steering failure בפיאט פונטו 2004

[ssdd]

בוקר טוב לכולם,

באחד הבקרים שבוע שעבר הופיעה לי ההודעה הנ"ל כאשר הדלקתי את הרכב, נורית האזהרה הרלוונטית נשארה דולקת למשך כל הנסיעה על אף שלא הרגשתי בשום דבר חריג בהתהנהגות ההגה.

לאחר מכן בכל הנסיעות הבאות התופעה לא חזרה על עצמה כלל.

 

בסוף השבוע לקחתי את הרכב לטיפול שנתי במוסך וציינתי את ההודעה, בתום הבדיקה הם לא ציינו דבר בנושא ותיכננו לשחרר אותי לדרכי. רק לאחר שאלה שלי הם ציינו כי ייתכן והדבר מראה על בעיה שעשויה להתרחש אולם אין להם דרך לדעת האם היא תתרחש בעוד שעה או בעוד שנה, הם ציינו כי טיפול בבעיה יכלול החלפה של כל מנגנון ההגה בעלות של כ- 4K שקלים.

מתוכנן לי טיול לצפון והתכנון היה לקחת את הרכב איתי אולם כרגע אני לא יודע האם כדאי לי לקחת אותו במצבו הנוכחי (אין שום אינדיקציה לתקלה כלשהי) או שאני צריך לטפל בבעיית ההגה לפני כן.

 

אשמח לשמוע את חוות דעתכם בנושא...

 

תודה.

[רפי לין]

לא תמיד חייבים להחליף את כל מע' הגה הכוח החשמלי בעלות כזאת ואם רק המנוע החשמלי פפגום או מחשב המע' אז ניתן להחליף רק אותם בחדש או משופץ או משומש.

במקרה של תקלה צריך קודם להתחבר עם מחשב/סורק איבחון כדי לראות ממה היא נובעת.

לפעמים עלולה להיות תקלה רגעית ואז דימום המנוע והנעתו מחדש יעלימו אותה, אבל אם היא חוזרת לעיתים קרובות אז צריך לבדוק ולתקנה.

שמור עך 2 כללים שיתרמו לאריכות מע' ההגה החשמלי:

1. ודא שלא חסר אויר בגלגלים הקדמיים ודאג תמיד שלחתץ האויר יהיה תקין.

2. המנע מסיסבוב ההגה עד הסוף לזמן אורך, כי אז נוצרת העמסה מירבית על מנוע ההגה החשמלי ביחד עם צריכת זרם גבוהה שלו.

דרך אגב, האם היית במוסך מורשה היבואן או במוסך אחר והאם יש לו בכלל אפשרות בדיקת ההגה החשמלי?.

בברכה - רפי לין

[ssdd]

שלום רפי ותודה על התגובה,

הייתי במוסך מורשה שבדק את התקלה במחשב, איפס אותה ולאחריה באו הדברים אותם ציטטתי בהודעתי המקורית.

המחשבה הראשונית שלי היתה באמת לחכות ולראות האם מדובר בתקלה רגעית או במשהו אחר (עד עכשיו עבר כבר שבוע מההודעה ואף לא פעם אחת היא חזרה) אולם לאור העובדה כי אני מתכנן נסיעה לצפון אני תוהה האם זו ההחלטה הנכונה...

[רפי לין]

אני הייתי מחליט בדיוק כמוך, ביחוד שחלף לו שבוע והכל תקין.

בברכה - רפי לין