Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6594 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם יש חשיבות אם נעשה טעות בהרכבת מסנן דלק הפוך ?כלומר {הכניסה חוברה לכיוון המזרקים והיציאה לכיוון מיכל הדלק }

פורסם

לדעתי במקרה כזה מסנן הדלק עלול לגרום להתנגדות חזקה לזרימת הדלק, ולגרום להורדת לחץ הדלק בכניסה לחנוכיית המזרקים.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

בהתחלה לא יהיו בעיות

מסנן הדלק בנוי כך שכאשר מצטבר לכלוך הוא מתנקז לאיזור מסויים שלא מפריע זרימת דלק

כשהוא מחובר הפוך אז לא תהיה פעולת האפקט של איזור הניקוד ולכן גם כשהוא יהיה עדיין יחסית חדש עם הליכלוך המועט שיהיה בו הוא יתן התנגדות גדולה יחסית לזרימת דלק

 

לא מומלץ בכלל

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

אני מניח שמדובר ברכב עם הזרקת דלק ולא קרבורטור.

מאוד תלוי במבנה המסנן:

יש מצבים שמייד לאחר הרכבת מסנן יהיה ירידה בספיקת הדלק ובמצבי עומס מנוע מתמשכים יכול להגרם איבוד כוח עקב חוסר דלק.

מסנני דלק ברכב עם מערכת הזרקה מסומנים בכוון הזרימה לרוב ע"י חץ או חיבורים שונים בכניסה וביציאה.

מבנה קרב הסינון הפנימי מתוכנן לאסוף לכלוך בצורה הדרגתית לכל אורך חייו של המסנן, בהרכבה הפוכה הלכלוך עלול להצטבר בנקודה מסויימת ולגרום די מהר לבעיות ספיקה.

 

חשוב! מסנן שהורכב הפוך בטעות, אין להתקינו בצורה הנכונה אלא להרכיב מסנן חדש. אחרת לכלוך שהספיק להאסף יחדור ללא סינון למזרקים מיד לאחר תיקון ההרכבה ההפוכה.

×
×
  • תוכן חדש...