לאחר 5 ימי המתנה מפרכים הגיע הרכב- עצות להרצה?

[mystopp]

במה כבודו נוהג, והאם רכבו של כבודו אינו חף מסטיגמות כאלו ואחרות?

[dorki]

אגב לסיסמה שלהם (" vorteil durch technik או DURCH VORSPRUNG " או משהו כזה) מזמן אין כל בסיס, לדברי עיתונאי רכב רציניים.שלא לדבר על אמינות. פיאט לפניהם. פיאט.

 

מסכים איתך, מהרכב הזה נותר רק הדימוי של המותג ותו לא.

 

ממליץ לך בחום לקרוא את הכתבה הזו, שדנה בערכי המותג ובמה שזה עושה לנו למוח, לדעתי ניתן ללמוד ממנה רבות גם בהקשר לשרשור הזה.

 

שנה טובה לכולם!

[yuvalkop]

מכונית מדהימה ! פשוט יופי של רכב .

 

אני יודע שאין כלל להשוות אבל המאדדה 6 2011 שלי הרבה יותר חזקה מהבמוו הזאת ,מוזר להגיד את זה !

 

אבל אין כמו הפוזה והיופי של הבמוו , הייתי מוכן להחליף איתך כאן ועכשיו !

[רועי5]

קמור מוכרים יקר מדי ?

לא. הדבר האחרון שיפליא אותי הוא אם אנשי קמור, אחרי שעקבו אחרי סיפור הג'אנטים הזה והתרד שאחריו ואם הם אנשי עסקים טובים, יגידו אחד לשני " לחבר'ה שהם השוק שלנו מכרנו עד עכשיו זול מדי. בוא נכפיל את המחיר בעוד שווה ערך לשני שירי חתונה/חמש בעיטות בכדור".אלה ייקנו כל ב.מ.וו בכל מחיר.

אגב לסיסמה שלהם (" vorteil durch technik או DURCH VORSPRUNG " או משהו כזה) מזמן אין כל בסיס, לדברי עיתונאי רכב רציניים.שלא לדבר על אמינות. פיאט לפניהם. פיאט.

 

לזכרוני הסיסמה הזו היא דווקא של אודי, אבל בלי קשר לסיסמאות החלפת גלגל לגודל 18 פוגעת יותר מכל בנוחות הנסיעה. אובדן נוחות כזה אולי מתחייב במכונית שנדרשת לעמוד בעומסים ומהירויות רציניים, אבל במכונית כמו ה 318 הזו, הם יותר מאשר מיותרים. זו מכונית שנועדה לתת לנוסעים ולנהג נסיעה נוחה ומפנקת ולא קשה וקופצנית , כזו שמתאימה אולי לאופי הספורטיבי של M3, אבל לא לאוטו עם המנוע הכי חלש בסידרה. על השיפור בהופעה של האוטו עם גלגלים כאלו קשה יחד עם זה להתווכח ואם לקונה זה חשוב יותר מהחסרונות שיש להניח שהוא מודע להם, זה כמובן ענינו. בכל מקרה בשעה טובה שיהיה.

[chev corsica]

אני חושב שמפני שזה קנייה של רכב שלא מתפרסם בפורום כל שני וחמישי אז יש כאן קצת הייפ סביב הקניה.

זה רכב יפה עם ג'אנטים יפים (רק מי היצרן לא ענית לי).

תתחדש ותסע בכיף.

[RS]

אגב לסיסמה שלהם (" vorteil durch technik או DURCH VORSPRUNG " או משהו כזה) מזמן אין כל בסיס, לדברי עיתונאי רכב רציניים.שלא לדבר על אמינות. פיאט לפניהם. פיאט.

 

זאת הסיסמא של Audi

[liran22]

לא מבין את העניין של ה ג'נטים והצמיגים

 

מוריד ביצועים.

פוגע בנוחות.

מעלה את תיצרוכת הדלק.

פוגע בחדות ההיגוי.

פוגע במקוריות.

כואב בכיס.

 

אז מישהו מוכן להסביר

מביא כוסיות

כמו קת מפלסטיק בצבא

[bar72]

בר,

בחרת את הגולף כי היה חשוב לך הביצועים, אבל אתה באמת חושב שהגולף שלך עדיפה (פרט לביצועים) על אותה 320 באיזשהו פרמטר ?

כנראה שלא, וזה בדיוק מה שאני בא להגיד, כמובן שיש מכוניות חזקות יותר או מהירות יותר, אבל אם הדגש שלך הוא לא 0-100 (ואני שוב מפנה לחתימה שלי...), הסידרה 3 כנראה נותנת יותר כחבילה מהמתחרות שלה.

