כמה אתם מוכנים לשלם עבור שנת אחריות נוספת?

[alonjp]

הוצע לי בטיפול שנתי ראשון במוסך מורשה. לא בעת הרכישה - שנה לאחר מכן...

 

אז יכול להיות שהאחריות ניתנת ע"י המוסך ולא ע"י היבואן?

בטויוטה לדוגמה, ראיתי פרסום באחד המוסכים (בצ'ק פוסט) שהם מעניקים שנת אחריות רביעית לרכבים אשר מטופלים במוסך שלהם (הם אגב לא גובים על כך כסף).

[פלג_]

1. עד אלף ש"ח.

2. לא קונה רכבים משומשים לא קניתי ולעולם לא אקנה - מהסיבה הפשוטה שאני לא סומך במדינה הזו כמעט על אף אחד.

 

כניראה שאתה לא יודע לבדוק רכב יד שניה, ולא, אני לא מדבר על לקחת לבדיקה, כי את זה גם אני לא עושה.

 

אני כבר הרבה זמן קונה רק רכבי יד שניה, עניין עקרוני, פשוט אין שום הצדקה לדעתי לקנות היום רכב חדש.

אבל גם אז שקניתי רכב חדש, את הטיפולים עשיתי בעצמי.

9 טנדרים שיצאו חדשים מהחברה (עסק פרטי) מעולם לא נכנסו למוסך מורשה עבור טיפולים, כלומר אף פעם לא שמרתי על אחריות.

אז בטח לא היתי משלם עבור שנה אחריות נוספת, ברכב חדש (בן שנתיים שלוש שהיה אצלי מהיום הראשון)

 

אבל עבור רכב משומש אולי היתי מוכן לשלם על שנה אחריות, וגם אז תלוי איזה.

שקניתי לאנד קרוזר 2005 במחיר של 130 אלף ש"ח, היתי משלם עוד 2000-1000 ש"ח עבור שנה אחריות.

(אם כי עברה שנה, אז הכסף הזה היה נזרק לפח)

[eransh1]

1. עד אלף ש"ח.

2. לא קונה רכבים משומשים לא קניתי ולעולם לא אקנה - מהסיבה הפשוטה שאני לא סומך במדינה הזו כמעט על אף אחד.

 

 

קצת צניעות לא תזיק - אתה לא קונה משומש אך ורק מהסיבה שאתה יכול להרשות לעצמך (או מישהו בשבילך).

אם זה לא היה המקרה היית נוסע גם על פונטו 2001 (סתם זרקתי דוגמא) גם אם "לא היית סומך ....".

ואל תגיד לעולם. מאחל לך שרק תסע ונהנה ברכבים חדשים לעולם. אבל אתה אף פעם לא יודע (חלילה) מה יהיה בעתיד....

[nepet]

הוצע לי בטיפול שנתי ראשון במוסך מורשה. לא בעת הרכישה - שנה לאחר מכן...

 

סתם מתוך סקרנות, וזה לא שאני חושב ששילמת סכום לא סביר, זה הוגן לגמרי. אבל מה הסיכוי שמשהו יתקלקל במזדה בשנה הרביעית? שואף ל 0 מהכיוון השלילי של ציר המספרים.

 

אני נוסע 10 שנים אחרונות על רכבים צרפתיים / גרמנים. מעולם לא נזקקתי לאחריות מורחבת. טפו טפו , הכל בסדר גם בתום האחריות. הרכב מתוחזק לפי הספר והכל מתקתק.

[shayy]

מדובר ב S_MAX Titanium 240.

גם לי יש ניסיון נקי מתקלות במשך 6 שנים עם גולף.

במחיר הזה וברמת התחכום של הפורד אני חושב שזאת הצעה טובה.

[bagira]

מה הסיכוי שמשהו יתקלקל במזדה בשנה הרביעית? שואף ל 0 מהכיוון השלילי של ציר המספרים.

 

לא ממש מסכים איתך.

 

נכון, בתעשיית הרכב המודרנית (לא רק במזדה), רכיבים כמו ציריות/ אלט'/מדחס מזגן/ משאבות למינהן שפעם אחרי כ 150Kק"מ או 4 שנים היו מתחילים להתפגר היום מגלים אמינות הרבה יותר מופלגת.

