[חדשות רכב]אלפא 159 חדשה עם מנוע חדש וגיר חדש

[LotusElise]

יש גרסה חדשה לאלפא 159.

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/alfa_romeo/02/159_my/1902.html

תמונות

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/alfa_romeo/02/159_my/gallery/gallery.html

 

במקום המנועים שהיו לאלפא בשנים האחרונות שמבוססים על מנועי GM יש סידרה חדשה של מנועים.

העיקרי בנפח 1.8 טורבו,עם 170-200 כ"ס(במיטו יש 240 מאותו מנוע)

בנתיים אופציית ההילוכים היא:

M32 six-speed manual or the Aisin-supplied six-speed Q-Tronic automatic

בקרוב פיאט מתחילים לייצר את הגיר החדש שלהם C635

שהוא ימכר כגיר רגיל 6 הילוכים,גיר רובוטי ועם קלאץ' כפול.

http://www.greencarcongress.com/2008/01/fiat-to-develop.html

[GOLF]

אמרו שמדובר במתיחת פנים והיא נראית אותו הדבר.

ומה ראשי התיבות של TBI?

[LotusElise]

turbocharged

Family B’ SuperFIRE engine,

direct injection

מתיחת פנים עם מנוע חדש.

גיר חדש.

לוח שעונים חדש.

[RK]

לוח השעונים נראה בדיוק אותו הדבר... מתיחת הפנים מכאנית בעיקרה.

[AVI32]

מישהו יודע מה קורה עם ה159 GTA?

[B-TON]

אני נדהם כל פעם מחדש כמה שהסטיישן הזו סקסית

[bar72]

עוד רכב (נאה אמנם) עם יותר מידי כפתורים...

[mazda f2]

לא ראיתי יותר מידי שינוי בפנים זו גרסת ההשכרה שקיבלתי לא מזמן

בגרסא הפוארת יש מערכת ניווט כמו בחדשה ושליטה על ההגה.

רכב נהדר אפילו עם הדיזל שקיבלתי שייט יפה באוטוסטרדות של איטליה

ובפיתולים של הגבעות בטוסקנה הרגיש קטן וזריז. אחריה אקורד 2008

הרגישה כמו קרש עם גלגלים.

[S^M]

הרסו קצת את גלגל ההגה עם כל הבליטות האלה, אבל חוץ מזה נראית מצויין כתמיד בלי שום שינוי.

[reuven]

הדבר היחיד שהייתי משנה הוא את משקל הרכב תוך שימוש בחומרים קלים.

[TShavit]

ואז תהפוך אותו ליקר הרבה יותר.

משקל קל לא מושג באמצעות פתרון קסם בנוסח "בואו נעשה את מכסה המנוע מסיבי פחמן". זה צריך להיות חלק מהתכנון הבסיסי של הפלטפורמה, וזה לא משהו שמשיגים בשבוע או חודש עבודה.

 

טל

[שלומי]

וסביר להניח שזה גם לא כלכך זול.

[bagira]

ברור שהרבה יותר קל והרבה הרבה יותר זול להוסיף הספק מאשר להוריד משקל.

[חן פרחי]

ומה שיותר מעניין, שדי בשקט ניפטרו באלפא מהגיר הרובוטי, הסלספיד שלהם.

נקווה רק שמגמת ההעלמות של הגירים המשונים הללו, בלשון המעטה, תימשך.

[Fangio]

אלא אם כן היצרנים יוכלו לבצע- סיבוב, היפוך מגמה ונסיקה!

או במילים אחרות, למה לא לחתור להגיע לשלמות אלה פרארי או יעילות גרמנית סטייל SMG?