עזרה בניתוח טופס בדיקה

[sharonarn]

אבקש עזרה בניתוח טופס בדיקה הרכב המדובר הוא סאניאנג מוסו ספורט שנת 2005

עבר 136000 הנתון היחיד שמפחיד בבדיקה הוא סעיף המנוע כל השאר נראה סביר

לרכב במצבו, השאלה האם לדעתכם הבעיה מצביעה על תקלה שתחייב החלפת מנוע בעתיד הקרוב

בעיקרון הבוחן אמר שהמנוע יכול להחזיק עוד הרבה זמן ויכול להיות שטיפול והוספת תוסף טוב יפתרו את

הבעיה או ישפרו אותה

מה דעתכם הייתם לוקחים את הרכב בהנחה משמעותית מהמחיר המקורי?

האם מישהו נתקל בתקלה דומה במנוע דומה? (הבנתי שהמנוע הוא מרצדס אחד לאחד)

[bagira]

יש בשוק רכבים כאלה מאוד שמורים, יד ראשונה, קילומטראג' נמוך ובזיל הזול אז למה לקנות דוקא את זה עם בעיה במנוע ותאונה לא קלה שהצריכה יישור קורות?

קח בחשבון שיש לך 3 צמיגים דפוקים וגם זה במינימום ההכרחי יעלה לך 2200 ש"ח לרביעיה.

 

לרכב אין שוק ולכן כל רכב נמכר בהנחה משמעותית, תלוי באיזה מחיר מדובר.

את שלי (כן, גם לי יש כזה) קניתי מיד 1 פרטי, 80Kק"מ, שמור בצורה מטורפת, טופל אך ורק במוסך מורשה וקניתי אותו 3 חודשים לפני תום האחריות כך שכל תקלה ברכב היתה מתוקנת באחריות.

מחירון היה 105K, קניתי ב 79K.

סה"כ אני מאוד מרוצה ממנו, הוא תואם את צרכי בדיוק (צריך שטח הטענה אבל ללא משקל כבד ודורש נוחות בנסיעה וספסל אחורי נורמלי).

אני חייב גם לציין שאני מופתע לחלוטין מיכולת השטח המפתיעה שלו.

[דני זומרשטיין]

אוטו בלי שוק, ובמצב כזה, ממש לא נשמע לעניין.

 

עדיף למצוא אחד נקי ותקין לחלוטין, ועדיין, כנראה במחיר נמוך משמעותית מהמחירון.

 

דני

[sharonarn]

מוסיף פרטי עיסקה משיחה פרטית עם חבר פורום כולל מחיר הקנייה:

 

"

עשיתי בדיקה לרכב במכון שאני בחרתי

לאחר הבדיקה הלכתי למוסך מורשה כדי שייבדקו את הרכב

בדקתי עיקולים ואת אמיתות היד דרך חבר שקרוב לנתונים

יש לציין שהרכב יד ראשונה מליסינג ונמכר על ידי סוכנות רנו ניסאן

בהרצליה שנראה שלא ממש מתאמצת למכור את הרכב

 

זאת המודעה של הרכב :

 

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicTra...2&CarID=100350

 

האם הייתם בודקים עוד משהו לפני קנייה?

בסך הכל העסקה נראת משתלמת

אני עוקב אחרי המודעות בערך חודשיים והרכב הופיע במשך החודשיים האלה

במחיר 80 דיברתי איתם עוד שהרכב היה במחיר הזה והם לא ממש היו גמישים

פתאום שבוע שעבר המחיר ירד ל58 לאחר הבדיקה ומיקוח המחיר ירד ל55

לטענתם החברה שהרכב היה בבעלותה צריכה למכור את הרכב

כדי לכסות את הטרייד אין שנעשה אצלהם

 

"

 

מחיר המחירון של הרכב : 95000

[bagira]

יש להכניס בשיקלול המחיר עלות פוטנציאלית:

* מנוע - אין לי הערכת מחיר אבל יכולה להיות הפתעה לא נעימה במנוע "נדיר" שכזה

*4 צמיגים - 2500 ש"ח

*תיקון מערכת החימום - מה לא תקין בה?

*נקישה בהעברת הילוכים - אין לי מושג אם מדובר בכסת"ח או בבעיה אמיתית בררכב אבל אצלי אין שום נקישה ושיפוץ גיר הוא עסק יקר מאוד

*הורדת ערך כתוצאה מהתאונה ויישור הקורה

 

יש לזכור שגם אם תעשה יישור קו מושלם לאוטו (מנוע חדש,צמיגים,מערכת קירור וכו) תישאר עדיין עם פגיעת השילדה.

 

רכב שמלחתחילה אין לו שוק ועוד אחד עם פגיעת שילדה יהיה לך מאוד קשה למכור.

