Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4379 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב אחרי החלפת מנוע , אבל זה לא העניין , לאורך כל הנסיעה הרכב לא מתחמם אפילו קצת כשאני מכבה את המזגן הרכב מתחמם ואז נדלק המאורר והרכב מתקרר , אבל זה הגיוני שכן כשהמזגן דוחק עובד מאוורר , אבל החלק המוזר הוא כשאני מכבה את הרכה המים במיכל עיבוי מבעבעים לא חסר מים ולא יוצאים מים וזה קורה רק כשהרכב כבוי , רעיון?

פורסם

ברוב הרכבים כשמפעילים מזגן אחד המאווררים מתחיל באופן אוטומטי לעבוד, יכול להיות שזה המקרה?

כל כך קר היום שראיתי פוליטיקאי מכניס את היידים רק לכיס הפרטי שלו.

פורסם
הרכב אחרי החלפת מנוע , אבל זה לא העניין , לאורך כל הנסיעה הרכב לא מתחמם אפילו קצת כשאני מכבה את המזגן הרכב מתחמם ואז נדלק המאורר והרכב מתקרר , אבל זה הגיוני שכן כשהמזגן דוחק עובד מאוורר , אבל החלק המוזר הוא כשאני מכבה את הרכה המים במיכל עיבוי מבעבעים לא חסר מים ולא יוצאים מים וזה קורה רק כשהרכב כבוי , רעיון?

 

גם אצלי אותו הדבר כשאני מדליק מזגן אז המנוע מתקרר כי גם המאווררים עובדים, לגביי הבעבוע של המים גם אצלי יש את זה (עליתי על זה לפני שבועיים) המכונאי שלי אמר לי להחליף את הטרמוסטט והחיישן חום (עלות החלקים כ 200 שקל בחו"ל) כניראה הטרמוסטט נפתח לאט ואז המים שעוברים דרכו מתחממים יתר על המידה או החיישן חום שמפעיל את המאווררים קצת באיחור, ואז המים מתחממים ממש ואז מבעבעים במיכל עיבוי.

בכל מקרה לא לקחתי סיכון והזמנתי את שני החלקים.

Buick La Sabre 2002 V6 3800cc

×
×
  • תוכן חדש...