[רנו 5 GT] אילו חלקים/טיפולים דרושים לשיפוץ המנוע?

[itzik901]

אוקיי חבר'ה אני זקוק לעזרה,ישנה רנו 5 GT עם מנוע שעבר "טראומה" קשה,גדשו אותו ב1.5 באר עד שהמנוע מת,זה אומר עד כדי כך שהסליבים התעקמו.

 

בהנחה שאני מעוניין לשפץ את המנוע,לפי מה שתיארתי למעלה אילו חלקים דרושים לי (חריטה,סט אוברול וכו'),והאם אפשר לשקם חלקים קיימים במנוע או שחייב להחליף הכל בחדש?

 

אני אודה לכם אם תפרטו את כל הטיפולים שהמנוע צריך לעבור,ואילו חלקים לקנות כדי שהמנוע יחזור לעבוד כמו חדש.

 

 

 

 

תודה מראש.

איציק.

[הנסיך.]

הכי פשוט - וזה באמת פשוט האמת

תחליף בלוק ו\או ראש

שים טורבו הגיוני

צנרת והכל - וסגרת ענין.

 

 

אם אתה מעונין להכנס להרפתקה - הייתי מסב להזרקה - אם כבר.

יכול להיות מענין ולא מסובך - יש מקום להכל. אולי הזרקה של מנוע אנרג'י.

 

 

זה בגדול.

 

 

אגב - אם יש לך את הבודי של הGT5

למה לא לנסות לשים לה את ה1.8 של הRSן?

 

מנוע טוב אפשר להביא בקלות יחסית, ומבחינת מקום - יש מקום - נמכרו רנו 5 בסטנדרט עם מנוע 1.7 והגודל אמור להיות זהה

מלבד התאמות של תושבות מנוע -= זה לא אמור להיות מסובך במיוחד.

 

 

רון.

[itzik901]

נראה לי שהסבה למנוע הזרקה של RSI תהיה יקרה מאוד שלא נדבר על התאמת טורבו למנוע של RSI שגם תעלה המון ,כל המהות של הרנו 5 GT טורבו,זה שיש לה טורבו .

 

 

נראה לי שעדיף להתעסק עם המנוע הישן והטוב של הGT על כל מגרעותיו,ולנסות לשפר מה שאפשר כדי שיהיה יעיל יותר מהצורה שהוא הגיע מהיצרן.

 

 

 

 

 

איציק.

[colchao]

הכי פשוט - וזה באמת פשוט האמת

תחליף בלוק ו\או ראש

שים טורבו הגיוני

צנרת והכל - וסגרת ענין.

רון.

אני מכיר את הרכב שאיציק מדבר עליו.

הבעיה היא שהסליבים התעקמו. האמת שאני לא יודע מה מצב הבוכנה עצמה, אולי גם צריך להחליף.

איזה בלוק אתה מציע לשים? של רנו 5 GT?

אם אתה יכול להשיג כזה בלוק עם סט בוכנות תיידע אותי או את איציק כי לדעתי למצוא בלוק של רנו 5 GT

זה כמו למצוא מנוע אל רנו 5 GT= כמעט בלתי אפשרי.

 

איציק, אני הולך לנצל את השרשור שלך קצת...

קיימת האופציה להביא מנוע ALPINE. מישהו מכיר את המנוע הזה?

האם זה בעייתי להתאים אותו לרנו 5 GT?

 

תודה.

[bagira]

לצערי, רק לפי המיידע שנתת,אי אפשר לדעת מה מצב המנוע, גם אם תתאר לי ,זה לא מי יודע מה יעזור.

לגופו של עניין, האופציות הן אוברול מנוע מלא (או במידת הצורך עפ"י הנזק שנגרם) או מנוע חלופי.

אם כבר חלופי ואם אתה מעוניין לשפר אז הייתי מהמר על מנוע 1700 במקום ה 1400 הקיים. ההחלפה היא יחסית קלה( לא חלקה ופשוטה בכלל, אבל יחסית קלה), והשיפור הוא אדיר, בעיקר במומנט, יש לי איפושהוא כתבה על הסבה כזאת, אני אחפש.

בכל מקרה, הייתי נמנע מהמנוע של ה RSI והזרקה כי זה סרט שמעטים בארץ יצליחו להפיק אותו וידרשו על זה מחיר מטורף. בנוסף, מנסיוני עם העניין, אני בכלל לא ממליץ להתקין מנועים מוזרקים ברכבים שמעולם לא הייתה בהם הזרקה, זה סיפור מסובך מאוד וכמעט תמיד תסבול ממחלות ילדות שונות ומשונות.

יניב

[itzik901]

בגירה,ידוע לי שיש רנו 5 שנקראת GTE בעלת מנוע 1.7 די מודרני יחסית ל1.4 של הGT,אבל נראה לי אם אני לא טועה שהוא הזרקה חד נקודתית,אני איתך כמובן במחשבה של להישאר עם קרבורטור,אני אשמח לדבר עם מישהו שעשה את ההסבה הזאת.

 

אבל מה בעניין ציריות, תושבות,סעפות זה לא נשמע כל-כך חלק,והכי גרוע זה לאשר מנוע כזה.

 

ומעבר לכך הלוואי שהייתי בשלב של בחירה בין מנוע 1.4 טורבו ל1.7,כי אני לא מוצא אף אחד מהם.

 

 

איציק.

[obarshad]

אתם פשוט קורעים אותי מ- :biglaugh: :biglaugh:

עלק בוגרי סדנת K-TEC.

[תומR]

האמת שבאמת כתבו כאן המון שטויות.....

 

בכל מקרה- בלוק 1700 של רנו 19 מוקדמת ניתן להתאמה.

 

מנועי 5 טורבו אין למצוא.לגיא בן ציון יש מנוע אלפין שאולי ניתן לדחוף לשם,אבל תהיה בטוח שהמנוע ענתיקה ולך תדע כמה הוא יחזיק.

 

נסה להריץ חיפוש על K TEC RACING ותביא סט מבריטניה.

[itzik901]

תומר,איזה שטויות דיברו פה? פרט ונמק בבקשה.

 

לא אמרנו שאנחנו מחפשים אלפין אמרנו שיש אלפין השאלה אם הוא מתאים.

 

וזו לא חוכמה להפנות לסדנה שמוכרת סט אוברול ב8 אלף.

 

 

ובהנחה שאני יחליט ללכת על מנוע 1.7 מרנו 19,יאשרו בכלל דבר כזה?

 

 

 

איציק.

[חן פרחי]

בוא נעשה קצת סדר-לרנו 5 טורבו יש מנוע 1397 סמ"ק בדיוק כמו שהיה ברנו 5 הרגילה,רנו 9-11,וולבו 340 ועוד.הפיתרון הפשוט ביותר הוא להשיג מנוע כזה במצב טוב,להרכיב לו את המגדש(אחרי שהוא יועבר ללחץ גדישה נורמלי)ולסוע לשלום.שיפוץ מנוע רנו יקר יחסית,מאחר וסט האוברול כולל בוכנות+שרוולים.

[itzik901]

תודה חן זאת העצה הכי טובה ששמעתי כל היום.

 

באמת עזרת לי.

 

 

איציק.