 

אם הבעיה היא בעיה תקציבית ואתה בעצם אומר "תראו יש לי רק 50K ותראו איזה רכב חדש ומגניב אני יכול לקנות" אז יש מקום למחשבה על העניין(רק במידה ויש הכנסה קבועה שתוכל להתמודד עם צפי התיקונים), אם אתה בעל תקציב יותר גדול אבל במקום לקנות ב 70-75 את אותו רכב אבל פרטי, שמור ומתוחזק כהלכה אתה מנסה לחסוך כסף ולקנות את האקזמפלר הזה, לא יהיה פה שום חיסכון, רק הרבה בילבול מח, ריצות וימים במוניות כשהאוטו במוסך.

[razer]

העסקה לא נראית כדאית כי אם אתה אומר שיש לך רק 50K אתה צריך לחשב גם עלויות של יישור קו ושל בעיות פוטנציאליות.

ההמלצה הכי טובה זה לקחת למוסך עם התוצאות ולשמוע חוו"ד של מכונאי אמין ומקצועי.

המנוע לא במצב טוב כמו שזה משתמע בבדיקה (אני מניח שמדובר במנוע דיזל) שים לב!

הספק מנוע ירוד 38% זה המון! עשן יתר עלול להצביע על סוף חיי המנוע או על אוברול שעלול להגיע בקרוב לחץ דחיסה לא זהה עלול להצביע על בעיה בראש המנוע.

בלאי דיסקיות הילוכים ונקישה בשילוב הילוכים מצביע על גיר במצב בעייתי. + מעיכות בתחתית תצא מנק' הנחה שהרכב ראה המון שטח.

מע' חימום לקויה (ואני מניח שהכוונה למערכת חימום הסולר) עלולה ליצור בעיה בהנעות קרות.

אם הכוונה לרדיאטור חימום פנימי אז הבעיה גדולה עוד יותר ויש סיכוי שתצטרך להחליף אותו (אני לא מכיר את הרכב הספציפי הזה).

 

תראה לקנות רכב עם תאונה על מנת לקבל הנחה גדולה במחירון זה התפשרות שלפעמים כדאי לקחת בחשבון אם התיקון איכותי ולא פוגע דראסטית בבטיחות.

להתפשר על מצב מכני זה לא כדאי בגלל את המחיר משלמים אח"כ. כדאי להתפשר אך ורק במידה ומורידים ממחיר הרכב את עלויות התיקון שבמקרה דנן עלולות להיות גבוהות מאד.

[sharonarn]

כמה הבהרות:

1 התקציב לא מוגבל לסכום מסוים הייתי יכול לעלות בעוד 10000 ש"ח ללא בעיה

אך זה עדיין משאיר אותי באותו מצב כי כמו שאמר bagira רכב סביר מיד פרטית יעלה מינימום 75000

שזה 20000 יותר מרכב זה

2 התאונה לא נחשבת תאונת שלדה ואינה משפיעה על בטיחות הרכב התאונה הייתה פח בלבד באזור העמוד

האחורי צמוד לארגז התיקון שם הוא תיקון פח בלבד לא נעשו מתיחות שילדה וכ'ו

3 הכוונה במערכת חימום לקויה הייתה קשורה לפי דברי הבוחן למזגן שהוא לא מחמם

בבדיקה שערכתי לאחר הבדיקה במכון החימום עבד בצורה נורמלית

4 כמובן שהשארתי כרגע לפחות 5000 ש"ח ליישור קו כרגע אני מתכוון להחליף שתי צמיגים לעשות טיפול שכולל

פילטרים ושמנים לתיבה ולמנוע ומשם לראות לאן ממשיכים

[bagira]

אולי לא מתחו את השילדה אבל יש שם פגיעה בעמוד/קורה שתוקנה וגם אם תכלס זה לא מוגדר כתאונת שילדה (ולדעתי כן,ף אבל לא משנה כרגע) יהיה לך מאוד קשה למכור את הרכב עם הנתונים האלה.

כמה זמן אתה מתכנן להחזיק את הרכב?

אם שנה-שנתיים אז זאת בוודאות טעות לקנות אותו.

אם 5 שנים ומעלה והמחשבה על החלפת מנוע לא מפחידה אותך, לך על זה .

[sharonarn]

לאחר עוד בדיקה במוסך מרכזי שמוכר לי ואני סומך עליו הוחלט לקנות את הרכב

בשלושה ימים שהרכב אצלי התחלתי ביישור קו והרכב נוסע מצוין

תודה לכל המגיבים

הוספתי כמה תמונות של הרכב

[שמר]

תתחדש, למרות שלא ממש הבנתי מדוע באת להתייעץ כאן. הרי עשית בדיוק הפוך מכל העצות שקיבלת.