 

בוודאי, ולא רק ה- GTI, גם ה- TSI: זריזות יותר משמעותית, נוחות יותר משמעותית (אבל נניח שמושבים זה עניין של טעם) ומאובזרות יותר משמעותית. רק מה, אין להן את הסמל, וההתנהגות של ה- TSI בסיבובים פחות טובה. לדעתי האישית, מי שטוען שהוא בוחר 318 כדי להנות מהרכב, קונה אותו בעיקר בגלל הסמל והמראה של הרכב, ומשכנע עצמו שהנה יש לו גם מכונת נהיגה. GIVE ME A BREAK, עם מנוע שכזה, כמו שכתבו מעלי, ועוד עם גיר אוטומט, הגדלת הג'נטים באמת תורמת ליופי - וזה שיקול לגטימי, אבל הבה נניח בצד טיעונים כאילו הרכב מציע משהו שהוא לא.

כאמור, רכב יפה, יש לו סמל נכון, ורובם מגיעים בלי האזכור 318 מאחור, או שהוא מוסר לאחר כבוד, כי כך אולי יחשבו שזה משהו קצת יותר חזק... וזה מעיד יותר מהכל, אני חושב, על הרכב ורוכשיו (בלי להתייחס כמובן לפותח השרשור באופן ספציפי).

[edan82]

כנראה כמו שרוכשי ב.מ.וו חושבים על רוכשי פולקסוואגן (מסכנים,רצו גרמניה אבל אין כסף לגרמניה אמיתית..).

 

כמובן שזה נאמר בציניות, אבל מדהימות אותי כל פעם מחדש הסטיגמות המטופשות שיש לאנשים על ב.מ.וו בגלל שזה בארץ רכב שהרבה עבריינים או ערסים אוהבים.

 

פה בהונג קונג אגב הסטיגמה שאני כתבתי אפילו יותר מוקצנת, זה באמת רכב של אנשים שאין להם כסף (הפולקסוואגן).

 

תפסיקו לכתוב שטויות ולחשוב שרק בישראל מוכרים מכוניות.

[haimy]

מישהו מוכן להזכיר לי איזה פיתוח מקורי יש ל BMW (מהתקופה שעוד יצאו פיתוחים, לפני שנגמרו הרעיונות הגדולים ועברו לתחרות בגאדג'טים מטופשים ) ?

היה להם מנוע 6 טורי סופר מאוזן עם המון יחסי ציבור, שאולי עמד ברמת המנוע של הג'ולייטה/125 מאותן שנים. מה עוד ? איפה הם והיצירתיות של סיטרואן , סקודה,פנהרד,מיני,וולקסואגן או, הס מלהזכיר כאן - יצרנים אמריקאיים ?

כל הכבוד להם שמצאו נישת שוק ובנו עליה מיתוס אבל העובדות הטכניות ?

[haimy]

במה כבודו נוהג, והאם רכבו של כבודו אינו חף מסטיגמות כאלו ואחרות?

 

אם אלי התכוונת - במאליבו 2009.

יש יותר באנאלי וחסר סטיגמות מזה ?

(אגב, כשקנינו היו המתחרות הסופיות המאליבו וה-C5.במוצר של הנרי פורד אני לא נוגע גם אם ויצמן קיבל ממנו מתנות. המליבו ניצחה בגלל רקורד האמינות שלה איפה שהיא רכב המשפחה הנפוץ כבר 50 שנה. גם קיבלתי הנחה המקובלת ב-UMI לעמותת ח"א, שעשתה אותה קרובה ליפנומטית במחירה - לא ל BMW)

[zamir1]

יצא לי לפני כחודש להשאיר את המונדאו טורבו אקובוסט שלי בחניה לטווח ארוך בנתב"ג ולקבל bmw520d חדשה לגמרי [3000 ק"מ] לעשרה ימים ו2500 ק"מ בצפון איטליה.

אין מה לומר - היתה התלהבות , כבוד , ואפילו מבטי קנאה מהישראלים שנחתו איתנו באולם ההשכרה, אבל שהתישבנו ברכב והתחלתי לנסוע, נדמה היה לי שלא שודרגתי ממה שעזבתי בנתב"ג. רק הסמל זעק אלי ממרכז ההגה "אתה בטוח טועה".

ככל שנקפו הימים והקילומטרים, לסמל התרגלתי, והתחדדה בי התחושה שיותר מרווח, נוח לתפעול, שקט, חד, והרבה יותר מהיר חזק ומהנה לנהיגה הטורבו בבית.

בנסיעה מהנמל לביתינו הסכמנו שההינו מחליפים, בעיקר בשביל למכור ולהישאר עם העודף...

[edan82]

מישהו מוכן להזכיר לי איזה פיתוח מקורי יש ל BMW (מהתקופה שעוד יצאו פיתוחים, לפני שנגמרו הרעיונות הגדולים ועברו לתחרות בגאדג'טים מטופשים ) ?

היה להם מנוע 6 טורי סופר מאוזן עם המון יחסי ציבור, שאולי עמד ברמת המנוע של הג'ולייטה/125 מאותן שנים. מה עוד ? איפה הם והיצירתיות של סיטרואן , סקודה,פנהרד,מיני,וולקסואגן או, הס מלהזכיר כאן - יצרנים אמריקאיים ?

כל הכבוד להם שמצאו נישת שוק ובנו עליה מיתוס אבל העובדות הטכניות ?

 

 

ידידי,

 

אתה כותב דברים מנותקים מהמציאות.

