יונדאי גטס מליסינג או להתקדם למאזדה 3?

[gozal]

שלום חבררה!

 

בקרוב אני מתחיל עבודה חדשה ובגלל מיקום העבודה בלית ברירה אני לוקח אוטו מהעבודה.

עליי לבצע באופן יומי נסיעות בין עירוניות במרחק של 160-170 ק"מ ביום.

 

האפשרויות שלי הן: מאזדה 3 במחיר של 3600 שקל או גטס במחיר יותר נמוך של 2750 שקל, שניהם עם הגבלה של 1000 שקל בדלק.

לצערי המחיר של המאזדה קצת יקר לי, כי בסוף החודש אני עוד אצטרך לשלם על הדלק העודף שלי. משהו כמו 500 600 שקל.

 

בכל מקרה, הסיפור הוא שאני רוצה לחסוך את הכמה מאות שקלים האלה בחודש, השאלה האמיתית היא האם כדאי לי ללכת על המאזדה 3 או לגטס?

האם הגטס תהיה אמינה ונוחה לנסיעות המרובות האלה? האם שווה לי בעצם "להשקיע" וללכת לכיוון המאזדה על מנת לקבל נוחות? ואף כוח (שזה קצת פחות חשוב לי) כי אני גר בירושלים עם כל העליות וכל זה...

 

ומישהו יודע איזה מנוע יש לגטס בחברות הליסינג?

 

אודה לעוזרים!

[alon]

אתה מוגע לכך שהזקיפה למס גם שונה! תוסיף את זה לעלות.

[gozal]

מודע,

 

עוד מישהו יכול לעזור בנושא?

[CornHolio]

אם אתה לוקח גטס לנסיעות ארוכות תעשה מנוי אצל אורטופד.

היה לי גטס לשבוע כרכב חלופי והייתי צריך להגיע כל יום מת"א לחיפה.

כשהחזרתי את הרכב שקלתי לבקש עמוד שדרה חלופי...

רכב לא נוח, קופצני ולא יציב על הכביש.

[gozal]

ומה לגבי האקסנט?

[vladclar]

לדעתי, אקסנט לא יותר נוחה מגטס.

יש לה גימור יותר נחמד, בגאז' יותר גדול, סלון קצת יותר מרווח.

אבל היא קופצנית, המושבים לא תומכים.

 

ההפרש בין גטס למאזדה 3 הוא גדול מאוד, גם התשלום החודשי וגם תוספת לדלק.

אם אתה רוצה לחסוך, תישאר עם גטס, אבל תיכנס לאחת החנויות של "דר. גב" ותקנה את המושב הכי טוב שיש להם.

ובכך תחסוך גם על אורטופד וגם מזומנים.

אם גם עם הגטס אתה עובר את ה 1000 ש"ח בחודש לדלק, תחפש אפשרות של סיריון. דייהטסו לא בהרבה יותר נוחה מגטס, אבל לפחות היא יותר חיסכונית.

[פומפה]

מצטרף להמלצה על הסיריון (בצורה הנוכחית, לא הקודמת) במקום גטס.

ה3 תהיה נוחב יותר אך יקרה יותר עינין של תקציב, רק אתה יכול להגיד כמה שווה לך נוחות.

גם מאזדה 2 נוחה מ גטס , אני לא יודע לגבי המחיר שלה.

בהצלחה,

נתן.

[shlomub]

עד ל1 לינואר הזקיפה למס אותו דבר כי שני הרכבים קבוצה 2. ההבדל במחיר אמנם משמעותי, אבל קח בחשבון שאתה נוסע ברכב 170 ק"מ ביום, שזה בשעות העומס להערכתי לפחות 3 שעות, ככה שעדיף שתסע ברכב נוח.

אגב, בנוסף להוצאות הנוספות על הדלק אנא וודא שאין קנסות על חריגת ק"מ, ברוב חברות הליסינג מעל 25K לשנה יש חיובים נוספים פר ק"מ, ולפי מה שאתה מספר אתה הולך לנסוע לפחות 4K בחודש כלומר 48K בשנה.

[gozal]

כן אני יודע, עשיתי את החישובים האלה. לחברת הליסינג ולחברה שאני עובד בה לא תהיה ברירה אלא לאשר לי את זה.

 

 

אגב, אתה בטוח שהגטס היא קבוצה 2?

[greenhero]

אפשר לדעת מאיפה לאיפה אתה צריך להגיע?

[gozal]

מירושלים לרעננה באופן יום יומי, יוצא לי כ 160 170 ק"מ ביום.

[gozal]

אני אשמח אם מישהו יוכל לתת לי עוד עצות בנושא.

 

אגב,

מישהו יודע מה הצריכת דלק של המאזדה בכביש בין עירוני?

[shlomub]

הגטס בוודאות קבוצה 2. לגבי צריכת הדלק של המאזדה זה תלוי באופי הנהיגה.

[gozal]

מוזר מאוד שהיא קבוצה 2. אפילו בושה לאמר את זה.

 

לגבי הצריכת דלק של המאזדה, אני יחסית נהג רגוע, לא רגל כבדה.

בכל מקרה, שמעתי שהצריכת דלק של מלכת המשפחתיות והליסינג לא בדיוק כמו מה שרשום אצל היצרן.

ראיתי אנשים שאומרים שהצריכה בסביבות 9 10 לליטר, זה נכון? אין מצב להיות בסביבות ה12 13?

[m.l]

תבדוק בנוגע לסיריון, רכב יותר נוח מהגטס וגם יותר חסכוני, ואם אתה עובד על פי כמות כסף ולא על פי קילומטרים אז כדאי רכב כמה שיותר חסכוני, המאזדה 3 עושה בערך 1-10 מחוץ לעיר אני מניח שבשיוט של 80-90 תוכל להגיע ל1-12,

 

בכול מקרה חישוב זריז מראה שתצטרך להוסיף כ1000 ש"ח (חישבתי לפי צריכה ממוצעת של 1-11)

(החישוב שלי מתבסס על זה 170 קילומטר חלקי 11 שזו הצריכה כביכול מראה על 15.5 ליטר ליום, כפול 5 ימי עבודה בשבוע, כפול 4 שבועות בחודש שווה ל310 ליטר בחודש, מכפילים את זה ב6.5 שקל, שזה לצורך ההנחה המחיר של ליטר דלק וקיבלת 2000 שקל בחודש רק על דלק)