מחליפה ראויה ללאון - לאון חדשה? רנו קפצ'ור? קרוז טורבו? (סביב 120K)

[Fkl0ster]

האוקטביה באה עם אבזור לוקה בחסר לעומת הלאון. גם אם היא מוקפדת מעט יותר מהלאון, זה לא שווה את הנחיתות באבזור.

[Fkl0ster]

ממש לא מסכים, הלאון החדשה ממש לא משהו אני הייתי הולך לכיוון של ב מ וו או מרצדס אם התקציב מתאים .

 

הלאון החדשה זה רק פלסטיק איכותי יותר בדש כל השאר פחות טוב או ממש אותו דבר.

הרנו בהחלט מגניבה .

גם אני הייתי הולך על ב.מ.וו או מרצדס אם התקציב היה מתאים, אבל הוא לא.. איזה רכב משפחתי מוצלח יותר יש ב-120 אלף ש"ח?

[RS]

שוב תודה על התגובות אם כי אני מצליח להתבלבל...

ואז התחלתי לחשוב - אם כבר מותחים את התקציב ל-135, האם לא עדיפה האוקטביה 1.2TSI על פני הלאון או הקפצ'ור?

והאם באמת שווה למתוח את התקציב בשביל האוקטביה המדוברת?

אוראל, בתור אחד שבילה הרבה בתוך הלאון הקודמת, במה היא נחותה מהלאון החדשה?

 

 

האוקטביה מעט מרווחת ואיכותית יותר. יש לה (מן הסתם...) תא מטען עצום ליד זה של הלאון.

 

הלאון החדשה איכותית / נוחה / שקטה / מאובזרת ומהנה יותר לנהיגה. יש שיפור מורגש ביחס לדור שלך.

 

בכל מקרה, הפוקוס כנראה תנחת בארצנו רק לקראת יוני / יולי לצערי. אנחנו בהמתנה ל-1.5EB ידנית.

[ya_pl]

מה לגבי לאון סטיישן? גם באה בחשבון?

[nepet]

לא מזמן מכרתי ליאון כזו, הליאון הנוכחית באמת מתקרבת באיכות ההרכבה והחומרים לגולף. אם הייתי קונה רכב חדש סיכוי לא רע שזה מה שהייתי בוחר או ה 308 החדשה עם עדיפות לצרפתייה. הכל בהתאם לצרכים. עוד אפשרות, אם אתה רוצה משהו יותר חזק , לא הייתי פוסל מנוע 1.4 tsi מהקונצרן שכבר נסע שנה אחת , ובאותו כסף קונה רכב 2014 שנשארה לו אחריות לעוד שנה.

[Nakamichi]

מוזר עניין הטרייד - דווקא קרסו נתנו לי מחירון משוקלל על אוקטביה (במסגרת מבצע שהיה - אבל אני מניח שגם היום זה לא יהיה ממש רחוק).

 

באשר לאבזור, אני לא מסכים. גרסה אחת מעל גרסת הבסיס והרכב כבר די מאובזר.

[Nir Hendler]

Money for Value הכי טוב שתמצא היום בשוק. וכל מילה נוספת... מיותרת.

[Kreios]

מה לגבי לאון סטיישן? גם באה בחשבון?

 

שקלתי זאת אך כמה שלא ניסיתי, לא הצלחתי לשכנע את עצמי שהיא נראית טוב.

 

מוזר עניין הטרייד - דווקא קרסו נתנו לי מחירון משוקלל על אוקטביה (במסגרת מבצע שהיה - אבל אני מניח שגם היום זה לא יהיה ממש רחוק).

 

באשר לאבזור, אני לא מסכים. גרסה אחת מעל גרסת הבסיס והרכב כבר די מאובזר.

 

הטרייד אין שהם הציעו היה 12K פחות ממחיר מחירון הרכב, ממש לא אטרקטיבי. כנראה שזה משתנה מרכב לרכב.

לגבי האבזור - גרסה אחת מעל הסטנדרט נקראית "אקספרסיון פק" והיא ממש לא כזאת מאובזרת לדעתי,

אין בקרת אקלים, אין מראות צד עם קיפול חשמלי, אין פנסי ערפל ואין חלון גג.

בנוסף, לכל הקפצ'ור בכל הגרסאות יש רק 4 כריות אוויר ברכב.

בלאון בגרסת הבסיס יש את כל האבזור הנ"ל פלוס שתי כריות אוויר נוספות.

בשישי אכנס לסוכנות סקודה ואבדוק מה הם מציעים.

[GUGY]

הלאון החדשה משופרת בהרבה לעומת הקודמת,למעשה החסרון הבולט שלה זה התא נוסעים המיושן.

תבדוק גם את ה308,הוא רכב מעולה.

[Kreios]

עברתי עכשיו על המפרט של ה-308. האמת, נראה רכב מדהים, השאלה אם הוא שווה את התוספת של 17K מול הלאון?

בנוסף, הוא רק 3 בוכנות ו-12 שסתומים, האם זה לא "מציק"?

נראה לי שאכניס גם אותו למשוואה, החבילה בהחלט נראית אטרקטיבית אלא אם יש פה איזה קאץ' כלשהו שאני מפספס?

[daniel.gri]

הביקורות על ה308 מאוד מחמיאות. לא נהגתי עליה, אך היא עושה רושם מאוד חיובי.

[RS]

אלדד,

 

- שלחתי לך הודעה. תציץ.

- יש ביקורות נהדרות על ה-308 המתוחה, תבדוק.

- אם אתה מתעניין בשקודה שהיא, תעדכן אותי ואפנה אותך לחבר שמנהל אולם.

[Eliboy]

עברתי עכשיו על המפרט של ה-308. האמת, נראה רכב מדהים, השאלה אם הוא שווה את התוספת של 17K מול הלאון?

בנוסף, הוא רק 3 בוכנות ו-12 שסתומים, האם זה לא "מציק"?

נראה לי שאכניס גם אותו למשוואה, החבילה בהחלט נראית אטרקטיבית אלא אם יש פה איזה קאץ' כלשהו שאני מפספס?

 

הקאץ' היחידי הוא שיש שם טורבו שמצליח להפיק שם 130 כ"ס עם 23.4 קג"מ

[ronfi]

הקאץ' היחידי הוא שיש שם טורבו שמצליח להפיק שם 130 כ"ס עם 23.4 קג"מ

 

הלוואי עלי קאץ' כזה

[Kreios]

קראתי קצת כתבות על ה-308 ואכן עושה רושם שמדובר ברכב ממש מוצלח. הבעיה היחידה שלו היא התמחור.

מוסיף אותו לרשימה ונכנס לסוכנות פיז'ו לברר את העניין.

אוראל, תודה על הנכונות, על איזה אולם של סקודה מדובר? בדוק למי שלחת את ההודעה כי אני לא קיבלתי כלום.