כמה עצות כלליות בעיין חיפוש רכב משומש...

[דב קרדו]

חברי הפורום מוזמנים להוסיף, לתקן...:

 

· תחליטו מה אתם צריכים מבחינת תצורת המכונית, תיבת הילוכים, סוג הדלק, אל תינעלו על יצרן או דגם מסוים, היו פתוחים למה שבא.

· אם אתם רוצים מינימום צרות, קנו מכונית מאוד נפוצה (מזדה 3, פורד פוקוס...) – יהיו הרבה מוסכים עם ידע טוב לגבי הרכב, בשוק החלפים המשומשים יהיה מבחר גדול של חלפים וחלקי גוף...

· קנו תמיד מכוניות משנות היצור האחרונות של הסדרה (למשל רנו מגאן II – 2008-9), מכוניות אלו קיבלו כבר את כל תיקוני הליקויים ומחלות הילדות, הן בדרך כלל מאובזרות הרבה יותר (מכיוון שהדגם המחליף עומד בפתח) ומאותה סיבה, המחיר שלהן בשוק נוח יותר.

· אחרי שתבררו למה, קנו מכוניות ש"אין להן שוק" – אם הן נפוצות מאוד ואין סיבה ברורה למה אין שוק, אין סיבה שלא לקנות מכונית כזו – תוכלו להיות מאוד בררנים ולקנות מכונית שטופלה באהבה. אם תמשיכו ותטפלו בה היטב, היא תימכר די בקלות

· אם יש לכם יחסים טובים עם מוסך מסוים, אל תתביישו לשאול את בעל המוסך באיזו מכוניות מהנ"ל הוא מעדיף לטפל ותבחרו מתוכן משהו שמתאים לכם.

· תשתדלו תמיד לרכוש רכב מיד ראשונה – מקסימום יד שניה, כך יש לכם סיכוי טוב לקבל תמונה אמינה לגבי ההיסטוריה של הרכב.

· אל תחפשו מציאות. לרוב מתחבא בהן איזה מוקש. כשאני מחפש, אני מתמקד על המכוניות המוצעות במחירים יחסית גבוהים, ומבקש מבעל הרכב להצדיק את דרישתו למחיר גבוה. בהרבה מקרים שווה לשלם מעל למחיר השוק עבור רכב מטופל היטב.

· אל תתפשרו על רכב שלא נראה טוב מאוד בפנים ובחוץ. מכלולים מכנים קל לתקן או להחליף, לעומת זאת לסדר פנים רכב שהוא שבור וקרוע, או בעיות חלודה ופחחות זה הרבה יותר קשה (להגיע לתוצאה טובה, אני מתכוון).

· שמרו. על הכל – על המודעה שהמוכר פרסם (מה שכתוב שם מחייב אותו!), על הבדיקה, על ההיסטוריה של הטיפולים שהמוכר נתן לכם, ועל כל חשבוניות המוסך על תיקונים וטיפולים שאתם עשיתם – זה יעזור לכם למכור..

שמרו גם על הרכב עצמו. תקנו כל דבר - אחרי הקניה, לעצמכם, ובהמשך, כדי שכשתרצו למכור הרכב ייראה טוב.

· דרך טובה לאתר מכוניות טובות – פנו ליועץ השרות במוסך יבואן של הרכב שאתם רוצים לקנות, ושאלו אותו אם יש לו איזה לקוח שמוכר מכונית שטופלה היטב. הוא יקח אתכם בחשבון כלקוחות עתידיים, וישתדל שתעשו קניה טובה!

·