משמעות לקילומטראז'

[baker2g]

אשמח עם תוכלו לתת מידע וכיוון להבין יותר לעומק את נושא הקילומטראז' ברכב

 

עם מסתכלים על נהג ממוצע שמטפל ברכב ברמה סבירה לא מעבר טלא פחות

אני לא יודע עם 150000 זה טוב(יחסית) \

 

או מה ואיך זה משפיע על גיר

ואיזה רכיבים עוד מושפעים וידוע על בלאי שלהם עם חלוף הקילומטרים

 

תודה מראש

אלכס.

[dj_dani]

תלוי איזה שנה ואיזה דגם.

[tt for ever]

כל דבר מושפע מהקילומטרז' .

המנוע כמובן לגיר מין הסתם שהוא עובד יותר , כל חלק ברכב עובד כשהוא נוסע הבולמים נתקלים ביותר בורות וגורם לבלאי .

כמובן שאני נותן סתם דוגמה מקווה שזה מובן על כל חלקי הרכב.

[baker2g]

*** תוכן ההודעה נמחק. נא לכתוב עם סימני פיסוק ***

[vladclar]

מה עולה לי לראש?

אם הקילומטראז' אמיתי, והרכב במצב טוב, זאת אופצית רכישה טובה למדי.

 

מתי צפוי להגיע שיפוץ כללי של הגיר? אין לדעת, אולי אחרי 180 אלף ק"מ, אולי אחרי 120 אלף ק"מ, אולי אחרי 250 אלף.

עניין של טיפול ברכב ומזל (בעיקר מזל).

 

גלגלים ( התכוונת לצמיגים??)? כל 3 שנים (בערך) או 50 - 80 אלף ק"מ.

בולמים? מי יודע...

 

לא נקבת בשום דגם מסויים.

איך אפשר לענות לך משהו מעבר לכללי?

 

אתה מחפש אמינות בעיקר? ניסן אלמרה (עד 2001) שמורה תהיה מצויינת בשבילך.

מחפש נוחות מירבית או שנתון מתקדם? רנו מגאן או סיטרואן קסרה מתאימות, גם הבטיחות טובה.

אולי בכלל אין לך צורך ברכב משפחתי..

אולי אין לך צורך בגיר אוטומטי...

הרי לא רשמת שום דבר מוגדר בשאלות שלך.

ועוד משהו - לא הכל תלוי בקילומטראז'.

אופן הטיפול, אופן הנהיגה, סוג הנסיעות (עירוני\בין עירוני, כביש\שביל\שטח) - לכל זה יש השפעה לא פחות גדולה מאשר למספרים על מד אוץ.

[baker2g]

*** תוכן ההודעה נמחק. נא לכתוב עם סימני פיסוק ***

[חולגי]

באותה מידה ובהמשך לדברי VLADCLAR - ייתכן ששיפוץ הגיר כבר נעשה (איך - זה כבר סיפור אחר), ואולי גם הוחלפו הצמיגים (כי היה אמור לגשת לטסט).

מה שאני מתכוון, שכל דבר לגופו.