למה אנשים קונים רכבי שטח מגודלים בשביל לנסוע לסופר?

[aa123]

בסופו של דבר, בתור חובב רכב, אני יכול להבין את האנשים שרוני מדבר עליהם. גם הם, כמוני, קונים רכב מהלב. קניה אמוציונאלית.

[פולו_קלאסיק]

לא מבין למה ליסוע במכונית יוקרה מהווה בעיה???

 

אפשר להשוות לבגדים, הבגדים יהיו יפים אם נקנה אותם בקסטרו בראלף לורן או בסתם חנות ביתית, סביר להניח שלצורך העניין הבגדים כולם מיוצרים בסין.

עוד השוואה קטנה, אפשר לגור בבניין ואפשר לגור בבית פרטי או באקירוב, גג יהיה, מקלחת תהיה והבית יהיה חם

 

ולנקודה עצמה, מי שיש לו כסף יכול להרשות לעצמו ואם זה עושה לו טוב אז מברוכ.

 

אם היה לי הרבה לא הייתי נוסע בפז'ו (אני מרוצה מהאוטו עד הגג) בכל מקרה מי שיכול להרשות לעצמו ולא משנה מה המטרה אז אפשר לברך אותו ולפרגן

[צבי אייל]

האמת זו שאלה לא עינינית קודם כול יכול להיות לזה 100000 סיבות סיבה עיקרית זה סטטוס

 

תחשוב לכול החברים שלך יש BMW ולך יש פיאט אבל יש לך תכסף מה לא תיקנה בBMW תמשיך אם הפיאט?

זה סיבה אחת מ10000

וברור שבא לך את הרכב הכי טוב ליד החברה שבא אתה מיסתובב

 

ממש לא !

מה הקשר בין הצרכים הפרקטיים שלי למה שמחזיק מישהו אחר.

 

אני מדגיש,כל אחד הוא בוס לעצמו ואני מאוד מכבד את מי שקונה חדש ומפואר,בעיקר כאשר זה נעשה בלית ברירה תחת ניירת ומיסוי מסודר וזה יתרון אדיר לרוכש שנהנה ולמדינה שמשתכרת היטב !

 

יש להמריץ את הציבור לקנות חדש יוקרתי ושייהנו ממה שיש להם,למה לא ?

 

אין ענף יעיל ומסודר יותר מבחינת מנהל הכנסות המדינה מאשר ענף הרכב החדש,בכל אספקט שתתבוננו בו.

[צבי אייל]

אדוני, אתה צודק. הסיכוי שהיא תדבר באמצעות דיבורית, זהה לסיכוי שהיא תחפש חניה במקום לעמוד על המדרכה או בחניה כפולה. מסתבר שבכל זאת קיימת איזו סתירה בתאוריה בדבר הקשר בין גודל האוטו לגודל האבר, מחד ככל שהאוטו גדול כך הוא זעיר, מאידך כשאתה שם אותו על העולם, הוא פשוט עצום.

 

לא טוב דבר בלי דיבורית,מאידך חניות כפולות ודיבורית הן יקרות מאוד ומכניסות כסף רב,תשמעו סיפור...

 

אמש הייתי נוכח בארוע בכביש במקום מסויים,בין לבין יצא לדסקס קצת עם קצין משטרה שהיגיע למקום,מסתבר שישנם לא מעט שוטרים זריזים שמצליחם במשמרת קצרה על קטנועים להכניס בין עשרים לשלושים אלף שקל למשמרת מחניות בתחנות אוטובוס,קו לבן בתוך העיר ופלא ללא דיבורית.

 

אז מה רע ? כך או כך ימשיכו לעבור את העבירות הללו,אז על הדרך נכנסות כמה לירות להכנסות של כולנו,מה רע ?

 

עשרה שוטרים כאלו במרחב הוא אמר,בערב זה בוחטה של 300K ,אז תגידו מה רע בזה ?

[יוסי פרנקוס]

כל מה שאכפת לך זה מהכיס של המדינה?

[אנלוגי]

לא מבין למה ליסוע במכונית יוקרה מהווה בעיה???

