האם בסקודה פיווריט 1300 glx שנת 94 יש חיישן חמצן(LAMBDA)

[mush]

אם כן איפה הוא ממוקם??

[בני ל]

אם כן איפה הוא ממוקם??

 

שלום.

יש חישן והוא מורכב על צינור הפליטה מיתחת לסעפת הפליטה.

בברכה בני ל.

[kompy]

אינני בטוח שיש חיישן, מאחר ואין ממיר ברכב.

הפייבוריט הינו אחד הרכבים "יחידי הסגולה" אשר גם בשנת 94' הגיע עם מאייד וללא ממיר.

 

עמית

[בני ל]

אינני בטוח שיש חיישן, מאחר ואין ממיר ברכב.

הפייבוריט הינו אחד הרכבים "יחידי הסגולה" אשר גם בשנת 94' הגיע עם מאייד וללא ממיר.

 

עמית

שלום עמית.

תיקון טעות בשנת 94 הגיעו סקודה פיבורית גם אם הזרקה ולא רק קרבורטור ויש לא

חישן למדה בצינור הפליטה.

בברכה בני ל.

[mush]

יש ממיר אצלי. יש 3 דודים אני מניח שאחד מהם הוא ממיר. אני לא יודע איזה מהם הוא הממיר.

אם אתם יודעים איזה מהם הוא הממיר אני ישמח לדעת . ואם אפשר להיות יותר ספציפים לגבי המיקום של החישן.

הרכב צורך 1 ל9 ק"מ בנסיעה משולבת עיר ובינעירוני[יותר בן עירוני] יש לציין שאני נוסע רגוע [חושב על דלק].

בדקתי ועשיתי כל מה שעולה לי לראש אפילו בדיקת גזים....הכל תקין אמרו לי ככה הרכב..."מה אתה רוצה

סקודה" :x .

יכול להיות חישן דפוק??? הוא זה שגורם לצריכה מוגברת של דלק???

מה המאפינים של חישן למבדה לא תקין???

ולרכב שלי יש קרבורטור ולא הזרקה.

[elibaba]

אינני בטוח שיש חיישן, מאחר ואין ממיר ברכב.

הפייבוריט הינו אחד הרכבים "יחידי הסגולה" אשר גם בשנת 94' הגיע עם מאייד וללא ממיר.

 

עמית

כבר פעם היה הדיון הזה - ומנסיון ממקור ראשון הנני מעיד שיש קרבורטור בדגמי LX ו GLX או הזרקה (בדגמי LXi ו GLXi), ויש ממיר בשניהם, אני רוקנתי אותו במו ידי וזה הדוד הראשון אחרי סעפת הפליטה, בערך בגודל של בקבוק קולה.

 

ולפותח השרשור - מאד יכול להיות שזה גורם לך לצריכה מוגברת, הממירים מתפוררים עם הזמן וסותמים את האגזוז, אצלי זה הביא לסחיבה עלובה ביותר. רוקנתי ממיר (אל תעשה את זה לבד, זה לא בריא, מסתבר) והרכב קיבל נעורים חדשים.

[poli1]

יכול להיות חישן דפוק??? הוא זה שגורם לצריכה מוגברת של דלק???

מה המאפינים של חישן למבדה לא תקין???

ולרכב שלי יש קרבורטור ולא הזרקה.

לדעתי, ניקוי קרבורטור משפר פלאים את צריכת הדלק

מצטער שאני לא יכול לענות לך על החישן למדה הזה כי אין לי מושג מה זה

אבל יש לי סקודה פורמן 94 LX

האוטו היה טוחן דלק, לאחר ניקוי קרבורטור והחלפת תושבת, האוטו אוכל פחות.

ומה לעשות הצ'כים לא השקיעו מחשבה ברכב הזה, ואני לא אתפלא אם זה היה פרוייקט של ילדים בכיתה י' מגמת אלקטרוניקה וקרבורטורים, תמיד הוא יאכל דלק, תמיד הוא יאכל כסף..

 

נ.ב

בחיים לא ראיתי דגם GLXI או LXI בדגמים הללו של סקודה (פייבוריט, פורמן).. יש בכלל בארץ?

[צביקה.]

לדעתי, ניקוי קרבורטור משפר פלאים את צריכת הדלק

מצטער שאני לא יכול לענות לך על החישן למדה הזה כי אין לי מושג מה זה

אבל יש לי סקודה פורמן 94 LX

האוטו היה טוחן דלק, לאחר ניקוי קרבורטור והחלפת תושבת, האוטו אוכל פחות.

ומה לעשות הצ'כים לא השקיעו מחשבה ברכב הזה, ואני לא אתפלא אם זה היה פרוייקט של ילדים בכיתה י' מגמת אלקטרוניקה וקרבורטורים, תמיד הוא יאכל דלק, תמיד הוא יאכל כסף..

 

נ.ב

בחיים לא ראיתי דגם GLXI או LXI בדגמים הללו של סקודה (פייבוריט, פורמן).. יש בכלל בארץ?

לדעתי האות Iבאנגלית מסמלת אינזקשן(הזרקה) !

הסימון LX, מסמן רמת גימור ,לא הזרקה ,ובעל קרבורטור!

בברכה

צביקה

[poli1]

מישהו ראה פעם סקודה עם הזרקה בארץ? האם יש רק בודדות מהן?

[elibaba]

יש פורמן LXi מועטים.

[חן פרחי]

לסקודות המוזרקות,טנדרים ופורמן + היה מנוע בעל הזרקה חד נקודתית,בדיוק כמו זה שבפליסיה,והיו לו 67 כ"ס במקום 58 בדגם בעל המאייד.בשנת 94 הגיעה הפייבוריט עם ממיר קטליטי בשילוב עם מאייד כפול מתוצרת JIKOV הצ'כית,שבמבנהו דומה מאד לפייבורג הגרמני שהורכב ברבים מדגמי אופל ופלקסווגן.שילוב של מאייד וממיר קטליטי היה גם באיסוזו איפון בנזין,טנדר מזדה B-2000 ו..מרוטי ההודית.