Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4242 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

(הכותרת אינה כוללת את דגם הרכב מאחר והשאלה היא גנרית לרכבים רבים).

מדובר במערכת מולטימדיה מסוג Road Rover, שכוללת גם GPS - מערכת נפוצה וסטנדרטית שמותאמת למגוון רכבים.

המערכת מופעלת אוטומטית ברגע העברת מתג ההתנעה ל-ACC.

הרכב המדובר - פורטה 2014.

 

אממה, משך הטעינה שלה (win CE 6) מרגע ההתנעה הוא דקה~.

כך שכל כניסה לרכב דורשת המתנה מעצבנת (בעיקר אם מדובר ביציאה וכניסה לרכב).

 

אני מחפש אחר רעיון לחיבור ה-TRIGGER להפעלת המערכת לפיקוד פתיחת הדלתות.

כך שמרגע הלחיצה על השלט - המערכת תתחיל להיטען.

 

האם למישהו יש רעיון פשוט למימוש וגם זול?

 

בנוסף, אני מחפש גם מעגל DELAY שמשהה את כיבוי המערכת לאחר כיבוי מתג ההתנעה (למשל 15 דקות).

אשמח לרעיונות גם כאן.

 

תודה לעונים

אפי

תנו חיוך, הכל לטובה.

פורסם

פיקוד פתיחת הדלתות הוא פולס, והקו שמחובר למערכת אחרי הסוויטצ' הוא מתח קבוע, שנדלק ברגע שמסובבים את המפתח ונכבה ברגע שמוציאים את המפתח, או מסובבים למצב 0.

כך שמה שאתה צריך זה מעגל שיתן מתח קבוע ברגע שזיהה פולס מהפיקוד של פתיחת הדלתות, ויכבה את המתח הזה עם השהייה של מספר דקות אחרי שנכבה המתח המגיע מהסוויטצ'.

מעגל עם שתי כניסות, לוגיקה ביניהן ויציאה אחת.

לא חושב שקיים מעגל כזה מוכן, אבל לא אמור להיות מסובך להכין אחד כזה למי שיש לו את הידע.

×
×
  • תוכן חדש...