הסוף להחזרת רכבים לאחר תאונה לכביש - הייתכן?

[ZoharDV]

האם קראתי נכון? אנחנו חיים בדמוקרטיה מתוקנת?

 

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3617786,00.html

[SuperBamba]

אותי ממש מקוממת השורה "נציגי חברות הביטוח הביעו התנגדות למהלך".

לפעמים אני שואל את עצמי מה הוא המוסר הזה שכולם מדברים עליו? איפה עובר הקו האדום שבין כמה רחוק מוכנים אנשים ללכת עבור הממון שלהם על חשבון חייהם של אחרים. זה צפצוף על בטיחות וחיי אדם ברמה הכי בוטה וחצופה שיש.

 

האנושות היא פשוט פח של זבל. מאחל לחברות הביטוח רק הוצאות וכן יירבו החלטות שיקשו על העורבים האלה לצמצם נזקים כלכליים על חשבון בטיחות כולנו.

[nissman]

אותי ממש מקוממת השורה "נציגי חברות הביטוח הביעו התנגדות למהלך".

לפעמים אני שואל את עצמי מה הוא המוסר הזה שכולם מדברים עליו? איפה עובר הקו האדום שבין כמה רחוק מוכנים אנשים ללכת עבור הממון שלהם על חשבון חייהם של אחרים. זה צפצוף על בטיחות וחיי אדם ברמה הכי בוטה וחצופה שיש.

 

האנושות היא פשוט פח של זבל. מאחל לחברות הביטוח רק הוצאות וכן יירבו החלטות שיקשו על העורבים האלה לצמצם נזקים כלכליים על חשבון בטיחות כולנו.

 

ממש קראת את המחשבות שלי.

איפה העיתונאי הגיבור שילבין את פניהם בתקשורת?? שיביאו ציטוט של טענות "נציג חברות הביטוח" בפני הוועדה ואם אפשר שגם יזימינו אותו לפנל בטלוויזיה לעימות.

כמובן שכל ישראלי טוב מיד יעביר הלאה ל"כוכב נפלט" הבא או איזה דרעק שלא משדרים היום בטלוויזה.

 

מצחיק שאם רפי גינת\אילנה דיין\אמנון לוי היו משדרים את זה, עם הרבה דרמה וכותרות מפוצצות אולי אז אנשים היו מתעוררים ומתחילים להבין מי אלו חברות הביטוח. בינתיים נסתפק בתחקיר מעמיק על הסכנה שבמיטות מתקפלות

[NINJMNKY]

לא פעם ראשונה שחברות הביטוח מראות לממשלה מאיפה הדג משתין:

 

תמוה: משרד התחבורה ביטל רישום תאונות קשות ברישיון הרכב

חודשיים בלבד לאחר כניסתה לתוקף של תקנה שהייתה אמורה להזהיר רוכשי מכוניות מפני קניית רכב שעבר תאונה קשה, בוטלה באופן מפתיע, בעקבות לחץ של חברות הביטוח, חובת רישום "אובדן להלכה" ברישיון הרכב. מסתבר שבמשרד התחבורה לא ממש מתרגשים מכך ש"פצצות מתקתקות" נעות על כבישי ישראל

 

מקור: http://www.mako.co.il/cars-cars-news/safety/Article-b3b25cf880de531006.htm

[SuperBamba]

אם היינו עם של מהפכות היינו יכולים להצביע בארנקים ופשוט לא לעשות ביטוח. לי נשמעת ממש מסריחה כל השיטה הזאת. אני משלם חודשים ושנים וכשאני נזקק לכסף אפילו אם מדובר רק במחציתו אני גורר את עצמי לפה ולשם. בסוף האוטו שהרסתי חוסר באדיבות חברת הביטוח לאחי/אחותי/דודה שלי והם נהרגים בתאונה כשנהגו על רכב לא בטיחותי.

 

נחנקנו כבר מהשיטה.

[Keyser]

בתקווה זה יפסיק את הפארנויה סביב "קצה שלדה" או הערות כסת"ח דומות. יהיה מדד אמיתי (נניח וזה ייושם כמו שצריך) שיאפשר לאנשים להחליט בצורה מושכלת ולא על סמך המצאות של בוחנים.

[nissman]

לצערנו, הקפיטליזם חזק מידי מכל צלם אנושי אפשרי - יש יותר מידי בעלי אינטרסים שעשויים להפסיד פה:

 

ראשונים, החזקים והמשפיעים מכולם, חברות הביטוח. מסיבות ברורות למדי.

שניים, ומשפיעים גם במידה רבה, בעלי המוסכים, אשר מרוויחים היטב מתיקון הרכבים המחוקים.

בנוסף, בעלי מכוני הבדיקה. שכן לא מעט אנשים ניגשים לבדיקה רק כדי לוודא כי"שאסי נקי" (מבוסס על תחושה אישית, לא בדקתי את הטענה מעולם אך אני נכנס לבדיקה רק בשביל זה).

אחרונים ובהחלט לא חביבים הם סוחרי הרכב והמאעכרים למיניהם שבסופו של דבר מוכרים את הרכבים האלו בחזרה ללקוחות תמימים.

 

כל אלו חזקים מספיק בענף הרכב כדי לבלום מהלך שכזה.

[Keyser]

ולמרות מה שאתה אומר - נציגי המוסכים תמכו בהחלטה, אז...

[DJI]

המצב ההזוי בארץ הוא שכולם יודעים שיש אנשים שחיים מהרכבת רכב אחרי תאונה בצורה בלתי בטיחותית ומכירתו לקונה מסכן שלא יודע מזה עד התאונה הבאה, ואז ילמד בדרך הקשה.

 

הלוואי ויפסיקו כבר את הניצול הציני הזה של החוק.