Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5732 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

היום נסעתי לבדוק פולו 2002, 1400 16V בעל 100 כ"ס.

התנעתי את הרכב והמנורה הכתומה עם ציור המנוע נשארה דולקת, שאלתי לפשר הדבר וקיבלתי תשובה:

 

בעל הרכב אמר שהמנורה הופיעה ממש עם רכישת הרכב, הוא נסע למוסך המורשה שם אמרו לו שזה בסדר גמור, חיברו מחשב לרכב כיבו את המנורה ואז הוא המשיך לסוע.

אחרי כמה חודשים המנורה הייתה נדלקת שוב והוא היה ממשיך לסוע איתה עד שהיה צריך להיכנס לטיפול הבא. בטיפול שוב כיבו לו את המנורה וחוזר חלילה - כך 8 שנים.

 

בדקתי התנעה, כיבוי, מזגן ועשיתי נסיעה - המנוע מושך מצוין ועובד יפה ללא בעיות (לא רועד, לא רועש.. עבודה חלקה).

 

מישהו יודע את פשר הדבר? למישהו זה קרה פעם?

 

נ.ב.

הוא טוען כי במוסך אמרו לו שהנורה נדלקת כי הדלק בארץ באיכות ירודה, המנוע יודע זאת ומתריע על כך ע"י הנורה. חבר'ה אמנם היצרן ממליץ למלא במנועים האלה 98 אבל נו באמת? חיישן שעושה מה? "מודד אוקטן"? נשמע לי מופרך לגמרי.

Bimmer

פורסם

קטונתי מלהיות מוסך רון, אבל איני קונה את הסיפור שמכר לך בעל הרכב.

מוסך מורשה היה אמור לזהות את מקור התקלה. זה שהנורית שבה לדלוק כל פעם - אומר שהתקלה קשיחה (לא מקרית /ספורדית).

יש להתחבר כמובן עם סורק תקלות, ולחלץ את קוד התקלה (יותר מסיבה אחת יכולה להיות, שבגללה תידלק המנורה הנ"ל, גם אפשרות של דלק מזוהם).

alfa 156 2.5.

פורסם

תודה על התגובה, לדעתך שווה לקפוץ איתו לרון או לוותר על הרכב?

 

כמובן שגם אני לא קונה את הסיפור אבל אולי זה נכון? (הרי זה ידוע שמוסכים מורשים לא יודעים מה הם עושים).

Bimmer

פורסם

סתם ניחוש, אבל יש מצב שמדובר בתקלה P0420 (יעילות ממיר נמוכה). למה אני חושב ככה?

התיקון יקר מאוד, וזאת תקלה שלא גורמת לבעיות בנסיעה או בטסט, כך שיש אנשים שלא מתקנים. בכל מקרה הכי בטוח זה לקפוץ לבדיקה .

פורסם
סתם ניחוש, אבל יש מצב שמדובר בתקלה P0420 (יעילות ממיר נמוכה). למה אני חושב ככה?

התיקון יקר מאוד, וזאת תקלה שלא גורמת לבעיות בנסיעה או בטסט, כך שיש אנשים שלא מתקנים. בכל מקרה הכי בטוח זה לקפוץ לבדיקה .

 

אשמח מאוד להסבר קצר של כמה שורות על "יעילות ממיר נמוכה" - ממיר קטליטי? (אני לא מבין גדול ברכבים אבל יש בסיס).

 

כמו כן, אנסח את השאלה מחדש - יש סיכוי שזה תקלה שולית שמתקנים בזול?

כלומר, משהו שאוכל לסדר במעמד הבדיקה..

Bimmer

פורסם

אכן הסיפור שהמוכר מכר לך לא נשמע מי יודע מה, לך תדע מה עוד הוא מנסה לדחוף לך, תבדוק טוב טוב את הסיפור.

בקשר לתקלה אם זה ממיר התיקון יעלה לך בסביבות ה-1000 ש"ח

אבל שוב צריך לקחת את הרכב למוסך שמתמחה ברכבים האלו כדוגמת רון, כך תהיה לך תמונת מצב כוללת

פורסם
שלום חברים,

 

היום נסעתי לבדוק פולו 2002, 1400 16V בעל 100 כ"ס.

התנעתי את הרכב והמנורה הכתומה עם ציור המנוע נשארה דולקת, שאלתי לפשר הדבר וקיבלתי תשובה:

 

בעל הרכב אמר שהמנורה הופיעה ממש עם רכישת הרכב, הוא נסע למוסך המורשה שם אמרו לו שזה בסדר גמור, חיברו מחשב לרכב כיבו את המנורה ואז הוא המשיך לסוע.

אחרי כמה חודשים המנורה הייתה נדלקת שוב והוא היה ממשיך לסוע איתה עד שהיה צריך להיכנס לטיפול הבא. בטיפול שוב כיבו לו את המנורה וחוזר חלילה - כך 8 שנים.

 

בדקתי התנעה, כיבוי, מזגן ועשיתי נסיעה - המנוע מושך מצוין ועובד יפה ללא בעיות (לא רועד, לא רועש.. עבודה חלקה).

 

מישהו יודע את פשר הדבר? למישהו זה קרה פעם?

 

נ.ב.

הוא טוען כי במוסך אמרו לו שהנורה נדלקת כי הדלק בארץ באיכות ירודה, המנוע יודע זאת ומתריע על כך ע"י הנורה. חבר'ה אמנם היצרן ממליץ למלא במנועים האלה 98 אבל נו באמת? חיישן שעושה מה? "מודד אוקטן"? נשמע לי מופרך לגמרי.

קרא כאן :

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=319820

 

 

 

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...