האם אפשרי בימינו למכור רכב במחיר מחירון?

[ohadohad2]

אתה קורא, או שאתה מגיב על אוטומט?

 

כתבתי 60K, לא 30K.

 

מה לעשות, שהיום הכסף זול - במקום להוריד 30K במזומן מחשבון הבנק ולקנות רכב בן 9, עוד רגע בן 10 - אפשר לגשת לכל חברת ליסינג, לשלם 1100 ש"ח בחודש, ולצאת עם רכב בן 3.

 

עד שהוא יתחיל לשלם את התשלום העודף, יעברו 30 חודשים שבהם הוא נוסע ברכב חדיש בהרבה, עם משמעותית פחות פוטנציאל לתקלות ותיקונים מיותרים.

 

 

כסף זול משמעותו שהלוואת הכסף זולה והריבית שתשלם עליו קטנה יחסית לקרן.

אבל אתה תמיד תשלם את הקרן (אלא אם תקבל ריבית שלילית) ולכן הטיעון שלך לא רלוונטי.

 

הוא עדיין פי שתיים על הרכב , ועד שיעברו 30 החודשים המדוברים , המחירון ירד , יגיע ל-30K כאשר הקרן שלו תצתמצם לאותו הסכום.

מה שבפועל יגרום לעסקה שלו להיות השכרה ל-30 חודשים , כי כל הקרן שהוא שילם עד אז התאדתה עקב ירידת ערך.

 

ולכן בפן הכלכלי נטו העצה שלך לא נכונה.

[farkash7]

הנתונים של הרכב טובים, והוא קולע לפרופיל של הרבה אנשים שמחפשים רכב יד 2 ישן, אותם אנשים רוצים יפניים בלבד ומוכנים לשלם על זה.

ישנם פרמטרים שלא ציינת כמו מועד הטסט, מתי בוצע טיפול אחרון, צמיגים, מצבר. אם כל אלו לא בוצעו תגיע בקלות לנזק של 3500-4000 שקלים שבעל הרכב צריך להשקיע במיידית. זה גם שיקול אצל קונים.

אישית אני חושב שגם לאנשים האלה יש אופציות טובות יותר, טויוטה ראנקס לדוגמה מציגה נתוני צריכת דלק עדיפים(המאזדה 3 זוועתית בתחום הזה), ביצועים עדיפים מעט, ונוחות משופרת לטעמי.

 

כמו כל אדם שרוצה למכור רכב יד 2 ההיצע האדיר והאשראי הזול גם משחק לרעתך.

ohadohad2 מצטער לבשר לך, אבל הדברים שרשמת מעניינים מעט מאוד אנשים. מספיק להסתכל על מספר המכירות של רכב חדש, או לדבר עם אנשים שמוכרים רכב יד 2, כמעט כולם משועבדים לבנק. אנשים התמכרו לאשראי הזול, ומה שד"ר סובארו רשם נכון מאוד לדעתי.

 

באופן כללי שם המשחק הוא זמן, וסבלנות. אם אתה לא לחוץ ומוכן לקחת את ההימור אתה יכול לפרסם במחירון או מעט יותר ולחכות לאותו אחד שבדיוק מחפש יפנית עם נתונים טובים ומוכן לשלם על זה. באופן מפתיע יש לא מעט כאלה.

מצד שני יש מצב שלא תקבל טלפונים רציניים ומכאן תוכל להגיב בהתאם.

 

*אישית הייתי מתחיל ממחירון ובהתאם לתגובות מוריד את המחיר, הרבה טלפונים לא צריך לרדת, אין טלפונים יש בעיה במחיר.

בכלל הגישה של להתחיל ממחיר מחירון או קרוב לכך ולרדת בהתאם לתגובות השוק היא הנכונה לטעמי והוכיחה את עצמה בשני רכבים אחרונים אצלנו עם סמל הרבה פחות נחשק ממאזדה.

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2015 על ידי farkash7