בעיית מצמד לאחר החלפתו - גולף 2001

[shlomo5001]

אהלן חברה,

החלפתי קלאץ בגולף שלי (מנוע 1600 ידני) קלאץ מחברת לוק גרמני שמיוצר במקסיקו אצל מוסך פרטי.

עכשיו הבעיה היא שעדיין ההילוך לא ניכנס ממש חלק, צריך להכניס ממש חזק ככה שאני עושה את זה בעדינות כי אני מפחד שזה יחמיר .

וגם המוסכניק לא מודה בטעות הוא אומר שככה זה ואני כבר אין לי כוח לנהוג ככה זה ממש מבאס,

תודה!

[פולו,גולף]

איך הגעת למסקנה,

שצריך להחליף קלאץ ?

[danniel]

מה קורה עם הילוך רוורס? בדרך כלל שיש בעיית מצמד דביק (מצמד עם קושי לבצע הפרדה) יש בעיות בהעברת הילוכים כללית שיותר מורגשת בהילוך 1 ורוורס.

מדוע החלפת מצמד מלחתחילה? יתכן שיש בעייה פנימית בתיבת הילוכים להילוך הראשון.

[shlomo5001]

החלפתי כי שהלכתי למוסף מורשה בקשר לטיפולים אחרים הוא אמר לי שצריך להחליף גם מצמד וקיבלתי הצעה ממוסך אחר בהפרש משמעותי, וגם הרכב ב 115 אלף קילומטר.

הראשון לפעמים עושה בעיות או שניכנס קצת קשה אבל הרוורס לר עושה בעיות.

בעיקר זה ראשון שני!

[2pac]

קלאץ מחברת לוק גרמני שמיוצר במקסיקו אצל מוסך פרטי.

 

מה ז"א?

[shlomo5001]

שקניתי קלאץ מסוג לוק, כאילו לוק זה חברה גרמנית אבל היה רשום שזה ממקסיקו וגם אני יודע שיש גם לוק ספרדי ויש ברזילאי ועשיתי את זה במוסך פרטי בעיר שלי.

[מוסך רון]

חב לוק היא היצרן המקורי של רוב המצמדים שמותקנים ברכבי

VAG וזהו למעשה חלק מקורי לכל דבר ועיניין .

כמו כל חברה בינלאומית גדולה יש לה מפעלים בכל העולם ואין כל הבדל

בין מצמד שיוצר בגרמניה או כזה שיוצר במקסיקו מבחינת הטיב והמחיר לצרכן .

 

לעיניין הקושי בשילוב הראשון ,אז כמו שהציע דניאל צריך לראות איך משתלב להילוך

אחורי, ואם אין חריקה בשילוב אז זה אומר שהמצמד מפריד תקין .

צריך להקפיד ולבדוק את מצב המנגנון של הידית ולוודא שאין חופשים והכיוון מדוייק .

[shlomo5001]

כן בידיוק ככה מרגישים ששיש בעיה בידית ולא במצמד, בהתחלה אפילו חשבתי שזה בגלל התיבה ושטויות כאלה