נסיעה עם מים רגילים בכדי לנקות את מע' הקרור, כדאי?

[KRAFT]

שלום רב

 

הרכב המדובר פונטו 2001.

כרגע במערכת הקרור יש נוזל קרור כחול PARAFLU 11 אותו אני מחליף כל שנתיים. ברצוני להחליף לנוזל מתקדם יותר PARFLU UP (אדום) שמרווח ההחלפה שלו ארוך יותר.

 

כמובן שאסור לערבב בין שני הסוגים וצריך לנקות טוב טוב את מערכת הקירור לפני מילוי מחדש. מכיוון שאין לי גישה לברז וצינור שטיפה זמין, חשבתי למלא את מערכת הקרור במים רגילים, לנסוע נסיעה קצרה (עד שהמנוע מתחמם לגמרי) לרוקן את המים הרגילים ולמלא את נוזל הקירור החדש.

 

מה אתם חושבים על הרעיון? האם השיטה הזו יותר טובה או פחות טובה משיטת הצינור?

האם נסיעה קצרה עם מים רגילים עלולה לגרום נזקים, אותם ארגיש בעתיד?

האם לצורך ה"שטיפה" הקצרה כדיא להעדיף מים מזוקקים או שמספיק מים מסוננים ע"י פילטר ביתי?

 

תודה מראש

[yossi1290]

יש מדריך של חבר פורום על פולו איך לנקות את המערכת קירור עם מים ומלח לימון, לטענתו זה מנקה טוב. תחפש בשרשור של המדריכים זה נמצא שם.

 

שאני החלפתי את הנוזל קירור השתמשתי במים מטוהרים במסנן ביתי ובמים של מזגן ביחס של 50-50 בערך אחרי שטיפה עם צינור, אחרי חיפושים בפורום ובאינטרנט מצאתי שהדעות חלוקות בנוגע למי מזגן ועדיף חצי חצי.

לפי דעתי אין בעיה להריץ את המנוע בנסיעה או עמידה במקום עם מים רגילים אבל שים לב לנקות טוב ועדיף כמה פעמים.

לאחר מכן בזהירות להתעסק עם הצינורות והפקקים בגלל הלחץ והחום. אם אתה משתמש בנוזל שצריך דילול נראה לי עדיף לדלל קצת פחות בגלל המים שנשארים במערכת.

[yossi.d]

תשתדל לקנות נוזל קירור שהוא כבר מדולל. בחו"ל משמתמים במים רכים ובארץ לא תוכל למצוא מים כאלו. אם תדלל את הריכוז במי ברז או מים מזוקקים תוכל לגרום נזק.

[erezfed]

ולמען הסר ספק, לאחר שאתה מרוקן את המים מהמנוע לקראת החלפה, אל תשים נוזל קירור קר על מנוע חם!

[KRAFT]

אני מחדד את השאלה. מערכת הקירור אצלי לא מלוכלכת והמים הקיימים באיכות טובה. המטרה היא להחליף מנוזל קירור כחול לנוזל קירור אדום.

הרעיון הוא לנקות שאריות של נוזל הקירור הישן ע"י מילוי מים מסוננים, נסיעה קצרה ומילוי הנוזל החדש.

 

האם זו שיטה טובה ובטוחה על מנת להוציא שאריות של הנוזל הישן מהמערכת?

[מאור30]

אם מערכת הקירור מתפקדת כמו שצריך על סוג הנוזל הקיים (שהוא המקורי) מדוע לך להחליף לנוזל מסוג אחר ולחפש סתם הרפתקאות?

[KRAFT]

אם מערכת הקירור מתפקדת כמו שצריך על סוג הנוזל הקיים (שהוא המקורי) מדוע לך להחליף לנוזל מסוג אחר ולחפש סתם הרפתקאות?

 

מרווח החלפה של של +5 שנים במקום שנתיים

[מאור30]

מרווח החלפה של של +5 שנים במקום שנתיים

 

אני אישית לא הייתי מחליף סוג אחר של נוזל קירור כי רענון של הנוזל פעם בשנתיים זה גם לא נורא כל כך. מה גם שאתה מכיר הייטב את הנוזל שבו אתה כבר מישתמש.

[roeiw]

אל תדחוף שום דבר אחר למע' הקירור שאינו נוזל קירור (חוץ ממים לצרכי שטיפה).

 

הדרך הטובה ביותר לבצע את ההחלפה היא ריקון של כל מע' הקירור, שטיפה ע"י צינור מים ומילוי נוזל חדש אם אין לך גישה לצינור אז אל תחליף.

[Dan-idin]

תמלא מים ותניע את הרכב לעשר דקות ותרוקן

אם המים יוצאים נקיים אז תמלא נוזל קירור ואם יוצא מהול בצע שוב שטיפה עם מי ברז עד שיוצא נקי

[matansab]

השטיפה שמבצעים לרדיאטור באמצעות צינור היא שטחית יחסית.

אפשר להניע את הרכב עם מים, להמתין עד פתיחת הטרמוסטט ולחכות כמה דקות נוספות, אם המים לא יצאו צלולים אפשר לבצע שוב.

כמובן שיש לנקז אוויר מהמערכת טרם ההנעה, ויש להמתין לקירור המערכת לפני הריקון והמילוי בשנית.

 

תכל'ס, לא הייתי מחליף נוזל קירור רק בשביל להגדיל את מרווח הטיפול.

גם ככה כשתצטרך להחליף חלק כלשהו שנוגע למערכת הקירור, תגרר להחלפת נוזל הקירור "על הדרך".

[roeiw]

ברכב שטופל ע"י נוזל קירור מקורי כל חייו אין דבר כזה כשתצטרך, אוליי תצטרך

[matansab]

צינור שנוצר בו חור בגלל שהתייבש ונסדק, לא קשור לנוזל הקירור שהכיל.

חוץ מזה שמערכת יכולה להכשל גם עם נוזל קירור מקורי ברכב שנוסע כבר 12 שנה על הכביש.