מזדה לנטיס 323F מנוע 2000 שנת 03 לא מתניעה..רגע לפני הזמנת גרר.

[mush]

לאחר דיי הרבה זמן שלא ביקרתי בפורם צצה בעיה קריטית.

השמח לעזרה דחופה משום שהרכב מושבת ואינו מתניע.

 

מזדה לנטיס 323F מנוע 2000 שנת 2003.

 

רציתי לבדוק אלו יציאות קיימות ברדיו דיסק של הרכב.

חלצתי אותו והכנסתי חזרה.

מאותו רגע ואולי זה צרוף מקרים נדלקה נורת chack angin

הדיבורית הקבוע שמקבלת מתח מהקו מתח שמגיע לטייפ אינה מקבלת מתח,רדיו דיסק אינו מקבל מתח,תאורת פנים אינה מקבלת מתח, מונה הק"מ שמופיע (מונה דיגיטלי אך הספרות מופיעות) גם לאחר הוצאת המפתח מהסוויצ נכבה לאחר הוצאת מפתח, השעון הדיגיטלי ברכב לא מראה ספרות.

חשבתי פיוז שרוף בדקתי את כולם והכן פיוז 10A שרשום עליו ROOM היה שרוף.

הוחלף

 

נתקתי מינוס מהמצבר ל40 דקות וחברתי חזרה.

כרגיל לחצתי על הקודן של האימוביליזר והוא נתן לי חיווי שנוטרל והכל בסדר.

אני מסובב סוויץ עדיין לא מתניע והכל נראה תקין למעט נורת chack angin שאיננה דולקת כלל....מוזר(במצב תקין נדלקת ונכבת לאחר כמה שניות).

מנסה להתניע וכל יש סטרטר אבל הרכב מסרב להתניע.

נורת ה chack angin לא דולקת כלל.

 

עובד עצות

[yanko16]

קודם כל להבא יש לנתק מצבר לפני עבודה עם רכיבים חשמליים ברכב כדי בשביל להמנע מתופעות כאלו

שנית תבדוק טוב טוב את החיווט של רדיו דיסק שטיפלטה בו יש מצב שקיצרת מהשהו שם והמהשהו הזה היא מערכת הגנה

[mush]

אני כבר ניתקתי את הרדיודיסק מהקונקטור המקורי. הבעיה קיימת.

[yanko16]

קח מפתח אחר ותנסה איתו

[shahar]

תבדוק את אחד הפיוזים הראשיים במכסה המנוע יש אם אני לא טועה 5 פיוזים ראשים הם בצורת ריבוע עם פלסטיק שקוף

מעליהם וכך אתה יכול לראות אם הם שרופים יש בתוכם מעגל נחושת הוא אמור להיות שלם.

[mush]

המפתח עובד ואין בו חיישן קירבה של האימובילייזר. האימובילייזר ברכבי מנוטרל ע"י הקשת קוד.

[mush]

בדקתי את הראשיים.

כלום

[natco]

נשמע כמו מש' דלק שלא מקבלת מתח. אתה יודע במקרה מה האימו' שלך מנתק? ( יש לי הרגשה שאת האספקה למשאבה )

אתר את הניתוק/עלוקה על המשאבה ובצע לו מעקף.

 

הבעיה כנראה נובעת מהתקנה לקויה מלכתחילה של האביזרים (דיבורית/רדיו טייפ/קודן) . זה שנגעת שם הזיז איזה מגע רופף ודפק את הקודן.

 

נתקו

[mush]

גם אני חשבתי כך.

מתברר שפיוז מתחת להגה שנראה תקין למראית עין אבל היה תקול.

ניתק משאבה או גרם לבעיה אחרת שבגללה לא התניע.

החלפתי והכל הסתדר.

העניין הוא משום שהוצאתי את כל הפיוזים החוצה לבדוק.

אנני יודע הייכן היה ממוקם התקול.

ולאחר החלפה חזרה המנורה של ה צ'ק אנגין למצב תקין.

בהתנעה נדלקת למספר שניות ונכבת.

זאת אמרת שהפיוז שאחרי על הנורה הנ"ל הוא זה שהיה תקול.

אני חושש להוציא אחד אחד ולבדוק.

[ba323f]

אם אתה חושש להוציא פיוז פיוז ולבדוק, אז תנתק את המינוס מהמצבר ותוכל לנתק את הפיוזים אחד אחד ולבדוק ללא כל חשש.

 

תנתק אחד תבדוק אותו ותרכיב בחזרה ככה לא תתבלבל בסדר.