 

מצד שני, הרכבים עמוסים בהרבה יותר אלקטרוניקה ומספיק שחיישן/ צג של מחשב רכב/ צג בקרת אקלים יחליט שנמאס לו לעבוד ואתה עומד מול חשבון של אלפי שקלים.

 

אם כל הפיקוד של הבקרת אקלים/ בקרת שיוט החליט להתפגר, אתה כבר מתקרב לסכומים 5 סיפרתיים ולא, אני לא מדבר על חלקי חילוף של מרצדס/יגואר.

[redroze]

הוצע לי בטיפול שנתי ראשון במוסך מורשה. לא בעת הרכישה - שנה לאחר מכן...

 

במוסך רכב דוד אני יודע שבעבר הייתה אפשרות להאריך אחריות למאזדה/פורד לשנה רביעית וחמישית בעלות של כ-300-400 ש"ח לשנה אז שווה לך לבדוק את העניין.

[ezuf]

עניין הכסף פחות חשוב.

 

העניין היותר חשוב הוא מה באמת כלול באחריות,ומה שכן,האם הם "ירוצו" לקראתי ויעמדו בהתחייבות שלהם,או שאצטרך לצעוק "ולהרים שולחנות" בשביל לממש את מה שכביכול הם צריכים לתת לי במסגרת האחריות?

 

אם הייתה אופציה לקנות רכב חדש ולהוריד מהמחיר את שנות האחריות - הייתי הראשון לעשות זאת,ובטיפול הראשון אוטומטית רץ לרון במקום לשודדים הקרואים צ'מפיון.

[shayy]

הוספתי התייחסות לשירות שקיבלתי במקום המתאים:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3759475#post3759475

[pasat04]

לפי מה שידוע לי רק אדם אחד הצליח להוציא התחייבות כתובה מצ'מפיון על אחריות מלאה בשנה שלישית לרכב שאינו אאודי

תוסיף אותי לרשימה. קיבלתי התחייבות כזו בכתב לאחר התקלה שהייתה לי במשאבת דלק כשהרכב היה חדש.

[ברווז]

תשובתי הכנה היא בין 200 ל-300 ש"ח. הסיבה היא, שברוב המקרים, בשנה הזו עדיין לא מתקלקל כלום.

כך שעל כל 10-15 רכבים שמשלמים את זה, אחד יצטרך תיקון כלשהו. עדיין יחס הוגן לחלוטין בעיניי.

[שגיא 601]

אני לא מבין את היבואנים. הרי רוב הסיכויים שלא יתקלקל משהו בשנה הרביעית, אז למה לא לתת אחריות בחינם בשנה הרביעית וכך לכבול את הרוכש לטפל במוסכי היבואן במחירים מופקעים עוד שנה? ואל תספרו לי שאפשר לטפל בכל מוסך מורשה משרד התחבורה כי אני מכיר הרבה אנשים שלא יקחו את הסיכון להתמודד מול היבואן במקרה שיצטרכו לממש את האחריות.

[shayy]

אני לא מבין את היבואנים. הרי רוב הסיכויים שלא יתקלקל משהו בשנה הרביעית, אז למה לא לתת אחריות בחינם בשנה הרביעית וכך לכבול את הרוכש לטפל במוסכי היבואן במחירים מופקעים עוד שנה? ואל תספרו לי שאפשר לטפל בכל מוסך מורשה משרד התחבורה כי אני מכיר הרבה אנשים שלא יקחו את הסיכון להתמודד מול היבואן במקרה שיצטרכו לממש את האחריות.

 

אתה באמת חושב שיבואן יודע לתמחר את הסיכון של דגם חדש בעוד 4 שנים...?

אחרי שנה על הכביש וניסיון בינלאומי של תקלות, זה יותר קל.

[haimy]

לא הייתי קונה אוטו שהייבואן שלו מציע את זה.

זאת מדיניות של החזרת אמון לקוחות באוטו/ייבואן לא אמין בעבר/הווה ולא הייתי מתקרב לכזה.

[Keyser]

קשקוש. תיכנס ל(כמעט)כל אתר רכב בחו"ל, ותראה שישנה האפשרות לקבל הארכת אחריות תמורת כך וכך דולר / אירו.

 

 

לצורך העניין, הייתי משלם תמורת שנה נוספת. 1000 ש"ח נשמע לי מחיר טוב.