Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3648 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה רושם שמתבסס על הפורום. הכי רחוק ממדעי. אשמח לשמוע משהו מבוסס.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

  • תגובות 851
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אני חושב שהוויכוח על המחיר צריך להתחיל דווקא מוויכוח של האם המחיר על האברת 500 הרגילה הוא מוצדק.

לדעתי (כבעל אחד כזה) הוא לא מוצדק, וגם אם היה לי הממון, לא הייתי קונה אותה כחדשה.

אם הייתי מחפש, נגיד, פולו gti, אז המחיר מוצדק ולכן כן הייתי שוקל חדשה.

אבל היות ואני אוהב ומאוהב באברת, כשארצה להחליף ויהיה לי ממון, עדיין אעדיף לקנות אחת משומשת כי המחיר כחדש גבוה מדי (וזה עוד לפני שדיברנו על תוספות, קיט וכו׳).

 

אבל, אם נניח את זה בצד, ונצא מנקודת הנחה שהמחיר על ה500 אברת הרגילה ״מוצדק״, אז אין מה להתלונן על מחיר הקומפי.

אם נסתכל, למשל, בבריטניה, ההבדל בין האברת 500 לקומפי הוא בדיוק 33% תוספת על האברת 500 הרגילה (15K לישט מול 20K לישט).

בארץ, להוסיף שליש על 160 משמע 240, שזה כבר יותר מהקומפי. לכן, אם מחיר האברת הבסיסית מוצדק, אז תמחור הקומפי גם מוצדק.

 

ואם נחזור לדבר על הרכב, מה שונה בסאונד שלה לבין אברת עם מונזה?

ממה שראיתי, מערכת הבלימה זהה לאברת עם קיט או שאני טועה?

ומאוד אהבתי את הכתיבה של פותח השרשור, הצלחת להעביר את מה שחשבץ על הרכב בצורה מאוד כייפית לקריאה ועם הרבה מידע :lol:

פורסם
בארץ, להוסיף שליש על 160 משמע 240, שזה כבר יותר מהקומפי. לכן, אם מחיר האברת הבסיסית מוצדק, אז תמחור הקומפי גם מוצדק.

160 * 1.33 =~ 212

160 זה אמנם 2/3 מ240, אבל זה לא ממש עובד בכיוון ההפוך XD

 

(סליחה על הקנטרנות)

“Never wrestle with a pig - you'll both get dirty, but the pig likes it"

Model 3 P | Atom 3 | Palisade Calligraphy | Sportster Iron 883 | Scout Bobber 1100 | Monster 1200

פורסם
אני חושב שהוויכוח על המחיר צריך להתחיל דווקא מוויכוח של האם המחיר על האברת 500 הרגילה הוא מוצדק.

לדעתי (כבעל אחד כזה) הוא לא מוצדק, וגם אם היה לי הממון, לא הייתי קונה אותה כחדשה.

אם הייתי מחפש, נגיד, פולו gti, אז המחיר מוצדק ולכן כן הייתי שוקל חדשה.

אבל היות ואני אוהב ומאוהב באברת, כשארצה להחליף ויהיה לי ממון, עדיין אעדיף לקנות אחת משומשת כי המחיר כחדש גבוה מדי (וזה עוד לפני שדיברנו על תוספות, קיט וכו׳).

 

אבל, אם נניח את זה בצד, ונצא מנקודת הנחה שהמחיר על ה500 אברת הרגילה ״מוצדק״, אז אין מה להתלונן על מחיר הקומפי.

אם נסתכל, למשל, בבריטניה, ההבדל בין האברת 500 לקומפי הוא בדיוק 33% תוספת על האברת 500 הרגילה (15K לישט מול 20K לישט).

בארץ, להוסיף שליש על 160 משמע 240, שזה כבר יותר מהקומפי. לכן, אם מחיר האברת הבסיסית מוצדק, אז תמחור הקומפי גם מוצדק.

 

ואם נחזור לדבר על הרכב, מה שונה בסאונד שלה לבין אברת עם מונזה?

ממה שראיתי, מערכת הבלימה זהה לאברת עם קיט או שאני טועה?

ומאוד אהבתי את הכתיבה של פותח השרשור, הצלחת להעביר את מה שחשבץ על הרכב בצורה מאוד כייפית לקריאה ועם הרבה מידע :lol:

המונזה זהה, הצליל מעט שונה בגלל צליל היניקה של הטורבו הגדול.

הבלמים גדולים יותר מהאסה אסה ה"רגילות". הדיסק גדול יותר, וצף, כמו שיש בפונטו שלי וב695 למיניהן.

פורסם

כמו שיש לערסיות על השכמה או כמו שיש לנערות ליווי בירך הפנימית?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
למה אתה חושב ככה?

אם השאלה הופנתה אליי...

אני מבין מצוין את הצורך בערך המוסף שמספק הרכב ומוכן לשלם על כך בהתאם ליכולת הכלכלית שלי.

א. התמחור בעיניי (כלומר, בהתאם ליכולת הכלכלית שלי) הוא הזוי ומופרך לחלוטין. ב. מעולם לא אהבתי את הצורה של ה-500. ג. היא ממש קטנה.

יחד עם זאת אם היה מדובר בפונטו אבארת' שנראית מצוין לטעמי שני הטיעונים האחרונים נמחקים ונשארת סוגיית המחיר שבהינתן הממון בהחלט יכול להיות שהייתי קונה.

 

אני לא חושב שמי שקונה את הרכב במחיר הזה הוא פראייר מכיוון שאנשים לא מוציאים רבע מיליון שקל על רכב ספורט סופר קיצוני בלי להבין מה הם קונים וזה אומר שהם מודעים לחלוטין למה שהם מקבלים.

בנוסף אני חושב שכל עוד אין לי את הכסף לקנייה כזו/ בחנתי את כל המכוניות שניתן לקנות בכסף הזה, אני לא יכול לומר עליהם שהם פראיירים כי אין לי את המידע הנדרש לקבלת ההחלטה. גם לאחר שיש לי את המידע, במידה ומישהו מרגיש שהרכב מספק לו ערך מוסף כלשהוא, מי אני שאשפוט אותו ?

אם עוקפים אותך מימין את/ה כנראה בנתיב הלא נכון.

(lancia delta turbo mk3 (844

fiat x1/9

HU: ECLIPSE CD5000   AMP: NAKAMICHI PA1004   SUB: ROCKFORD FOSGATE rfz3412    FRONT: RAINBOW CS 3/160

פורסם

 

אני לא חושב שמי שקונה את הרכב במחיר הזה הוא פראייר מכיוון שאנשים לא מוציאים רבע מיליון שקל על רכב ספורט סופר קיצוני ...

 

"רכב ספורט סופר קיצוני"?

על איזה רכב מדובר?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אני מניח שהוא מתכוון לכך שהרכב לא ממש מתאים לשימוש יומיומי סביר.

 

תודה אמיר.

 

פרקש ככה זה כמעט בכל שרשור על איטלקיות חמות.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם

אמיר פספסתי את ההתייחסות לאבארת' פונטו, כן זו חבילה מושכת מאד ואני שמח שיצא לי לקחת אחת.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -


×
×
  • תוכן חדש...