כניסה ללא מפתח, מה עושים כשנגמר המצבר?

[ofir1000]

שלום לכולם,

עלתה בי שאלה שחיפשתי לה תשובה ולא מצאתי,

ברכב של אבא שלי , מאזדה 6 2013 הכניסה וההנעה הם בכפתור ולא במפתח.

אם קורה מצב שהמצבר נגמר, איך נכנסים לרכב? הדלתות נפתחות רק כאשר אתה פותח דרך הכפתור או דרך השלט, אין מפתח.

אם אין מתח אז איך אני נכנס לרכב?

[ch2856]

תסתכל על המפתח החכם שלך, צריך להיות שם מפתח נשלף.

[doras]

יש מפתח ברזל שמחובר לשלט ומשחררים אותו ופותחים את הדלת בצורה מכאנית.

[ran1012]

מאמין שגם אצלך יש משהו דומה:

 

http://www.youtube.com/watch?v=BA1ModtFryY דרך יוטיוב

 

[dmkz1111]

תקנו אותי אם אני טועה, אבל נדמה לי שה"קושי" של המצבר הוא בהנעה ולא בדברים הקטנים, כמו פתיחה וכו', כך שאם המצבר נגמר ולא תוכל להניע, אתה כבר תחליף אותו לפני שתגיע למצב שהוא לא פותח את הדלתות.

[sperial]

בהחלט יתכן שתגיע לרכב אחרי כמה ימים בחניה ושהמצבר יהיה חלש מכדי להפעיל את המקלט של השלט או את מנגנון חיישן הקרבה (מעגל הזיהוי שבשלט מקבל את האנרגיה ממשדר קטן שנמצא ברכב).

[ArikC]

יש פעמים שהוא נפרק לגמרי,ואז כלום לא פועל.

[viper83]

אתם שוכחים שכדאי להחליף מצבר צריך לפתוח את תא המונע מבפנים.

[`Infinity]

לפתוח זה לא בעיה, יש לך את המפתח שנמצא בתוך השלט.

 

הבעיה זה להתניע אם נגמרה הבטריה בשלט.

[felixr]

ברנו מגאן II איו מפתח כזה כלל.

[ArikC]

ברור שיש.

אולי לך אין אותו.

[sperial]

 

הבעיה זה להתניע אם נגמרה הבטריה בשלט.

 

לא צריכה להיות בעיה:

1. ההתנעה אינה תלויה בסוללה של השלט - יש בו מעגל שמופעל על ידי הדה החשמלי של משדר קטן ברכב (בדומה ל-RFID).

2. תמיד אפשר להשתמש במפתח הסטדנרטי שחבוי בשלט.

[`Infinity]

לא צריכה להיות בעיה:

1. ההתנעה אינה תלויה בסוללה של השלט - יש בו מעגל שמופעל על ידי הדה החשמלי של משדר קטן ברכב (בדומה ל-RFID).

2. תמיד אפשר להשתמש במפתח הסטדנרטי שחבוי בשלט.

 

ברכב שהוזכר על ידי פותח השרשור יש keyless go (התנעה ללא מפתח). בלי השלט לחיצה על הכפתור לא תתניע את הרכב ואין איך להתניע את הרכב עם מפתח רגיל.

[Shmelov]

ההתנעה אינה תלויה בסוללה של השלט - יש בו מעגל שמופעל על ידי הדה החשמלי של משדר קטן ברכב (בדומה ל-RFID).

 

אתה בטוח ב-100% שאני יוכל להתניע גם אם אין לי סוללה בשלט? אין מפתח, יש כפתור!

[viper83]

השלט הוא משדר פסיבי, ז"א אין לו צורך בסוללה והמקלט נמצא בתוך האוטו.