Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5862 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי לבטים רבים הפור נפל על פיאט גרנדה פונטו. מצאתי רכב שנת 2008יד 1 פרטית אחרי 36000 ק"מ, גירסת אקטיב פלוס 1400 אוטומטית שמצויידת בגיר רובוטי.- ב-68K/

מה עדיף לדעתכם במודל הזה? גיר רובוטי או ידני?

שמעתי שבגיר הרובוטי עלולות להיות בעיות ושהוא יקר לתיקון אבל הגיר הידני בא בגירסת מנוע 1200 פחות מאובזרת.

מה דעתכם?

בתודה,

טלי

פורסם
אחרי לבטים רבים הפור נפל על פיאט גרנדה פונטו. מצאתי רכב שנת 2008יד 1 פרטית אחרי 36000 ק"מ, גירסת אקטיב פלוס 1400 אוטומטית שמצויידת בגיר רובוטי.- ב-68K/

מה עדיף לדעתכם במודל הזה? גיר רובוטי או ידני?

שמעתי שבגיר הרובוטי עלולות להיות בעיות ושהוא יקר לתיקון אבל הגיר הידני בא בגירסת מנוע 1200 פחות מאובזרת.

מה דעתכם?

בתודה,

טלי

 

השאלה היא מה עדיף? ידני או אוטומטי-רובוטי מבחינת אמינות ועלויות תחזוקה?

תודה

פורסם

ההערה שלי היתה בתגובה לזה.

 

שמעתי שבגיר הרובוטי עלולות להיות בעיות ושהוא יקר לתיקון אבל הגיר הידני בא בגירסת מנוע 1200 פחות מאובזרת.

 

מבחינת אמינות ועלויות אחזקה ידני תמיד עדיף.

פורסם

בלי להתייחס לעלויות הקלקול,

גיר רובוטי פחות חסכוני מגיר ידני וצריך להתרגל אליו - במיוחד כשמדובר בגיר בעל קלאץ' אחד בלבד

פורסם
בלי להתייחס לעלויות הקלקול,

גיר רובוטי פחות חסכוני מגיר ידני וצריך להתרגל אליו - במיוחד כשמדובר בגיר בעל קלאץ' אחד בלבד

 

מאיפה הבאת את הנתון הזה?? אם מדברים על הרובוטי של פיאט שיש להניח שבפנדה זאת אותה גרסה כמו לגרנדה אז ברור שהרובוטי הוא חסכוני יותר מגיר ידני אלא אם אתה נוהג כמו רובוט על הגיר הידני. אם תכנס לנתוני יצרן האתר פיאט אתה תראה שיש יתרון (אם כי לא גדול) בחיסכון בדלק לטובת הרובוטי וזאת מדוע? בגלל שהמצב הסטנדרטי המומלץ לנסיע בגיר הרובוטי למי שרוצה לחסוך בדלק הוא מצב איקונומי (ישנו לחצן "E" לבחירת מצב זה). במצב איקונומי הרובוט נותן יחסי העברת הילוכים כאלו שיתנו חיסכון מקסימלי. כאשר אתה נוהג בגיר רגיל בהנחה שאתה לא רובוט אתה תלחץ על דוושת הגז וכשתשמע שהטורים הגיעו למקסימום(לכל אחד יש את המקסימום שלו תלוי ברמת ההתחרעות של הנהג) אז תעביר את ההילוך לכן נסיעה בגיר רגיל תיהיה מעט פחות חסכונית...

 

 

מקווה שעזרתי.

פורסם

תודה לכל מי שעזר, בשעה טובה רכשתי גרנדה פונטו אוטומטית. אמנם צריך להתרגל לגיר אבל זה לא נורא כמו שתארו לי ("מחלת ים וכדומה).

×
×
  • תוכן חדש...