Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8207 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתכוון בקרוב לוותר על הסאב שנמצא אצלי באוטו ובינתיים עד שאחסוך לסאב רציני יותר אני רוצה לחבר למגבר את הרמקולים האחוריים של הפיוניר 9*6 330 וואט שנמצאים על המגש ומחוברים ל-hu..

 

השאלה שלי היא כזאת:

דבר ראשון, האם אני יכול לחבר את הרמקולים למגבר עם החוטים המקוריים שנותנים פיוניר בקופסה? או שעדיף לקנות חוטים איכותיים או עבים יותר (לא יודע מה עוד יש) ???

הבנתי שהחטים האלה לא טובים לחיבור בין המגבר לרמקולים...

 

דבר נוסף, אני בטוח שאני יכול לחבר לבד את המגבר לרמקולים כי החיווט למגבר כבר קיים וכל מה שנותר לי הוא לחבר את הרמקולים להדקים של המגבר..

השאלה היא מה לעשות עם החיווט הישן שמגיע מה-hu??? לחתוך את החוטים ולבודד אותם?

או עדיף לנתק אותם מה- hu???

 

אם אני אלך למתקין שלפני חודש התקין לי את המערכת ב-400 ש"ח (עם כל החיווט), יש סיכוי שהוא ידרוש סכום נוסף בשביל ה-10 דקות עבודה האלה??

 

תודה לעונים..

פורסם

בכל מקרה....אין צורך בו....

 

אני מבין שהרמקולים הקדמיים שלך גם מחוברים להד יוניט ? אם כן עדיף שהמגבר יחבור אליהם (בהתחשב באיזה (?) רמקולים הם) בכל מקרה אם עדיין הבחירה היא אחורה...אז תבודד טוב את קצוות החוטים שאתה חותך (מנתק! מהקטבים) ובהד יוניט תבטל את ההגברה שלהם (אתה פשוט מזיז את כל הבמה קדימה....בעזרת ה"פאדר")

פורסם

הקדמיים אכן מחוברים כרגע למגבר..

אני רוצה להגביר גם את האחוריים במקום הסאב..

אין לי מה לשנות את ה-"פאדר" כי הוא מפעיל גם את ההגברה של הסאב...

 

תודה על התשובה..

אשמח לעוד תשובות..

×
×
  • תוכן חדש...