 

 

אף אחד לא דיבר על רכב יוקרה. רכבי שטח הם אולי יקרים, אבל מכאן ועד יוקרה המרחק עצום.

[itamareiny]

בגירה אני מקווה שאתה צוחק (לפחות כך נדמה לי)

הV12 BI TURBO יכול לקחת אותך לירח, מה שכל רכב שטח אחר לא עושה.

 

המהירות המירבית שלו היא 340 קמ"ש.

[צבי אייל]

כל מה שאכפת לך זה מהכיס של המדינה?

 

במקרה של השרשור המדובר את האיכפתיות לכיס המדינה מבטאים היטב דוקא משקיעני הרכב היקר ,מדברי הפלא ללא,וחוני הכפולות.

זו עובדה .

מי לא רוצה מדינה עשירה ומבוססת ?

[יוסי פרנקוס]

לא על חשבון איכות הסביבה ולא על חשבון הבטיחות שלי, כאדם שנוסע ברכבים נמוכים יותר מרכבי שטח גדולים.

[רועי5]

במקרה של השרשור המדובר את האיכפתיות לכיס המדינה מבטאים היטב דוקא משקיעני הרכב היקר ,מדברי הפלא ללא,וחוני הכפולות.

זו עובדה .

מי לא רוצה מדינה עשירה ומבוססת ?

 

1. האכיפה, ככל שהמדובר בחניה כפולה או בדיבור אסור, עלובה למדי. אם האכיפה היתה סבירה, אין ספק שהעבירות היו שכיחות פחות.

2. למרות הקסם הטמון ב"מדינה עשירה ומבוססת" כדבריך, הטעם בקנסות אינו כלכלי אלא הרתעתי. הנזק לאוצר המדינה הנובע מעבירות תעבורה למיניהן ותאונות שנגרמות בגינן, גדול לאין שיעור מהסכומים שמכניסים הקנסות.

3. מי שמחזיק בג'יפ אינו אדיש לקנסות ולא בשל כך הוא עושה "מה בראש שלו". הוא פשוט מודע לעובדה שהסיכוי שיתפס ויצטרך לשלם קנס, נמוך עד אפסי. העובדה שאתה נניח לא תחנה בחניה כפולה, למרות שגם אתה מודע לסטטיסטיקה, היא כבר ענין של חינוך וערכים , שבעלי הג'יפים, בחלקם לפחות, לא נחשפו אליהם.

4. בכל מקרה ובמענה לאחרים כאן, השאלה אם מישהו זכאי להתפנק ברכב יוקרתי, כיון שזה רצונו, אינה השאלה כאן, שהרי מובן שזו זכותו. השאלה היא האם העובדה שבחר ברכב גבוה תוך התעלמות מוחלטת מהנזק שהוא גורם לסביבה, כמו גם מסוכנותו הפוטנציאלית למשתמשי הדרך האחרים, אינה צורמת מבחינה חברתית. שהרי ניתן בקלות לעשות לא פחות רושם עם איזה מרצדס או ב.מ.וו או אפילו לקסוס נמוכות.

[צבי אייל]

1. האכיפה, ככל שהמדובר בחניה כפולה או בדיבור אסור, עלובה למדי. אם האכיפה היתה סבירה, אין ספק שהעבירות היו שכיחות פחות.

2. למרות הקסם הטמון ב"מדינה עשירה ומבוססת" כדבריך, הטעם בקנסות אינו כלכלי אלא הרתעתי. הנזק לאוצר המדינה הנובע מעבירות תעבורה למיניהן ותאונות שנגרמות בגינן, גדול לאין שיעור מהסכומים שמכניסים הקנסות.

3. מי שמחזיק בג'יפ אינו אדיש לקנסות ולא בשל כך הוא עושה "מה בראש שלו". הוא פשוט מודע לעובדה שהסיכוי שיתפס ויצטרך לשלם קנס, נמוך עד אפסי. העובדה שאתה נניח לא תחנה בחניה כפולה, למרות שגם אתה מודע לסטטיסטיקה, היא כבר ענין של חינוך וערכים , שבעלי הג'יפים, בחלקם לפחות, לא נחשפו אליהם.

