Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קליאו B 1400 99 ידנית


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6779 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר נסיעה של 15 דקות המחוג עדיין לא מגיע לקו לפני החצי אלה ל 2 עד 2 וחצי קוים לפני החצי(שליש וקצת יותר-5 מתוך 15 שנתות בסקאלה)

האם הטמפרטורה תקינה לרכב זה?

בנוסף בעמידה החום עובר את החצי בקו אחד והמאוורר פועל תקין- ומוריד את המחוג למתחת לחצי...

*יש לציין שהוחלף טרמוסטט ללא מקורי שזהה לגמרי למקורי חוץ מטמפ" פתיחה של 88 במקום 89 - לפני כחודש.

האם ייתכן שהטרמוסטט לא מתאים או שהטפ" תקינה לרכב הנ"ל?

 

*תשובתכם חשובה לי מפני שאני הולך להחליף טיימינג+משאבת מים בשבוע הבא ורציתי לדעת אם גם להחילף לטרמוסטט מקורי או שהבעיה אחרת.

פורסם

יתכן והתרמוסטט לא תואם/תקין. לאחר רבע שעה המנוע כבר אמור מזמן להתחמם. נשאלת השאלה שוב (וחבל שלא המשכת את השרשור הקודם שלך), האם חום מנוע יורד בנסיעה בינעירונית ?

Veni Vidi Vici

פורסם

כן רק בנסיעה מהירה החום יורד - וזה אומר שליש בערך...

במקום קצת מתחת לחצי לפי מה שהבנתי....

אני ממש אובד עיצות ומחכה לתשובה גם ממי שמכיר קליאו באופן אישי.

*אגב נראה לי שגם צריכת הדלק מעט גבוהה וזה בגלל שהמנוע אולי קר? גם רעש המנוע מוגבר ייתכן בגלל שהוא קר יחסית...

והכל יחסית ל90C.

×
×
  • תוכן חדש...