Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6279 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברה

 

יש לנו פיאט פונטו S55 שנת 96 מנוע 1108 שעומדת מושבטת כבר כמה זמן

תופעות הרכב: חוסר סחיבה רציני שמן במערכת הקירור וקצת בק פייר

עוד בזמנו ביררנו במוסך כמה עולה אוברול מנוע ונאמר לנו שזה בסביבות 4500 שח בעיקבות זאות הוחלט לא לטפל באוטו

בגלל שהוא שנת 96 הושכרה לשעבר כלומר הערך של הרכב אולי 6000 שח

הוא עדיין עומד באותו המצב

אז אני החלטתי לעשות זאות לבד בזמני הפנוי כי גם כך אין לה ולפסיד לאל קצת ללמוד

זא בנתיים פרקתי את הראש והתחלתי לשפץ יחידת השסתומים הראש אכן היו שסתומים שלא היו ניסגרים כמו שצריך אבל על זה אני יכול להתגבר

השאלה היא לגבי הרינגים מיקמתי את הבוכנות במצב אמצע ושמתי קצת סולר בבוכנות ב3 מהבוחנות הסולר כילכל

לתוך האגן תוך כמה דקות ובוכנה אחת לא (הציולדרים ניראים במצב טוב אים סדקים ואין נזק הנירא לעין)

רציתי לבקש עצה לגבי התאמת רינגים למנוע

אים תרצו אוכל לעלות קצת תמונות

פורסם

לא, מומנט הסגירה נשאר לפי הוראות היצרן.

לגבי הבוכנות שחילחלו את הסולר למנוע צריך לבדוק שהצילינדרים עצמם לא חרוצים או אובליים ואז גם החלפה של הרינגים לא תעזור.

×
×
  • תוכן חדש...