Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5589 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אז ככה, הרכב של חבר מטופל היטב עם נוזל קירור LLC של פז.

ראיתי עכירות אצלו במיכל העיבוי, והערתי את תשומת ליבו, כשפתח את מיכל העיבוי על הפקק הייתה "נזלת" לבנה בתוך המיכל דבוק לדפנות שמן שחור.

הוא טוען שהרכב לא התחמם לו מאז שעבר ראש מנוע והרכב סוחב בצורה תקינה, אוסיף ואומר שיש לו על הקורה שעוני חום ולחץ שמן שהתקין בנוסף לשעון החום הרגיל.

בנסיעה איתו לוקח לרכב הזמן הסביר להגיע לטמפ' עבודה, הטרמוסטט נבדק והוא נפתח באופן תקין.

הצעתי לו שנשטוף את מיכל העיבוי נמלא נוזל קירור חדש, ננקז אוויר ונהיה במעקב.

האם להגיד לו להתחיל להכין את האלפים?.

התענוג שמוביל אותך

פורסם

כל עוד שהאוטו לא מאבד מים הכל בסדר, ברור שעדיף לנקות ולשים נוזל קירור חדש,

עצה שלי אל תפתח את הברז למטה ברדיאטור משום שההברגה יכולה להיהרס תפתח את הבנד של הצינור התחתון וכמובן אל תשכח להוציא אויר מהרדיאטור.

אם כבר אתה מחליף נוזל קירור אז תשים נוזל קירור של פרסטון עולה 40 שקל אבל טוב מכל נוזל קירור אחר

×
×
  • תוכן חדש...