התייעצות לגבי תקלת התחממות ותקלת אי יציבות סל"ד סרק בקסארה

[gorenziv]

שלום לבאי הפורום,

 

יש לי שתי תקלות מוזרות בקסארה:

1. הקסארה מתחממת. אבל אופן ההתחממות מוזר: אני יכול לנסוע שעה שלמה בכביש בין עירוני, והיא תשאר על 80-90 מעלות.

אם אחרי הנסיעה הזו אני אעלה על כביש עירוני, רמזורים, פקקים וכו' - זה יהיה 90-100. נורמאלי? נורמאלי.

באותה נסיעה, אחרי מספיק זמן בפקקים (גם בלילה, גם מוקדם בבוקר) פתאום הטמפ' תקפוץ ל110. אעצור בצד, אמשיך לנסוע - היא תחזור ל90. כך או אחרת.

בהתחלה הודיעו לי שזו בעיה בחיישן. אבל זה לא נראה לי סביר. גם כי הרכב מאבד קצת מים וגם כי בעיה בחיישן לא מסבירה שבנסיעה בין עירונית זה 80, כפי שאמור להיות.

 

2. אחרי נסיעה, אני עומד ברמזור. מצמיד קלאץ' לריצפה, או שם בניוטרל. הסל"ד קופץ ומשחק בין 2700-3200. השטיח לא תקוע בדוושה, לא כלום. לא יעזור שאתן גז, ברקס, קלאץ', הילוך - כלום. רק אם אתחיל נסיעה, ז הירגע חארי כמה זמן.

על התקלה הזו מדברים על מנוע צעדים. מה שגם נשמע קצת הזוי.

 

 

גילוי נאות: הרכב כרגע במוסך.

 

אבל הפעם, בניגוד לפעמים קודמות, אני קצת חרד.

 

אשמח לחוו"ד.

(קסארה בנזין ידנית, 1800 סמ"ק, שנת 98)

[tzvipper]

מתי פעם אחרונה הוחלף טרמוסטט - אם בכלל. אם לא הוחלף, מומלץ שתעשה את זה. לא מכיר ספציפית קסארה, אבל טמפרטורה אמורה להיות קבועה.

אם אני זוכר נכון, ב-306 היה מד חום שמן, אולי גם בקסארה יש כזה וטמפרטורה שאתה מסתכל היא של שמן?

 

בקשר ל-2, יכול להיות מנוע צעד או חיישן טמפרטורה בטרמוסטט. גש למוסך, שיתחברו עם מחשב ויבדקו קריאות מחיישנים.

[gorenziv]

תרמוסטט: יחד עם הרדיאטור, לפני פחות משנה. אני יודע שהטמפ אמורה להיות קבועה.

יותר מזה, איך היא מתקררת תוך חצי דקה אחרי שעמדה על 110?!

 

מפחד אותי כי המוסך הצהיר שאין בעיית התחממות, אלא "החיישן לא תקין" מה שלא נראה הגיוני בעליל.

 

ואין מד חום שמן בקסארה, לדאבוני הרב.