Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6934 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם, יש לי שאלה תאורטית אשר מעניינת אותי

במידה ואני מעוניין לחבר קולר כלשהו שיקרר את המנוע אשר יופעל בטמפרטורה מסויימת.

איך אני יכול להתחבר לחיישן חום בלי לפגוע בפעולתו התקינה?

 

במידה והחיישן נותן מתח לפי טמפרטורה אז היכן אני יכול למצוא את חוטי המתח שלו.

 

תודה מראש.

פורסם

זה תלוי בדגם החיישן שאתה מתחבר אליו.

רוב החיישנים, אם לא כולם - נגדים משתנים.

הם עובדים במעגל חשמלי של רכב, שעושה אחד משני דברים - או מזרים דרכם זרם קבוע מסויים ומודד מתח, או (בד"כ) מחבר אותם בתוך מחלק מתח ומודד את המתח שנופל עליהם.

יש נגדים שמקטינים את ההנתגדות עם החימום, יש כאלה שמגדילים. תלוי בסוג.

 

בלי לדעת באיזה רכב מדובר - אי אפשר להציע לך שום דבר.

 

ד"א, איזה מין "קולר" אתה מעוניין לחבר ובשביל מה? ביצעת שיפורים רציניים במנוע והמערכת הקירור הסטנדרטית שלו לא מסוגלת להתמודד עם עודף החום?

פורסם

אני חושב על שיפור המנוע - הכל בגדר רעיון נכון לעכשיו

 

את רעיון העבודה של החיישן אני מבין.

השאלה היא אם אני אתחבר לחיישן או להיפך אקנה חדש ואיישם הכל עליו, האם אני אפגע בפעולתו התקינה של החיישן?

כמו כן, איפה בדיוק אני יכול למצוא את הנגדים כדי לברור במתח אשר איתו אני רוצה להפעיל את הקולר

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...