5 באמת נראה פצצה

כן אתה לא מדמיין

[DJI]

504L, לצערי צדקתי כשדיברנו בשישי והם עשו טרגה. למרות שהיא ממש יפה כשהגג סגור אני פחות מתחבר אליה עם הגג פתוח. היא פחות רודסטר.

[504L]

פחות רודסטאר, אבל יותר קופה - ויותר יפה.

 

אותי הרעיון הזה קנה.

 

חוצמזה, גם החלון האחורי יורד, כך שעדיין תהנה מכל האפקט של מכונית פתוחה.

[RK]

מאד אהבתי את המיאטה, הייתי מעדיף אותה על הפתוחה.

[yoav911gt2]

הGLC בגודל של הX4.

הוצג קונספט ללינקולן נוויגייטור.

[LotusElise]

סובארו אימפרזה חדשה.

למה הם לא מקבלים לעבודה מעצב בחברה הזאת?

זה נראה כמו אימפרזה קודמת שנכנסה למזדה 3

http://www.carscoops.com/2016/03/heres-2017-subaru-impreza-sedan.html

עריכה אחרונה ב-23 למרץ, 2016 על ידי LotusElise

[HyperViper]

סובארו אימפרזה חדשה.

למה הם לא מקבלים לעבודה מעצב בחברה הזאת?

זה נראה כמו אימפרזה קודמת שנכנסה למזדה 3

http://www.carscoops.com/2016/03/heres-2017-subaru-impreza-sedan.html

 

דווקא עבודה לא רעה.

 

לא ציפיתי לרכב יפה מסובארו משפחתית אבל העיצוב פנים סוף סוף מיישר קו עם המאה ה-21 והעיצוב החיצוני נאה לשם שינוי.

[Avia]

מאד אהבתי את המיאטה, הייתי מעדיף אותה על הפתוחה.

 

מסכים.

נראית מעולה כשהגג סגור, פחות כשהוא פתוח.

[DJI]

לקח לי קצת זמן לעכל אבל הבנתי מה מפריע לי במיאטה- הם הקריבו יותר מדי מהרודסטר בשביל הקופה.

 

אין ספק שכשהגג סגור היא מדהימה, אבל זה ממה בא על חשבון כל מה שעושה רודסטר רכב מיוחד.

הגלים והקורה ביניהם בסגנון ה-Del Soul פשוט לא נראים טוב בתמונות, וגם יפריעו למי שאוהב "שמיים פתוחים" בקבריולט שלו.

 

עוד דבר שמדאיג אותי הוא שלא הציגו נתון משקל, אני מצפה שהפרש המשקל שמוסיף הגג על האנדי בהשוואה לאנסי יהיה קרוב להפרש הכולל בין משקלי האנדי והאנסי,

העובדה כי הגג הזה מוסיף הרבה מאוד חומר, והרבה מאוד מהמסה שלו זזה ולא נשארת קבועה לרכב, אומרת שהם היו צריכים לקזז הרבה מאוד משקל כדי שהגג הזה לא יפגע מאוד בביצועי הרכב. לזכותו ניתן לראות שהסגירה והפתיחה ישפיעו פחות על מרכז הכובד מאשר באנסי.

 

TL;DR: אני רוצה לראות נתונים וביצועים בשטח כדי להחליט סופית האם המעבר לטרגה היה שווה את זה מבחינה הנדסית.

[שומאכר]

איזו מכונה מטמטמת המיאטה זו.

[KoF-sHeLeG]

פחות רודסטאר, אבל יותר קופה - ויותר יפה.

 

אותי הרעיון הזה קנה.

 

חוצמזה, גם החלון האחורי יורד, כך שעדיין תהנה מכל האפקט של מכונית פתוחה.

 

איפה אתה רואה שהוא יורד? ולאן? כי זה ממש לא ברור בתמונות.

וגם אם הוא יורד, זה עדיין לא זה. זה לא נותן אותה תחושה כמו של גג נפתח. יותר כמו סאן רוף רחב...

 

בקיצור - אכזבה. ציפיתי שהם יעשו PRHT מלא כמו ב-NC.