Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5736 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב ,

 

אתמול לראשונה התגלתה תופעה חדשה בעת הנעת הרכב .

 

הרכב המדובר הוא רנו קליאו שנת 2000 אוט' 157 אלף קילומטר .

 

שלשום הנעתי את הרכב ושמתי לב לטורים קופצים מאיזור ה800 סל"ד ועד ל1000 אולי 1100 סל"ד וחוזרים חזרה ל800 וזהו מתייצבים שם .

הטורים בעצם קופצים ישר לאחר ההנעה פעם אחת לאיזור ה1100 סל"ד וחוזרים ל800 ולא קופצים יותר .

 

זאת תופעה חדשה שלא נתקלתי בה עד היום ומשלשום זה מופיע בכל הנעה , גם בבוקר בצהריים ובערב .

 

תודה רבה מראש .

פורסם

נא לקרוא את הכללים וההנחיות לכתיבה בפורום הטכני, בכללם, איך רושמים כותרת, סעיף מס' 3 .

 

בברכה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
בסדר גמור , מקובל .

 

מישהו יכול לעזור ?

אתה בטוח שלא מדובר במשהו שכבר היה עד עכשיו? עד כמה זה נראה חריג? אצלי ברכב זה נורמלי שהוא קופץ ל1000 ומשהו ואז יורד ל500 בקבוע וברמזורים וכו הוא על 600-500(אימפרזה 99)

פורסם

לא זה משהו שלא היה בעבר זה משהו שמרגישים בו ישר שמתיישבים ברכב .

 

לאחר ההנעה ישר מתייצב על ה800 בערך ואז הוא קופץ חד פעמי לאיזור ה1100 ויורד ל800 שוב , הרגשה כאילו שהמנוע קר או משהו כזה אבלזה קורה גם בצהריים שלא קר כל כך .

×
×
  • תוכן חדש...