Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4466 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

ביום ששי נדלקה לי באמצע הנסיעה נורה של מצבר, ואחר כך של כרית האוויר.

ברמזור הרכב כבה והיה ניתן להניע רק בדרדור. במהלך הנסיעה מידי פעם הרכב גמגם, וכשהדלקתי את אורות הדרך הרכב כבה.

הנעתי שוב בדרדור והגעתי הביתה.

 

קראתי לחבר ובדק טעינה. המצבר בסדר (בן 20 חודשים). כשמונע הטעינה מאוד חלשה.

פתחתי מכסה מנוע ולא מצאתי היכן נמצא האלטרנטור / הרצועה שלו. אני מבין שיש לו רצועה נפרדת מרצועת מנוע-הגה-מזגן.

 

מה זה יכול להיות (רצועה, אלטרנטור, מגעים וכו'), ומהו הנזק המשוער?

 

נ.ב. הרכב לא שווה הרבה ואני לא משקיע בו מבחינה מכנית וקוסמטית מעבר לדרוש, אך הוא מטופל כהוגן.

 

תודה

פורסם

טוב,

 

ככל הנראה הלך האלטרנטור.

 

א. מה ממולץ, שיפוץ או להביא מפירוקיה?

ב. מה המחיר שזה אמור לעלות?

 

תודה

×
×
  • תוכן חדש...