 

גם אם נתעלם מהעובדה שאותה מיני שציינת נמצאת בבעלות ב.מ.וו (מה לעשות...) אתה עדיין מדבר על יצרנית ששנה אחרי שנה המנועים שלה זוכים בפרסים.

 

איזו יצירתיות יש בסקודה, תזכיר לי ? סקודה יטי ? איזו יצירתיות יש בפולקסוואגן ? לקחת את אותם חלקים ומנועים ופעם לקרוא להם פולקסוואגן, פעם סקודה ופעם סיאט ?

היחידה מבין כל אלה שציינת שעוד מציעה משהו מקורי זו באמת סיטרואן שתמיד חורגת מהמיין סטרים.

 

היצרנים האמריקאים מקוריים ??????? אתה מתכוון לדייהולט ? למאליבו ? "שברולט" אבאו ?????

 

אולי לפונטיאק ? אולדסמוביל ?

 

פולקסוואגן הוציאו את ה-TSI שהוא באמת מנוע מרשים ללא ספק (וללא כניסה ליכולת השרידות שלו לאורך שנים) אבל מכאן ועד להשוות אותם לגרמניות הבכירות- תעשה טובה ואל תמכור סיפורים.

 

אני שוב אומר, אין ספק שכאשר תיקח את הגולף (למשל) בגרסת 160 ותשווה אותה לגרסאות החלשות של סידרה 3 הביצועים של הגולף יהיו עדיפים משמעותית, אין על זה וויכוח.

אבל בכל פן אחר, התנהגות, נוחות, מרווח וכו' הב.מ.וו תיהיה ביתרון.

בשביל הספורט, מה תעדיף, גולף GTI או ב.מ.וו 335 ?

 

כולם מדברים על כך שהרכב לא מאובזר, איזה אבזור אתם רוצים בדיוק ?

מושבים חשמליים ? חלונות ומראות חשמל ? מערכת סטריאו ? מערכת ניווט ? מצלמת רוורס ?מושבי עור? גיר טיפטרוניק? מושבים מחוממים ? מראות מחוממות ? וילונות חשמליים ? בקרת שיוט ? תפעול מערכת מההגה ?חלון גג ? ג'אנטים מסויימים ? חיישני גשם ואורות ? חיישני חנייה ?

 

את כל אלה אתה תמצא כסטנדרט או כאופציה בב.מ.וו, את חלקם לא תמצא אפילו כאופציה אצל המתחרות.

 

בכל אופן, כל אחד עושה את הבחירות שלו, יש כאלה שמוכנים להקריב על מזבח כוחות הסוס דברים אחרים.

 

למען האמת אם הייתי מחפש רק כוח סוס לשקל הייתי הולך על אימפרזה STI אבל אז הייתי מפספס הרבה דברים אחרים מבחינתי.

[haimy]

חסרות לך הרבה עשרות שנים בהיסטוריה של פיתוח הרכב. אני לא מתכוון לאבאו וגם לא למליבו.כמה שתזכה בתשואות הקהל כאן.

שאל את סבא אם שמע על קורד,נאש,דוזנברג ,פורד ופיתוחיהם.

ואם אתה שואל על פיתוחי סקודה וד"ר פורשה אז סלח לי, אני לא נוהג להאריך כמוך.

[mystopp]

אם אלי התכוונת - במאליבו 2009.

יש יותר באנאלי וחסר סטיגמות מזה ?

(אגב, כשקנינו היו המתחרות הסופיות המאליבו וה-C5.במוצר של הנרי פורד אני לא נוגע גם אם ויצמן קיבל ממנו מתנות. המליבו ניצחה בגלל רקורד האמינות שלה איפה שהיא רכב המשפחה הנפוץ כבר 50 שנה. גם קיבלתי הנחה המקובלת ב-UMI לעמותת ח"א, שעשתה אותה קרובה ליפנומטית במחירה - לא ל BMW)

 

האם הזדמן לך אי פעם לשבת מאחורי ההגה של BMW כלשהי? יש לך דעות נחרצות מאוד על הרכב ובעליו, כאשר אתה נוהג באחד הרכבים האפורים ביותר שיש בשוק.

 

כנראה כמו שרוכשי ב.מ.וו חושבים על רוכשי פולקסוואגן (מסכנים,רצו גרמניה אבל אין כסף לגרמניה אמיתית..).

 

כמובן שזה נאמר בציניות, אבל מדהימות אותי כל פעם מחדש הסטיגמות המטופשות שיש לאנשים על ב.מ.וו בגלל שזה בארץ רכב שהרבה עבריינים או ערסים אוהבים.

 

פה בהונג קונג אגב הסטיגמה שאני כתבתי אפילו יותר מוקצנת, זה באמת רכב של אנשים שאין להם כסף (הפולקסוואגן).

 

תפסיקו לכתוב שטויות ולחשוב שרק בישראל מוכרים מכוניות.

 

תוותר, בארץ המנטליות השלטת היא מנטליות הפח לשקל, או כמו במקה הנוכחי, מנטליות ה0-100 לשקל (חשוב מאוד כשמירב הנסועה שלך היא ברחוב רוקח).