Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7909 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

 

מן הסתם היו דיונים רבים בנושא זה בפורום, אבל על קצה המזלג:

 

strut brace מונע את הנטיה הטבעית של מרכב הרכב "להתפתל" - הוא מקבע את תושבות המתלים אחת לשניה ובכך מקשיח מאוד את המתלה הקידמי.

 

היתרון - היגוי חד יותר ושיפור משמעותי באחיזה במהירויות גבוהות (80 קמ"ש וצפונה).

 

החסרון - עקב הקשיחות, נטיה לתת היגוי במהירויות נמוכות.

 

הערה - הנסיון שהיה לי הוא עם סטראט עליון על 106 ראלי - אבל העקרונות נכונים לכל רכב.

 

שחר

פורסם
אהלן,

 

 

מן הסתם היו דיונים רבים בנושא זה בפורום, אבל על קצה המזלג:

 

strut brace מונע את הנטיה הטבעית של מרכב הרכב "להתפתל" - הוא מקבע את תושבות המתלים אחת לשניה ובכך מקשיח מאוד את המתלה הקידמי.

 

היתרון - היגוי חד יותר ושיפור משמעותי באחיזה במהירויות גבוהות (80 קמ"ש וצפונה).

 

החסרון - עקב הקשיחות, נטיה לתת היגוי במהירויות נמוכות.

 

הערה - הנסיון שהיה לי הוא עם סטראט עליון על 106 ראלי - אבל העקרונות נכונים לכל רכב.

 

שחר

זהו שהעקרונות לא ממש נכונים לכל רכב.

הראלי מתנהגת פי כמה טוב במהירויות נמוכות וגם ככה יש לי ים תת היגוי.

 

עוד להקשיח את הבולמים שלי ? ישבר לי הישבן הסקסי שלי :)

 

דניאל.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

×
×
  • תוכן חדש...