ניסאן משפחתית כן כן . (אבל לא בישראל בנתיים)

[Castrolz]

http://www.youtube.com/watch?v=uVCKJkG5kpE דרך יוטיוב

רכב יפה מאוד, אהבתי את הצורה. האם ישווק בארץ?

[ch2856]

ניסאן מעולם לא הפסיקה לייצר משפחתיות, הן פשוט לא שווקו בישראל או באירופה. בכל מקרה, בקרוב מאוד ניסאן תציג את המשפחתית האצ'בק החדשה שלה לאירופה שהיא למעשה גרסה מעודכנת ומותאמת לשוק האירופאי של הטידה/פולסאר האצ'בק שהוצגה כבר לפני כשנה ונראית כך (מה שיהיה שונה זו בעיקר החזית שתהיה תואמת לשפת העיצוב הנוכחית של ניסאן).

 

 

[itsik170]

צריך להבדיל בין הסנטרה לטידה/וורסה.

 

הסנטרה היתה משפחתית מקבילה לניסאן אלמרה.

עד 2012 היה בארה"ב את הניסאן סנטרה ובאסיה היה דגם משפחתי שנקרא סילפי (האלמרה גם נקראה שם פולסאר).

בשנת 2012 החליטו לאחד את הסנטרה והסילפי לדגם משותף, והדגם שנקרא סילפי באסיה בין השנים 2006-2012 עבר להיות מיוצר לשוק הרוסי ונקרא שם אלמרה.

 

הטידה/ורסה היתה משפחתית קטנה שמוצבה מול יונדאי i25 וקיה ריו ורק בישראל החליטו למצב אותה בין המשפחתיות הקומפקטיות.

לטיסה יש בארה"ב מחליפה שנקראת כיום וורסה, גרסת ההצ'באק שלה נמכרת באסיה תחת השם "פולסאר" (התמונה שהועלתה בתגובה מעליי) ואילו בארה"ב גרסת ההאצ'בק של הוורסה היא למעשה ניסאן נוט החדשה שתגיע לארץ בקרוב.

 

כיום יש בארץ למיטב ידיעתי תכניות לשווק את הניסאן אלטימה (רכב גדול יותר שמקביל בארה"ב לטויוטה קאמרי) ואת הניסאן מקסימה וגם הביאו יחידות בודדות לארץ.

בעבר דיברו גם על שיווק הורסה, אבל כרגע אין תכניות ממה שידוע לי.

 

את הסנטרה לא מייבאים כנראה כי אין לה את השילוב של מנוע 1600 ותיבה אוטומטית בתקינה מתאימה (רק במדינות אסיאתיות), מה שלא מקנה מחיר בקרטל המשפחתיות, אותה סיבה שלא רואים פה עדין את דודג' דארט.

[Castrolz]

ניסאן מעולם לא הפסיקה לייצר משפחתיות, הן פשוט לא שווקו בישראל או באירופה. בכל מקרה, בקרוב מאוד ניסאן תציג את המשפחתית האצ'בק החדשה שלה לאירופה שהיא למעשה גרסה מעודכנת ומותאמת לשוק האירופאי של הטידה/פולסאר האצ'בק שהוצגה כבר לפני כשנה ונראית כך (מה שיהיה שונה זו בעיקר החזית שתהיה תואמת לשפת העיצוב הנוכחית של ניסאן).

 

 

 

רכב מדהים ביופיו. שאפו לניסאן.. יש להם מזל שלא נפל עליהם מעצב כמו של מיצובישי.

[רוכב בודד]

העיצוב יפה, לבחור בסרטון יש קצת משיכת כתפיים על היכולות הדינמיות של הרכב, אבל הסך הכל טוב מאוד לרכב משפחתי סולידי.

לגבי מה שמזכירים פה על דגמי עבר - בישראל כל רכב הוא משפחתי, גם אם בשאר העולם הוא בנישת 'קומפקט'. הדאווין מחייב.

למה אין היצע של דגם משפחתי בישראל צריך לשאול את קרסו. אבל כנראה שהם לא יענו. הם מוכרים טוב מאוד גם בלעדיו ואולי לא רוצים תחרות פנימית עם דגמי רנו.

 

אגב, לאחרונה ניסאן גם זכו לקבל את יצור המונית הלונדונית החדשה, סיפור לא קל בשוק הבריטי. מעבר למסורת ואילוצי עיצוב של הרכב מבחוץ ומבפנים, העיריה ועוד גופים מכתיבים ליצרן מה לעשות.

 

אבל מה הם מבינים בתנאי הארץ. תמיד יש למישהו נימוק-תירוץ כזה.