Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6197 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 82
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כמי שמשתמש במוצרי BG השונים מיזה 13 שנה , לגבי התוסף K44 הוא עבר שינוי

מסוים בהרכב החומר ליפני כ-5 שנים.

ליפני השינוי היה חומר זהה למילוי במיכל הדלק(מיכל מלא/כל 10000 ק"מ)

ולאינפוזיה. במנועי קרבורטור ,החדרת האינפוזיה היתה נעשית ע"י התחברות לווקום במערכת היניקה.

(בדומה למה שאיציק ציין (בעזרת מכשיר שהיבואן סיפק)

כיום קיימים שני חומרים שונים לK44 למיכל הדלק ולאינפוזיה.

לגבי אינפוזיה למנוע מוזרק יש מכשיר שגם אותו מספק היבואן למוסך,

שהוא מרסס את החומר לכיוון פרפר המיצערת,למרסס יש זרוע שמחזיקה אותו יציב

במרחק מסוים שניקבע לפי סוג הלוע.

אגב מישהו שאל שאלה על דיסקית הפלסטיק שנימצאת בפחיות.

בעבר היבואן תיגמל את המוסכים במתנות לפי כמות הדיסקיות שהמוסך אסף.

נתי

נתי קובלנץ

מיתחם נמל ת"א מ1950

פורסם
כלומר, יגרם יותר נזק מאשר תועלת בעת ביצוע האינפוזיה?

ואם גם אין לי את מכשיר סורק התקלות עדיף שלא לבצע?

 

אם כך אתה ממליץ פשוט לתת חומר דרך צינור נשם המנוע שמתחבר ממש קרוב לפרפר המצערת?

דניאל, איציק, בני, דני, שמר, צביקה... מישהו?

אני ישמח אם תייעצו לי מה עדיף לי לעשות במידה ומתישהו אחליט להשתמש בחומר

פורסם

קראת מההתחלה?



בעמוד הראשון בהודעה הראשונה איציק מראה איך לעשות אינפוזיה באמצעות בקבוק וברז וויסות.

ובקשר לשאלה שעלתה כאן,זה לא יצור בעיה לנתק את החיישנים?

והאם כדי להשתמש בחומר היעודי לאינפוזיה או בזה של הדלק?

עומר

פורסם
כן, הרכב יכנס ל"מוד חירום" ויניע.

 

תערובת הדלק תהיה עשירה מה שאיננו בריא , במיוחד לא לממיר, נורית הצ'ק אנג'ין תדלק.

 

חיבור חזרה, יביא לכיבוי נורית הצ'ק אנג'ין, אולם ה"תקלה" -החיישנים שנותקו ירשמו במחשב ניהול המנוע כתקלות, ויש לבצע איפוס לכך.

 

בברכה

 

דני

כלומר, יגרם יותר נזק מאשר תועלת בעת ביצוע האינפוזיה?

ואם גם אין לי את מכשיר סורק התקלות עדיף שלא לבצע?

 

אם כך אתה ממליץ פשוט לתת חומר דרך צינור נשם המנוע שמתחבר ממש קרוב לפרפר המצערת?

דניאל, איציק, בני, דני, שמר, צביקה... מישהו?

אני ישמח אם תייעצו לי מה עדיף לי לעשות במידה ומתישהו אחליט להשתמש בחומר

אוף.

בבקשה תתייחסו לשאלתי.

פורסם
אוף.

בבקשה תתייחסו לשאלתי.

אולי תכנס לשרשור של שמוליק מנהל מועדון מזדה, על אינפוזייה

בעזרת מים דרך יניקת צינורח וואקום, לתא השרפה והשסתומים, ניקוי הפחם שהצטבר שם, ושיפור ההספק, בהוצאה אפסית, ותוצאה אפקטיבית יותר !

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

כבר ראיתי, הפנמתי והחכמתי, ואני עדיין רוצה לדעת איך עדיף לי לעשות אינפוזיה ב-מ-י-ד-ה וארצה כי אני לא תומך גדול של אימפריות ה"תוספים"

על מנוע חם?

עדיף לטפטף ישר לפרפר המצערת ושתרשם תקלה במחשב הרכב (אין לי סורק תקלות לאפס) ושתהיה תערובת עשירה מאוד שזה לא בריא בעליל?

או שמא עדיף דרך צינורית הוואקום בין נשם המנוע לפרפר המצערת? (אם אני מדלל פחית עם עוד ליטר דלק) ונותן למנוע לרוץ על 3K ובמשך רבע שעה חצי שעה גורם לכל החומר להשרף זה בסדר?

פורסם

האוטו הוא מזדה 323 שנת 94 הזרקה.

 

אני רוצה לעשות אינפוזיה אך לא הצלחתי לזהות את סעפת היניקה.

יכול להיות שהוא מסתתר מתחת לפילטר אוויר?

:2gunfire:בברכה:2gunfire:

ערן

פורסם

אין שום שינוי מורגש בהתנהגות הרכב אחרי שימוש בתוסף של לקווי מולי "10000".100 ש"ח שנזרקו לפח

פורסם
אין שום שינוי מורגש בהתנהגות הרכב אחרי שימוש בתוסף של לקווי מולי "10000".100 ש"ח שנזרקו לפח

האוטו שלי גמגם אז שמתי את התוסף 10,000 של לקווי מולי והאוטו נוסע חלק....

  • שנה מאוחר יותר...
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6197 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...