Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4047 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

באגירה תשמע טסתי לא מעט בשנתיים ומשהו האחרונות, והתשובה לשאלה שלך היא תמיד לא.

ביקורת דרכונים (נכנסת ויוצאת) בנתב"ג לא לקחה לי אף פעם מעל המתנה של 10 דקות, כולל זה שטסתי החודש ב"שיא העומס אי פעם" של פסח

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

  • תגובות 146
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אני היחידי שעשה ביומטרי בשדה?

כל פעם שאני מגיע אני הולך ולא מחכה אפילו דקה, חוץ מפעם אחת שכל המכונות היו מושבתות מסיבת שקר כלשהו..

פורסם

בא נגיד בהקצנה שאני אחתוך ורידים לפני שאני אנדב לממסד את הטביעת יד שלי.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

באגירה - תבין. לא מדובר בטביעת יד. מדובר במיפוי תרמי, בעצם של כלי הדם בכף ידך. לא בטביעת אצבע או משהו שיכול להשאר ב"זירת פשע". לכן אתה לא צריך לחשוש מהמיפוי, לאף אחד אין מה לעשות אתו למעט זיהוי לצורך ביקורת הדרכונים.

 

אני משתמש במערכת בכל פען שאני עובר בנתב"ג. הבעיה היחידה היא שכאשר מחליפים דרכון צריך להוציא כרטיס מגנטי חדש.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

תודה על ההסבר אבל אני מעדיף להיות בצד הקצת יותר פרנואידי :lol:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

תעמוד באמצע (בתור). אני בצד (ואעבור).

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

כן, ברורה לי לחלוטין המשמעות של הבחירה שלי.

 

כשהאח הגדול יתחיל לאסוף אותנו בכדי לקצור איברים הם יבואו קודם כל אליכם! :roflmao::roflmao::roflmao:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

כמו שספריאל הסביר, מעבר הדרכונים של הנחת-כף-יד-עם-כרטיס-מגנטי אינו "ביומטרי" ולא קשור לעניין הדרכון\ת.ז. הביומטרים שמנסים לשכנע אותנו לעשות (ואל תעשו, כמובן, לפחות עד שלא יקחו אתכם קשורים ובכפייה).

פורסם

המטוס עוד לא נחת ואתה רוצה לדעת מי אשם?

 

תיאורטית כל גוף הנוגע/רלוונטי לעניין יכול להימצא אשם-חברת בואינג, יצרן הצמיג, אלעל, הטייס, המכונאי, שדה התעופה ועוד.

הרבה פעמים אין אשם בודד אלא מדובר בשרשרת ארועים.

לפעמים אף אחד לא אשם.

יש בארץ גוף חקירת תאונות מקצועי ומיומן במשרד התחבורה. חקירות שכאלו נמשכות לרוב זמן רב אבל בסוף תהיה תשובה.

 

קודם שינחת בשלום.

166, קאפה, GTV, קופה.

פורסם
קרה פעם אחת שהמתנו חצי שעה כאשר היתה תקלה במחשבים ,אבל תקלות יכולות להתרחש בכל מקום. מעבר לכך מעולם לא המתנו יותר מ-5 דקות. כמובן שלזרים יש תור יותר ארוך. ביציאה מעולם לא התנו יותר מנבדק אחד.

נהג לילה - הבעיה בסכיפהול לא היתה בדרכונים (כמו אהבל הוצאתי את הישראלי ולא את הגרמני, מה שהאריך את התור בכדקה), אלא במזוודות, וההמתנה היתה כל כך ארוכה שהקרוב שהמתתין לי בחוץ התקשר אלי כדי להבין למה אני לא מופיע.

במינכן נתקעתי קודם בדרכונים (עם דרכון גרמני!) ואח"כ במסוע המזוודות, סה"כ למעלה משעה וחצי.

בוורונה וברומא הביטחון שיגע אותי עם שפיכת כל המזוודות על שולחן לבקורת ידנית. ולא רק אותי, אלא את כל המטוס. בכניסה בוורונה עצרו את ביקורת הדרכונים כדי להעביר טיסה אחרת בעדיפות (היה פקיד בודד למטוס של 180 נוסעים ובאמצע הגיעה טיסה פנים אירופית, אז נתנו לה עדיפות).

יש גם שדות שאפשר לתת להם מחמאות - וינה, ליסבון (אחרי השיפוץ), אפילו אתונה היה סביר.

 

נהג לילה - ממליץ לך לעשות זיהוי ביומטרי. לא מדובר בטביעות אצבע אלא במיפוי תרמי של כף היד, משהו שאינך משאיר בשום מקום ואינו מסכן את פרטיותך.

 

בסחיפול אף פעם לא חיכיתי למזוודות יותר מדקות ספורות עד שהתחילו לצאת. בנתב"ג יצא לי לחכות שעה ורבע אחרי הנחיתה למזוודה ראשונה.

 

השדה הכי מהיר שהייתי בו זה מלפנסה. כשנחתנו זה היה פשוט ללכת לביקורת הדרכונים כשהפקידים מחכים לנו ומשם למזוודות שכבר הסתובבו על המסוע.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
ובינתיים מטוס של up חוזר לנתבג בגלל בעיה בצמיג.

מישהו מבין בתחום ויודע להגיד מי אשם במצב כזה?

סביר להניח שעובדי התחזוקה שבדקו את המטוס, עם זאת, גם הטייסים בודקים את המטוס לפני הטיסה מבחינה ויזואלית, יכול להיות שפספסו, יכול להיות שלא ראו.

מי אשם? לא יודע אם אפשר להאשים מישהו, אם הבדיקות עברו גם אצל הטייסים וגם אצל המכונאים, אז את מי תאשים? יכול להיות כשל של הצמיג, זה שווה ערך לזה שתבדוק את הצמיג לפני הנסיעה, יבדוק אותו צמיגאי, שניכם תראו שהוא תקין, ובאמצע הנסיעה יתפוצץ לך צמיג, את מי תאשים?

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

מה שאני לא מבין זה שאם כבר המריאו למה לחזור ולנחות ולא להמשיך ולנחות ביעד. הרי הצמיג לא חשוב לטיסה אלא רק לנחיתה.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
בסחיפול אף פעם לא חיכיתי למזוודות יותר מדקות ספורות עד שהתחילו לצאת. בנתב"ג יצא לי לחכות שעה ורבע אחרי הנחיתה למזוודה ראשונה.

 

השדה הכי מהיר שהייתי בו זה מלפנסה. כשנחתנו זה היה פשוט ללכת לביקורת הדרכונים כשהפקידים מחכים לנו ומשם למזוודות שכבר הסתובבו על המסוע.

 

מזוודות זה אכן משהו אחר, בנתב"ג בהחלט ההמתנה ארוכה יותר מאשר בכל שדה תעופה אחר שנתקלתי בו.


×
×
  • תוכן חדש...