Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6250 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

 

מאז שגנבו את הרכב שלי (סובארו DL 87 ידנית), ושנמצא נטוש מס' שבועות אח"כ, אני מנסה לתקן את כל הנזקים שנגרמו לו.

הבעיה הנוכחית היא שאין אורות דרך (מעבר), יש אור גבוהה, ועובד בסדר.

אין מגבים\מתזים, וכשאני מאותת ימינה, האיתות מהיר יותר לעומת מהירות האיתות כשאני מאותת שמאלה.

 

בדקתי פיוזים - כולם תקינים, בדקתי נורות שרופות - כולן בסדר.

 

האם מישהו נתקל בתופעה דומה, ויודע היכן מקור הבעיה?

 

נ.ב - כרגע אלו הבעיות היחידות שמצאתי שקשורות בחשמל.

איתות חרום, פנס ערפל, ואורות חנייה עובדים בסדר גמור.

פורסם

[הבעיה הנוכחית היא שאין אורות דרך (מעבר):

לפי מייטב זכרוני בסובארו יש בעיה עם קונקטור בצבע לבן תחתת ההגה שעם השנים זה מתחיל לעשות בעיות כל שאתה צריך זה לאתר את הקונקטור בעזרת נורת ביקורת בדוק להיכן מגיע מתח ולא יוצא מהעבר השני ותעשה ביי פס בחוט זה.

 

וכשאני מאותת ימינה, האיתות מהיר יותר לעומת מהירות האיתות כשאני מאותת שמאלה.

כאן זה רק עיניין של נורה שרופה בקו הימני תראה איזו שרופה תחליף וזה יסתדר

עוד יכולה להיות אופציה שיש בקו הימני נורה בעלת התנגדות לא תקינה (אילו שמת 24)

פורסם

נורות לא החלפתי, רק בדקתי שכולן תקינות, וזה אכן כך.

בנוגע לקונקטור הלבן, ייבדק מחר בבוקר.

 

אגב, יש שלושה פיוזים בתא המנוע (לא זוכר איך הם נקראים), האם יכול להיות אחד מהם הוא שגורם לצרות?

פורסם

לא אל תתעסק איתם אלו פיוזים ראשיים של הרכב במידה ופיוז כזה יהווה בעיה יהיו לך הרבה יותר רכיבים חשמליים לא פעילים ברכב ולא רק בעיה בווינקר ובאורות דרך.

פורסם

את הפיוזים הקטנים שלפתי אחד אחד ובדקתי.

מצאתי שרטוט שמראה לאן שייך כל פיוז, אז אהתחלתי עם אלו שקשורים לבעיות, ואח"כ בדקתי את כל השאר.

כנראה באמת יש איזשהו קונטקור שהתנתק.

 

במקרה ולא, והכל מחובר כמו שצריך, היכן יכולה להיות התקלה?

 

נ.ב.

יכול להיות שהתקלה היא בידית עצמה?

פורסם

בוקר טוב!

 

הבוקר ניגשתי לרכב, פתחתי את הפאנל שמתחת להגה.

ניסיתי לחפש קונקטורים אבל היה יותר מדי חוטים, שמתי לב שיש 3 קופאות שחורות, על כולן היה רשום שזאת אזעקה (שכבר לא פעילה).

דבר ראשון שעשיתי היה לנתק את כולם בעדינות, ולתקן את כל המעקפים שעשו שם.

אחר כך, ניתקתי את כל הקונקטורים, ניקיתי את המגעים והחזרתי הכל למקום.

אח"כ ניסיתי להפעיל את האורות, והם פעלו.

אח"כ ניגשתי לאיתות, וזה עדיין עובד מהר מדי - עשיתי סיבוב סביב הרכב ומצאתי את הנורה השרופה.

 

תודה רבע על העצות והעזרה.

פורסם

שמחתי מהר מדי, חזרתי עכשיו מהאוטו, והדבר היחיד שנשאר לי זה המגבים.

משום מה הם לא עובדים.

לפני שניקתי את כל הקונקטורים, בנוסף לזה שהמגבים לא עבדו, גם משאבת המים של הנוזל לשמשות לא עבדה, עכשיו המשאבה פועלת, אבל המגבים עדיין לא.

 

יכול להיות שפיספתי שם משהו?

 

בנוגע להבנה וחוש טכני, שניהם קימיים, ולא רק אצלי, מה שקובע זו הסבלנות - אבל זו לא קיימת אצל כל אחד, במיוחד לא בחום הזה.

פורסם

אם אני לא טועה יש נגישות למנוע המגבים בסובארו תראה אם הוא מקבל שם מתח יכול להיות שהבעיה בו.

במידה וקיים מתח נסה לתת לו אתה פיקוד ישיר אילו יעבוד אז חזור לקונקטור ותמצא את הנתק.

ותראה אם מגיע מתחים לקונקטור יכולה להיות בעיה בידית אבל לפי מה שאמרת גם המשאבה לא פעלה עד לניקוי הקונקטור.

פורסם

סיימתי לבדוק את הכל.

ממצאים: אור דרך לא עבד, מגבים לא עבדו, איתות אחד עבד מהר מדי.

גורמים:קונקטורים רופפים, מנורה שרופה

מסקנות:לעזאזל עם הקונקטורים האלו, כל פעם שהרגל נוגעת בתחתית הדש בורד, משהו מפסיק לעבוד, וצריך להחליף נורה.

×
×
  • תוכן חדש...