החפלת קפיצים ,בולמים, רימס

[Alf3]

שלום

 

יש לי בעיה ויזואלית ברכב הונדה EJ9 , כתוצאה מתאונה (בעל הקודם של הרכב)

הוחלף קומפלט בולם+קפיץ מפירוקיה . כנראה הרכב מהפירוקיה היה חדש יותר

וקרה מצב שהרכב עומד בשיפוע , הבדל של 2-3 אצבעות מרחק בין כנף לגלגל , בגלגלים שונים.

בדקתי במלא מוסכים מה אפשר לעשות עם זה ורובם אמרו שעדיף להשאיר את זה כמו שזה.

 

הבולמים אחוריים גמורים ודורשים החלפה , בנוסף הקפיץ החדש שהורס את מראה של הרכב

לא היתי מתנגד גם לשפר את יציבות של הרכב על הכביש ובפניות, כרגע הוא לא מספק כלל את הדרישות שלי.

 

החלטתי לברר על סט בולם+קפיץ קוילאובר של TEIN

עלות הסט כולל עבודה הוא 6500 שקל.

מה דעתכם על הסט הזה והמחיר ?

 

2 שאלות נוספות על ג'נטים

1. מה ההבדל בין ג'אנט אוריגינלי של חברה מוכרת לבין חיכוי שנראה זהה לו ?

2. איפה אפשר להשיג ג'אנט rays te37

 

התוצאה שאני רוצה להגיע אליה נמצאת פה בתמונה:

http://i61.servimg.com/u/f61/14/61/50/47/img_0011.jpg

 

תודה על העזרה.

[y.bar]

אוקי, בגלל שאתה כן מעוניין לשפר אז ככה:

TIEN היא חברה מאד מאד איכותית והמחיר הוא בהתאם, כמו מחיר שתשלם עבור מותג בכל פן אחר של קניות

המחיר לדעתי עבור סט קוילאובר שלהם נשמע שפוי בהחלט אם זה כולל עבודה וכו',

קח בחשבון שאתה יכול לקנות סט קוילאוברים מחברה אחרת כמו KW ודומותיה שגם לא נופלות באיכות הייצור

התועלת וגובה ההנמכה במחיר פחות מזה אפילו

 

בקשר לג'אנטים, ההבדל הוא באיכות החומרים ובמשקל בדרך כלל.

ג'אנט מחברה מוכרת עשוי מחומרים איכותיים הרבה יותר ושוקל פחות משמעותית מג'אנט אחר של חברה

עלומת שם שברוב המקרים עשויה מחומרים נחותים, אמרת בעצמך - חיקוי

 

בקשר לרכישת ג'אנטים אתה יכול לבדוק בפיטסטופ ושאר הסדנאות שמוכרות ומתעסקות בג'אנטים

 

בהצלחה