Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסתכלתי בחוברת של הרכב ולא מופיע שם ריליי או פיוז שקשור לוינקרים, מישהו יכול להגיד לי בדיוק איזה מהם הוא הריליי ב 106 GTI?

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

לרוב המכוניות בדרך כלל אין פיוז או ריליי לוינקרים,כך שהתקלה היחידה יכולה להיות באוטומט וינקר.נסה להליף את האוטומט וינקר,שמצוי בדרך כלל מתחת ללוח המחוונים(כדי שהצליל שלו יישמע).ישנם מכוניות מסויימות שתקלה במתג 4 המאותתים(ב.מ.וו למשל)משביתה את כל מערכת האיתות.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אצלי הבעיה היא שהונקר לא פועל אבל מושמע רעש של ביזזזזזזזזזז מצד שמאל של ההגה מאיזור הפיוזים, גם ממה שהבנתי מחבר פורום (עם RSI) הוא פשוט החליף ריליי והבעיה נעלמה.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

כמו שכתבתי קודם ,זהו האוטומט וינקר,שהוא סוג של ריליי.עקוב אחר הרעש,הוצא את האוטומט,קנה חדש(לא יקר)ושכח מהבעייה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...