4. בכל מקרה ובמענה לאחרים כאן, השאלה אם מישהו זכאי להתפנק ברכב יוקרתי, כיון שזה רצונו, אינה השאלה כאן, שהרי מובן שזו זכותו. השאלה היא האם העובדה שבחר ברכב גבוה תוך התעלמות מוחלטת מהנזק שהוא גורם לסביבה, כמו גם מסוכנותו הפוטנציאלית למשתמשי הדרך האחרים, אינה צורמת מבחינה חברתית. שהרי ניתן בקלות לעשות לא פחות רושם עם איזה מרצדס או ב.מ.וו או אפילו לקסוס נמוכות.

 

לגבי סעיף 4 ,בהחלט נכון,וממש לא משנה סוג רכב היוקרה,העיקר ששולם עליו מס כדין,לא מפריד בין ג'יפ ללינקולן או מרצדס.

 

מסוכנותו של כל רכב צורמת מאוד.קטן גדול או בינוני,כל עוד שזה נגמר בצורמת ולא כואבת הערתך חסרת חשיבות.

 

לי ממש לא צורם כלום,שיסעו גם בקונטרקטור מוביל נמרים,מה זה עניין של סבתא שלי ושלי ?

 

וכן אני תמים דעים איתך שמי שפוגע באחר,פוצע או הורג הוא בפרוש פושע.

ולא כל שכן מי שאינו רוכב על רכבו שלא בתואי המותר המסומן,או בתוך שמורות טבע מוכרזות.

 

לגבי סעיף 2

לא מרתיע או נמוך,כן מרתיע או גבוה,בסופו של יום הנזקים עליהם אתה מדבר מקוזזים עם הקנסות איך שלא תסתכל על זה.

 

סעיף 3

על חינוך וערכים תמיד טוב להוסיף ולבסס,חינוך וערכים צריך אצל כולם ולא רק אצל בעלי רכבים יקרים,גם מי שרוכב על אופניים.

 

המשיכו לנסוע בכל מה שבא לכם,בזהירות כמובן והעיקר שהרכב נקנה כדין והופרש ממחירו המאוד גבוה מס למדינה.

[רועי5]

אם אכן אתה אדיש לשאלה באיזה אוטו ייסע מי שחולק אתך את אותו כביש, אפילו "קונטרקטור מוביל נמרים" כדבריך ( מה זה ? ) טוב לך, כי אז כנראה אינך הכתובת להודעתי וצר לי שהוטרדת.

[TAL-H]

אתה צודק במה שרשמת, אבל לא בהכל. אני אומר כי יש לנו אחד כזה במשפחה ואת האמת הכלי נכנס אולי פעם בחודשיים כשמארגנים טיול או משהו דומה. בכללי זה פשוט כיף אוטו גדול, מרווח וחזק. והדבר שאני הכי נהנה ואולי זה ישמע לכם שטותי, אבל זה פשוט תענוג לפעמים לעלות על מדרכות ודברים אחרים מבלי לפגוע ברכב.

[צבי אייל]

לא על חשבון איכות הסביבה ולא על חשבון הבטיחות שלי, כאדם שנוסע ברכבים נמוכים יותר מרכבי שטח גדולים.

 

יוסי,אתה בטוח יותר מכולנו,לך יש וולבו,הברקסים חדשים,מנעולי הדלתות עברו שיפוץ,והגיר שלך פנטסטי,אז מה אתה דואג אחי ?

 

האחרים שאליהם כיוונת נוסעים אך ורק על חשבונם שלהם,הם לא לוקחים מאיתנו שקל.

 

מה קרה אחי ? יש הבדל בין וולבו לרכב שטח ? שניהם מזהמים את הסביבה,שניהם הם פוטאנציאל לרצח בכביש.הכל תלוי בטיב המילוי...

 

מה לעשות שהם גבוהים יותר ? מהרכב שלך,גם משאית חלוקת החלב והקוקה קולה ומערבל הבטון גבוהים יותר.

[Ahbarony]

זה בערך כמו לשאול למה החטול מלקק את הביצים שלו.

כי הוא יכול. זאת הסיבה שאנשים קונים ג'יפ ומבלי שהם צריכים אותו.